+1 rado bi dao krv, al od nedelje me slomio virus, još uvek ležim kući, slinim i kašljem... :-\

extra zanimljivo, pratim ;D

+1, odličan je motor pazarila

takođe naravno ;D ;D ;D

prodato ;D

E vala, stvarno. I ja razmišljam o ovoj destinaciji celu sezonu, samo se nikako nije poklopilo. Iduće sezone, nema da omane.... Momci, svaka čast, predivno putovanje!!! +1, stvarno fenomenalno ;D ;D ;D

mogao bi ti da razmišljaš o farbanju kao dodatnom poslu... pazi da imaš oko i ruku imaš ;D ;D ;D

neka neka, nije to lepo na muke da me bacaš a ja mrtav bolestan... al nemo se čudiš ako ti banemo u komšiluk i pozovemo te da nas vodiš na ove staze ;D ;D ;D

Ovaj motor je dobra prilika i definitivno trenutno jedan od best buy-eva

Nisam ;D ;D ;D bilo ih je u nedelju al ne ovako lepo raspoređenih ;D ;D ;D

extra

extra, jedva čekam da ga vidim kompletiranog

šta će ti to kao ;D ;D ;D ;D ;D

Ako tražiš haidenau vidi da budu K60 Scout to su ove dorađene sa popravljenom šarom

Nije toliko zajebano, ducati se lakse gura nego ST ;D ;D ;D

Nije izbušio spoljnu već unutrašnju i to je je cviknuo sa felnom

@hitman - nekih 20-30 min @aca-pn - a šta misliš kako drže kad je Busman poludo i krenuo da forsira ;D ;D ;D nisu pravljene za blato (kao ni naši motori) ali mogu da se izrvu sa problemima vrlo lepo

Odgovori su da da ;D ;D ;D

Posle borbe za suvi život (aj što je blato, nego sve vreme vozimo po magli i vizir je nekoristan kao i naočare) Nekako silazimo do asfalta iako smo ceo put "nagađali" i pravo je čudo što se nismo izgubili.. Kad u tom momentu - sunce ;D ;D ;D Stižemo do Vidikovca na Divčibare da bi videli kako sunce nestaje u magli... Redovan "servis" ;D ;D ;D Idemo na kafu i čaj jel mene već počinje junački da trese groznica ... Odlučujemo da se ipak obučemo u kišna odela da se ne bi krivili po putu (i naravno nije pala kiša) Krećemo a magla do Valjeva je neverovatna... često je vidljivost manja od 10 m stižemo do ćelija da Mladen sipa 1,27litara kolko će mu trebati sa sledećih nedelju dana ;D a ja već imam ozbiljan problem sa strujom... dal je kumulator, dal ne neki gremin u žicama... Posle ćelija časom kućama.... Sve u svemu full enduro vikend, ko nije pošao ne zna šta je propustio verujem da će kasnije i ostali da kače svoje slike ...

E sad. ko nije video ne bi verovao... Busman je divljao i divljao i na kraju je uspeo da probuši gumu vreme je za čas u prirodi "kako zameniti gumu u vuko#ebini" by Mlader Utom preko dimnih signala, tam tama i golubova pismonoša uspevamo da objasnimo gde smo mi ;D ;D ;D nismo jedini u šumi, tu divljaju i momci sa džipovima koji su nam objasnili gde se nalazimo (posle Pucijaša a ka Simovića ravan) ;D ;D ;D ;D ;D Stižemo do "kaskada" ;D ;D ;D "Evo me tu sam vrlo brzo!" ;D ;D ;D

Elem, pošto su sve žive vremenske prognoze planirale 19tak stepeni da bi se veče pre zaustavili na 15 stepeni odlučismo da ponovimo turu od prošle nedelje (Ravna gora > Divčibare) sada po blatnjavom terenu . Okupljanje kod OMVa Vidikovac u 9h u sastavu: Mojsa Mlader Busman moja malenkost trebali su i mnogi drugi ali avaj ;D ;D ;D (čaj je i Jager dobio službeni poziv (iako smo znali da ne može da dođe)) ;D ;D ;D Krećemo u finom ritmu da ne bi gubili vreme, čak nije prošao moj predlog da svrnemo do DISa na toplu ranu... imamo sendviče, samo teraj pravo ;D ;D ;D Ali avaj u jednom momentu grupa staje, ja da stanem takođe kad oćeš... nema menjača... tj. ima ga al oklembesio se jada... negde mi je ispao šaraf... kreće veselje posle malo budženja, svrćanja do pijace u Lazarevcu kod nezvaničnog distributera or'ginal šrafova za japanska vozila "Šrafko" ;D ;D ;D Nastavljamo dalje... Stižemo na Ravnu goru... Zovemo dragog nam prijatelja Kepu... " e de si, ideš na svadbu... mi smo na ravnoj gori.." Mi ćemo da krenemo i da se negde pronađemo

slikaću sutra ;D inače sutra će najverovatnije biti vožnja "svi afrikanci nikom ponikoše (sem Busmana)" ))))))

Uspešno zavaren zadnji nosač kod Barbulja (onaj spialter) suma sumarum 800din

Scout, aj me zvrcni na fon, poslao sam ti poruku a ti nista ;D ;D ;D

Ako ne voziš motor zimi najbolje ga je garažirati u nekoj poluzagrejanoj garaži sa punim rezervoarom i po mogućnosti da bude podignut tj. na centralnom. Šta je izuzetno bitno - najgora su kratka paljenja, ne zbog habanja motora toliko koliko zbog toga što motor ni ne postigne ljudski radnu temperaturu, ti ga ugasiš i onda može doći do pojavljivanja kondenza u cilindri koji vremenom može da se pretvori u rđu pa će ti kasnije tudi prolaziti ulje... ako ga već pališ nek to bude minimum 20-30 minuta