to je inače standardna "boljka" kod starijih Yamaha. Najverovatnije je silen blok zadnjeg amortizera. udje prašina između gume i aluminijumskog nosača i onda "cijuče" kada naleti na neravnine ili kad se "anđaš" po njemu (kao npr ja po mom). Jedno od rešenje je da dole na dnu postoji jedna ili dve "sisice" u koje se natisne dekalamid i podmaže (mazalice) a drugi je da se razmontira amortizer i očisti ili zameni silen blok.... ne garantujem da je ovo rešenje jel ga nisam ja primenio samo sam na ta rešenja naleteo na internetu i u razgovorima sa iskusnijim bajkerima...
Inače na početku je nervirajuće a posle ti se dopadne pa nervira sve oko tebe osim tebe ;D ;D ;D
Postoje neck protectori...
npr.
http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=120&wgr=900&list_total=55&anzeige=0&page=0&artnr_gr=20019156
Iz lichnog iskustva znam... Proklizala sam na rizlu i pala... Prijava za ugrozavanje sopstvene bezbednosti i neposhtovanja uslova puta... Retardi...
Tada je ta kazna bila od 10000din do 40000din...meni su posle zalbe uzeli 4000din...
...čekaj bre - ako na neobeleženoj rupi na putu oštetite felnu/auto - možete tužiti firmu koja održava puteve i skoro sigurno dobiti odštetu. A ako na motoru padneš zbog takve rupe (ili neočišćene rizle?) dobiješ prijavu?
p.s. - gde ono beše smajli koji se u očaju lupa po čelu...?
U tom slučaju čini mi se da je kvaka22 tj oni tebi pišu prijavu a ti posle tužiš direkciju puteva za sve troškove (uključujući policijsku prijavu) Iako ljudi 100% dobijaju te parnice, veći nisu voljni da se zee#$$"vaju sa time pa idu putanjom manjeg otpora "sam pao, sam se ubio"...
Jbg problem kod RD 07, rešava se manjim bonsekom, odseče se tj. skrati se 10tak cm zadnjeg blatobrana i više nema problema. Il to il da kupiš orginal ko Goša ;D ;D ;D
za nas & pingvine, NEMA ZIME ;D ;D ;D
el imam aktivni veš, imam, jel imam potkapu - imam.... šta mi više treba ;D ;D ;D
sad sam bio za vikend Ravna gora > Divcibare i bas mi se dopalo sad kad je malo opala temperatura ;D
T63 su odlična izbor takođe, čisti čepovi na offu čupaju ko nenormalne, odlično drže na asfaltu jedino je pitanje njihove trajnosti
Uostalom pitaj Jimmija šta misli o njima ;D ;D ;D
Slažem se sa tobom ali je ideja da posle udesa čovek ne odreaguje impulsivno i krene da pomera-diže motor i pomera ga sa mesta udesa a to za sedenje je zato što često od adrenalina ne možemo da osetimo da li nešto nije u redu...