jel deblji materijal ili je tanji?

Znam da si skoro prelomio za TA al čisto pogledaj ovu Afriku trenutna je cena 1900€ a deluje mi kao lep primerak. Inače kolko znam sve su RD03 pravljene u Japanu što ih čini kvalitetnijim od ostalih a i dosta je lakša od kasnijih modela ... inače i dalje stoji da možeš da probaš moju ST (ali pošto ti treba za grad prevashodno možda će ti 70konja ipak biti malo glomazno).

U, ovo je već lepa cena... siguran sam da će se brzo udomiti

Kontaktiraj Scubu, on je već radio roll barobe na Dakijevom TDMu (mislim da imaš i slike u temi servis Labaratorija)

uputstvo za sve suvozačice redara - "ne silaziti sa motora" :D

pa dovoljno je da naprave blokada i kad ih pojure kuda će (nije da imaju enduro pa da mogu preko trave) :D a i verujem da će se do tada spremiti bolje...

Mislim da je namena ovih motora prevashodno da stanu na put divljanju po N Begradu noću, jel je bilo više emisija gde su se ljudi žalili a policija bila bezpoomoćnja. E sad, ne verujem da će pokušati da zaustavljaju te likove na Rovima ali dovoljno da ih snime na "pauzi" a zaim da se "priključe" i snime ih prilikom točkiranja na nekih 120-160 u Jurija gagarina i posle da lociraju čiji su motori, pa da bude "motor na proveru" pa ovo pa ono... generalno za veliku većinu bajkera ovo ne mislim da će biti neki problem. A što se tiče vozačkih sposobnosti policije, tu se po mom mišljenju vrlo visoko kotiraju (kao i piloti JATa, da im daš da lete na gajbici piva i to bi mogli) i vrlo je mali broj vozača koji mogu da im pobegnu i sada (nevezano od snage motora). Na proleće kad krene sezona, napraviće akciju gde će "povatati" par "trkača" i ta akcija će opravdati nabavku ovih motora po principu "sad ne može niko da nam umakne" i to je to... za veliku većinu se ništa neće promeniti... mada ćemo steći naviku da u retrovizorima tražimo teget GSXRove i to je to

generalno ljudi kad pomenu marsovce (policija na motorima) odmah pomisli da su oni namenski zbog motora a činjenica je da će oni mnogo više snimati automobile a što se tiče motora GSXRovi pogotovo u toj boji su vrlo primetni (ionakko sam uvatio sebe da već prepoznajem ljude po motorima - isto će biti i sa ovima) a činjenica da nisu označeni će više doneti nama jel vlasnici automobila neće znati da li je bilo koji motor policijski ili ne (pošto ionako ne razlikuju ni modele ni tipove)... u svakom slučaju videćemo, da ne ispadne posle tresla se gora rodio se miš... takođe će i policija da skapira koliko se nalazimo u nezgodnom položaju od strane vozača automobila (oduzimanje prvenstva prolaza, ničim izazvana polukružna i sl.)

te dogbonove možeš da kupiš al moj ti je savet pre da ti neko napravi ili na jet cuteru ili neki majstor na strugu... e sad koje dimenzije treba da budu možda je najbolje da izmeriš dužine i baciš na papir

ELF moto 20w 50 mineralno i ne troši ništa... (1l 450din)

sve je meni to sumnjivo i ne slaže se sa podacima sa terena koje mi imamo :P upravo zato do daljnjeg traje takmičenje

Vecita borba?? Pa to je odavno reseno... Za jos nestrpljivije: na svim testovima je pobedila Afrika. XRV650 je prosto neuhvatljiv za Teneru... Možda za Teneru ali za Super Teneru nikako, a sve to deluje namešteno ... ko fol profi vozač je slučajno skrljao rep motora, te se na snimku vidi kako sporije (namerno) vozi Super Teneru :P još nije ništa dokazano

jes pardon, moja greška

ako si sedište već sredio probaj sa tim amortizerom a ako ne dogbonovi rešavaju stvar (ja sam gledao jel ima ljudi koji voze ST a gledali bi da ga spuste malo) stim što čini mi se ako je duža dogbone onda je motor viši a ako je kraća onda je niži ... jbg nema za KLEa al mislim da mož da se napravi... http://www.lustracin...ering-kits.html Imaš i ovde nešto o tome ADV Rider http://roadstarclinic.com/content/view/97/128/

kolko ih ima i u kojoj su boji?

E Tomo, ovde kod nas je normalno ponašanje retkost tolika da nam je već u glavama označeno kao nenormalno ponašanje i kada se dogodi mi se oduševimo :D

koliko ti fali da ti obe noge budu na zemlji kada sediš... prethodni vlasnik mog motora je bio možda tvoje visine, je skinuo sa sedište jedno 3-4cm... pošto nisi težak nećeš provaliti da je neudobnije

au bre kakvi ste ljudi, pa okačite slike na forum... jeste malo cim, al je lepo pogledati samo uzmete direktan link i ugurate u prozorče za sliku...

možeš sa dogbonovima, a kolko sam pročitao imaš opciju štelovanja amortizera zadnjeg (kažu ljudi do 5cm pa ako je tako to bi ti rešilo problem) uz eventualno snižavanje sedišta... prednje vile spuštaš tako što na trougovima popustiš štrafove koji stežu vile i popustiš koliko ti treba... probaj prvo sa štelovanjem pa ako ti ne odgovara tek onda pogledaj dogbonove pošto za njih moraš da rasturaš ceo zadnji deo oko amortizera ...

extra

ne bi svaki čas nego bi stalno popravljao :P inače za vikend smo bili na Ostrovici po čisto da ubacim busmanove slike jednog detalja sa puta. Naime kad je Lalajko povikao ko će da planinari, Jimmy i ja smo se pogledali i vođeni Kepinom školom "da se ja pitam ja bi ovuda proterao autobus" odlučili da probamo dokle može da se stigne motorima... Krenemo jednim putem... ne može ograda... aj nazad Kud ste krenuli? na vrh Vrh aj ovuda, možda može... Jok i ovde ograda... Da vidimo ovde... Ma jok, obrći... Auuu pa meni ne radi zadnja... Aaaaaaaaaaaa.... Vidi ga putić Baraaaaaa Gde je vrh? Kako ću dole bez zadnje... ček da vidim? Ebiga, ne paše, za Afriku je Jednom rečju, bre Kepo iskvari naz skroz

:Mina:

Napravio sam mini upotstvo imaš u opštim temama, postavljanje slika... poenta je samo da koristiš direct link a ne one spremljene za forume

taman kad si mu to pravio, mogao si i neku alku da mu napraviš kod vila da imamo zašta da vežemo gurtne kad ga budemo šlepali :D