On ima agregat iz starog modela SR 125 tj. iz novijih XT125R/X i YBR125. Provjerena i pouzdana masina, bez ikakvih djecijih bolesti i bilo kakvih iznenadjenja. Samo redovno ides na servise i ima da se navozas sit bez ikakvog diranja. Ja sam vozio taj SR125 i mogu ti reci da motoric fino radi, fino se cuje i ima sasvim dovoljno snage za zabavnu i sigurnu voznju. Ako zelis da kupis motor i zelis ovo, onda si na pravom putu, odlican izbor, garantujem!

Pitaj Majstor Kvarisu, on ima dosta iskustva sa tim motorom.

Moze i sa XTX-om sasvim dobro da se putuje Auto put malo zadaje muku, ali za ostalo je i vise nego super, dobar polozaj, udoban, sjediste je dobro... Dobro je to

Ovako ce to nekako da izgleda Ovo je samo proba u salonu prije narucivanja

;D

@ fritzns Koju si ti velicinu uzeo za tvoj bajk? Ovo skroz dobro izgleda za taj novac, ne vjerujem da je losija od one Louisove (koju ja imam, i radi posao super).

Zalazak...

Svaka cast domacine! Fenomenalan provod, extra!

Necu ga uopste nositi kada pozelim da "krivinarim", a i trobu sam vec narucio

Tako je kolega! Pedrosa je vrstan vozac, sjajan na treninzima, ali ne voli da rizikuje (ili ne smije, ali to sada nije bitno). Jos samo jednu stvar da vam kazem sa staze, znanje ne pokazuje pozicija u trci vec STOPERICA. Ja bih volio da to ipak bude Rossi-Pedrosa-Stoner.

Cek, kakav je taj Shad-ov nosac sto imas, metalni ili plasticni? I kako sve to izgleda u odnosu na Givi?

Treba li ti Perfex? P.S. Mislim da ce trebati onaj troslojni ;D

Hm, znao sam da ce ili Pedrosa ili Stoner pobijediti ako se osami na prvom mjestu, ali nisam znao da ce Stoner tek tako pustiti Pedrosu. Dao je Stoner sve od sebe, taj Dukati je katastrofa motor, to jedino on moze da vozi ovako dobro, ali opet, nije to dovoljno dobro. Nadam se da ce osim agregata malo bolje da porade na ramu i oslanjanju, ovako nece ici. Rossi je sjajan, a Pedrosa, kao sto rekoh, totalno ocekivano. Dobri Edwards i Toseland na satelitskim Yamahama i svaka cast Dovinciosu, sjajan je bio, siguran i brz. Krajnje razocaravajuce Melandri i Ducati generalno.

Koliko sam shvatio, Givi-ju je ona ploca plasticna (dakle vjerovatno i Kappa)? Sta je sa Shad-om, ima li on metalnu? P.S. Evo sad vidim da Shad ima i model od 48 litara za 180 eura sa plocom plus 20 eura naslon za suvozaca, sto mu dodje 200 eura komplet paket...

Samo trenutak, znaci Givi ima plasticnu plocu, a Shad metalnu ili sta?

Ma opusteno, ja BMW-jase ni ne shvatam ozbiljno nikada, ljudi su malo zastranili ali su mi drugari pa ih pistam da pricaju Elem, V46 mi ovdje djeluje kao najlosiji izbor. Ima isti kapacitet kao komad jeftiniji shad, Maxia je vec druga prica, ona je OGROMNA!. Ne treba meni kofer da picim s njim 300 na sat, tada ga necu nositi. Kofer mi treba za ponekad po gradu i kada se vozam sa dragom do neke lokacije za piknik. Dakle, najvaznija uloga kofera ce biti da kada parkiram ispred plaze u njega ostavim svu opremu i ponesem samo naocare i peskir ili kada stanem ispred diskoteke da opet ostavim kacigu i jaknu i udjem kao covjek a ne kao svemirac sa tim. Ovaj motor definitivno nije nesto sto treba da nosi kofer, to mu samo smeta, ali za ove stvari jako dobro dodje.

Samo da se zna da u istoj recenici nikako ne mogu da stoje rijec Subert i rijec "sport" Ali da, ova kaciga lijepo izgleda

Provjerio sam cijene, ovaj KTM Shad kosta 170 eura sa plocom. V46 kosta 240 eura sa plocom, a Maxia 52 kosta 260 eura sa plocom. Sad mi ponovo reci zasto je sranje i da li je za ovoliku razliku toliko sranje?

Ajde mi kazi zasto sve, cijena mu je jaaaako primamljiva??

Uhhhh! Kakve su covjece! :o Ma kad 5D okine plus L staklo P.S. Jesi li ovo slikao sa onim 24 fixnim?

U vecini user manuala pise (u nekima ne pise) da se ti intervali prepolove ukoliko se vozi u otezanim uslovima tj. vlaga, pijesak, prasina, losi putevi... Kod nas su definitivno u pitanju takvi uslovi tako da toplo preporucujem zamjenu na 5000 km.

Pazi ovo: http://www.youtube.com/watch?v=8RAUIc0-hXQ

Nisam nista stavljao na vec tri strane pa da nadoknadim