Размишљао о њима , али можда у некој будћности

Стигли вентили 90 степени. Мање муке око провере притиска и надувавања гума. Око 2.500 динара , по мени паметна инвестиција ако возите често и имате гуму која има чеп па проверавате притисак чешће.

Па ето боље и туру направити , добијеш гуме и путовање за паре које би дао само за гуме .

Не исплати се куповати гуме код нас, јефтиније дође путовање до Мађарске, Аустрије или Румуније, тамо купити и заменити гуме.

Таман да ми стигну нове гуме, прешао сам око 5.500 км . Нешто су ми склиске и не уливају ми поверење. Иначе гуме код нас најјефтиније мецелер Metzeler Roadtec 01 су 500 евра сет. Metzeler Roadtec 01 SE новији модел стижу из напаћене јевропе 300 евра сет , а овај модел Metzeler Roadtec 01 276 евра сет. Значи код нас продавци као да их купују у истој радњи као и ја

Шта уради за виљушку?

Ne vidim smisao naseg pisanja tipa jao i ostalo, dokle god sva udruzenja koja postoje ne krenu da rade zajedno po tom pitanju. Bitni su skupovi i neko obelezje valjda? Oprema nam je skuplja nego u ostatku sveta. Registracija i osiguranje kako dogovore dil drzava i osiguravajuce kuce. Niko iz tih klubova ne pokusava da se izbori za neka nasa "prava" (meni nije poznato nisam video neke akcije i delovanje). Meni je motor prevozno sredstvo i vozim svaki dan. Znaci kada moto udruzenja krenu zajedno da rade oko resavanja problema, krenuce na bolje. Mislim da ima dovoljno pravnika , advokata i slicno, koji voze motocike a koji bi mogli da makar ublaze sve za sta nas deru. Za sad opsta letargija/ umor kao kod staraca. Srecno nam bilo do novog poskupljenja i novog kuckanja ovog tipa "jao"

Vidim brine vas sneg i tihi ste Evo kako lik tera FJR po snegu, na motoz gumama . Njemu je stalno prolece ili negde prolece

Фоткао ме комшија пре неки дан по киши... па ако некоме затреба камагра, број се налази на знаку , лево

Влајко , узми бре агв акумулатор то ти је сигурица за мотор. Није без разлога зашто нико ко вози не препоручује киселину. 2000 динара јефтиније киселина да се можда нервираш 2х толико

Немој бре , негде има да их нанишанимо... виљушке

Постоји ли неки месец и дан у години да се ФЈР возачи окупе на некој кафи ове године пре него отворимо фонд за Влајкове виљушке ?

Влајко имаш akumulator-shop ја сам пре месец дана узео око 6.500 дин Exide AGM ET14B-BS , битно да је AGM акумулатор

Nije , "traction control" radi tako da izjednaci brzinu oba tocka . Znaci dao si gas i kreces , zasmrdelo koliko se okrece zadnji tocak "traction control" prepoznaje da zadnji tocak proklizava i okrece se vecom brzinom od prednjeg ukljucuje se i smanjuje obrtnu snagu zadnjeg tocka .

Za sve koji nemaju predstavu o cemu se ovde radi i zasto nije lose uraditi klizajuce kvacilo na FJR od modela 2006 do 2014 mozete pogledati odlican tekst i objasnjenje Kako funkcioniše proklizavajuće kvačilo? - BJBikers.com BJBIKERS.COM Jedan od takvih sistema je i proklizavajuće kvačilo, a o čemu se tačno radi, saznaćete u tekstu koji je pred vama. Razvoj motocikala i njihova snaga iz

Nemam bas neki bol u ruci , mada sam ovih dana imao drndanje okolo naokolo centar grada , najvise krug dvojke , Novi Beograd i onda se pre oseti tezina rucice od zamora nego bol. Taj dan oko 50 km gradske voznje , vreme oko 12h-15:30h kada je spic. Cekam Januar kada mi prodju obaveze i kada se zavrsi novogodsnje ludilo, posto paketi najduze putuju u periodu decembar i januar. Javljam sta se desava kada krene , takoda je to februar/mart2023 najdalje. Da se pohvalim presao sam nekih 3.200 km. Za sad bez dugih destinacija, 2 puta Ralja , 2 puta Rudnik i ostalo lokal. 2023 valjda donese mnogo vise i nize cene goriva (nada umire poslednja)

Rucica je po komentarima ljudi na FJR forumima koji su uradili ovo neuporedivo meksa . Set kvacila kod nas kosta oko 7-8000 hiljada RSD. Ja sam skockao delove koje treba da narucim i kosta 232 chf + ruke kod majstora. Nije sekao vene , ali meni je ovo prakticno ako vec treba da menjam lamelu

Dobar dan cutolozi. Pitanje za vlasnike sadasnje i bivse. Je`l neko radio modifikaciju kvacila GENERACIJA 2 i 3 (2006-2015 ) na kvacilo 2016 ? Moje kvacilo je blizu da se menja , pa mi se vrti po glavi da i ja to uradim taj "upgrade" . Razlog za ovo je meksa rucica, sto bi odogovaralo za gradsku voznju . Meni je vazno jer vozim svakodnevno , grad , otvoreno ..sve samo jos off road nisam Ovde imate opis sta i kako . Ako nadjem sve delove idemooo

Влајко , све има да се купи преко интернета и половно. Прва опција Пољска и Француска , пуни су ФЈР делова од половњака . Друга опција Немачка. Холандија је трећа . Четврто , мали је свет када наиђем на електричара Дарка који ме пита за твоје штапове

Овако , бравица има мали ход горе доле. Међутим, пошто сам са комшијом који је лимар, гледа и детаљише све живо утврдио следеће ; 1. бравица је мало лабава 2. немамо торекс кључ са оном рупицом да скинемо шрафове и дотегнемо резу која мрда Узео сам од вулканизера самолепљиву гуму и залепио у ручку/простор за шарку ( ово је само привремено решење).

Бочни је и летео ...сад има да га натегнем ко пијан алко тест

Да поделим ново искуство. Има ли овде неко да му је кофер одлетео , спао , слетео ? Па чак и када је закључан ? Мени јесте , на Ибарској у повратку за Београд. Проблем је следећи и обратите пажњу. Брава , тачније шрафови или у мом случају нитне. Без обзира што је бравица добро закључана , ако шрафови носача бравице нису затегнути или су нитне попустиле постоји могућност да вам се ручица благо издигне и кофер спадне кад нагазите неку рупу/ лежећи и слично. Сутра пре замена нитни правим снимак да видите о чему је реч.

Зато код ФЈР иде на носаче мотора, али мислим да код хонде такође постоји решење које решава тај проблем и естетски није ружно

Знам да неки модели фејзера 2003-2008 од 600 и 1000 имају тај проблем пуцања рама. Велика шанса да се пад и догодио због пуцања рама