za pojačanje snage, možda nije loše razmisliti o Varaderovom agregatu?

generalno bi trebalo da pošalješ svecu šifru gume koja te interesuje i u kojoj veličini, a on će preko drugara da vidi da li ih imaju na stanju i kolko su... Što se tiče precrtavanja Jagera objašnjenje se nalazi ovde - http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/59114-cestitanje-pre-roka/ A vezano za nabavku guma preko Moto-bikea, čini mi se da je ovo poslednje "poskupljenje" najblaže rečeno, preterano. Nisam u toku da je euro posrnuo toliko a i da su gume na svetkskom tržištu poskupele mi bi to prvi osetili ovde jel se svaki skok cena u svetu momentalno prikazuje ovde... tako da mi ostaje da pomislim da je "marža" značajno porasla i u skladu sa time smatram da je više nego normalno da vidimo da li postoji mogućnost da neko od naših članova koji živi u Subotici pogleda kako možemo doći u posed ovih guma (koje su se extra pokazale). Ja zaista nemam problem da neko zaradi za svoje vreme, cimanje i troškove (10% od cene koja je na sajtu + povraćaj poreza + marža koju dobija svaki kupac na veliko (tj. profesionalni kupac)). Ubeđen sam da bi tada gume za Afrike i Super Tenere u veličini zadnje od 140 umesto bivših 150€ a sadašnjih 180€ bile nekih 110-120€ + 400 dinara za transport... što je više nego povoljno... koji će se modus za doterivanje guma koristiti, mene lično ne interesuje... postoje ljudi koji znaju kako se to radi i mi ne bi trebali o tome da razpredamo po forumu... bitno da se napravi sistem koji će biti na opštu korist i ljudima koji bi dobavljali te gume i nama kao kupcima...

1. Svestenik, Scout, 140/80-17 i 90/90-21 2. Lalajko, Scout, 110/80-19 i 150/70-17 (ako nema, onda 140/80-17) 3. Jager, Scout 140/80-17 i 90/90-21 4. Ribolovac, Scout 140/80-17 i 90/90-21 5. Zipacope, Scout 130/80-17 i 90/90-21 6. Fibra, Scout 130/80-17 i 90/90-21 7. Gliga, K60 130/80-17 i 90/90-21 8. Mazak Scout 140/80-17 (samo zadnja), ps nadam se da sam pogodio dimenziju za ST 9. Shejtan, Scout 130/80-17 i 90/90-21 10. nemir, k60 130/80-17 i 90/90-21 11. Kepo, Scout 140/80-17 i 90/90-21 12. Kepo II, Scout 130/80-17 i 90/90-21 13. AnteK , K60, 130/80-17 14. RoganXT, K60 130/80-17 i 90/90-21 objašnjenje kasnije, kao i tekst na temu dobavljanja guma...

boles'

hahahaha, da video sam mi zamenimo vizir i to je to, a vi da bi napravili da liči na motor treba samo ovo da uradite ( http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/59040-afrika-twin-2011-pomoc/ ) :nanana:

Video sam Zexov vizir i mislim da je to rešenje za sve naše problema... još da ga testiramo u vožnji, ali mislim da ne postoji potreba za bonano delovima i sl... vizir je svetski odrađen a sada ima mesta i za navigaciju i za pokoji sendvič i 1l koka kole :moto3:

extra

Šeki, šta će tebi offroad gume :P

Extra, mnoooooooogo sigurnih km i da ti ostane duže da bi mogli da se vozimo zajedno doduše pošto ćeš biti najbrži onda ćeš da nam trasiraš put

Ne odustaj od sirene, uopšte nije nerealno... najbolja solucija bi bila stabilo nautilus koja u Italiji košta nekih 40tak € kompresorksa bez odziva (čim stisneš dugme - izuva) inače je to bila brodska sirena pa kad su videli da ih bajkeri uzimaju onda su napravili tu compact sirenu... ili to ili sada su se pojavili Rudi Čajavec kojima ja planiram da zamenim moje nervozne kineze... cena 1900 dinara

korisna stvar, sam okod nas relativno neupotrebljiva jel se kod nas ograničenja brzine menjaju proizvoljno pa nekada su nova ograničenja iako nema znakova... čini mi se kao korisna stvarčica dok se ne seti neki genije da to poveže sa board kompjuterom pa da taj gadžet sam "oduzima" gas kad proceni da si u prekoračenju

:lol: :lol:

svidža mi se, čekam da ga vidim na matoru... mogao bi da slikaš "odozgo" da vidimmo kolki je prostpr između plastike i vizira i kolko je bio para?

Vidi taman sam teo da ti kažem da bi original retrovizori bolje čučali na tvojoj africi al vidim da se ne daš... što se tiče nalepnica "urokljivo oko" ja ću da ih skinem kad budem u labosu, ruke džabe

Zbog tebe i Mojse sam i stavio da postoje retki kojima je odgovarala Mitas guma inače video sam kako se Hitmanu ponaša njegova Mitas sa čepovima i uopšte nisam fasciniran.. na suvom asfaltu i makadamu drži full ali vlažan asfalt, blato, i trava... uopšte nisam bio fasciniran, moje Haidenau su se bolje pokazale... za razliku od T63 koje čupaju odakle god...

ako peglaš najviše po asfaltu guma koje je "best buy" po mnogim iskusnim bajkerima je Mishelin Anakee II ... odma za njom je Haidenau koja pruša mogućnost ozbiljnijeg offrada sa pristojnim trajanjem od nekih 20tak iljada km... naravno pogledaj i iskustva drugih ljudi sa drugim gumama... vidi da izbegneš Dunlop Trailmax jel je dosta ljudi nezadovoljno sa njima. Drže ko mutave 2000km a posle toga počinju naglo da se troše i to neravnomerno a gube i grip... takođe u kategoriji za izbegavanje su i Mitas gume koje su samo retke uspeli da zadovolje.. Continental bi bile neka srednja opcija...

:Mina:

jel ti igra samo keš ili su ti i zamene interesantne? ps. pitam za drugara

mož lako da se desi

aj možda ti svratim do garage, da ti smetam

nego Gošo, sastavi li ti to tvoje sokoćalo il opet zafalilo izolir trake

pa naravno :D

mož da pokradeš ideju jel su super okačeni na 4 tačke a može i Scuba da ti napravi pošto su ti (kao i moji nosači) rađeni u Labaratoriji

a i to što kažeš :D

auf... vidi se da je sneg napolje, čim su se Afrikanci ovoliko razgalamili... :P samo da najavim 8 stepeni u četvrtak