Kao što Lenji kaže, ko nije bio - ništa nije propustio... a sad par slika... pošto Vlajko ne zna da broji, svi smo ga zvali... znači nije prva pumpa posle pančevačkog već druga pumpa Stižemo do Devojačkog bunara... samo da znate jaja i slanina su u ovom kafiću 450 dinara Spremanje za pokret... tu smo imali malu radnu akciju, al neka drugi pišu o tome krenusmo na off, već u startu smo se pogubili, kako to biva kad sam ja na čelu kolone ušli smo u tri dvorišta i na kraju našli pravi put.. tu smo negde izgubili Jagera, Lazica i još neke..

jbg ne znam kako al kartica je bila prazna...

nažalost kamerica nije ništa snimila... Jager nešto zabrljao...

ne puštaj Fija da ti seda na motor sad mi pade na pamet., može da bude glupost tipa da nisi stegao rezervoar do kraja ... ili ti se lanac opustio...

extra

mislim da to možeš da nabudžiš, jedina je fora da ne puštaju falš vazuh a membrane za karburatore radi jedan čovek na Vidikovcu za 10€ po komadu

da prepravim svoj post od gore... brojevi koji su na onom sajtu... NISU TAČNI ili postoji neko drugo označavanje... kupio sam po dimenzijama sa sajta pa su ispali manji ležajevi... posle kada sam skinuo sam otiša do Astrida i kupio pravi ležaj za lančanik, Shumar će okačiti tačnu oznaku

nek ti je sa srećom i puuuuuuuuuuuuno sigurnih km

nemoj da ti bude žao, sad će zbog te ST da nastanu dve nove :jee: širimo se kao bakterije, deobom

Poludo sam više tražeći po forumu za informacije o veličini ležajeva za zadnji točak (lezaj zadnji tocak - ovo stavljam zbog pretrage) i još jedno fala Lalajku na linku http://www.bikebearingshop.co.uk/C10.htm Dimenzije ležaja za XTZ 750 su MODEL YEAR FRONT WHEEL REAR WHEEL LEFT RIGHT LEFT RIGHT 0XTZ750 Super Tenere 89-95 6302 2RS 6302 2RS 2 x 6203 2RS 6303 2RS

dobrodošao i nek je sa srećom kupovina i da te služi puuuuuuuuuuno sigurnih km.... obavezno dođi na kurs bezbedne vožnje a do tada skini sa neta Twist the wrist II a prevod imaš ovde na forumu ili na titlovi.net

gde su naše grupne slike sa vožnje mi okačismo i slike i klipove

mali savet, nemoj da držiš daljinski od alarma na ključevima od motora

Fino podešavanje

Dolazak na pumpu... Divljaci na pumi :jee:

Inače na enduro vožnji u Grzi smo razmenili iskustva sa SuperTenerašima iz Zaječara i došli do vrlo lepih rešenja i poboljšanja. Prvo je vezano za kačenje enduro blatobrana. Nažalost nisam slikao (tj. jesam al ne mogu da je nađem) pošto nemamo predviđeno rešenje na donjem trouglu, Elvisovo extra rešenje je korišćenje debelog tipla za beton (mesinganog) koji se provuče kroz blatobran i i noseći lim blatobrana i ulazi u udubljenje u donjem trouglu Drugo rečenje je način vezivanja centralnog štendera... dok većina nas ima Hepco&Becker (što originale što kopije) koji se vezuju za tanušni lim i male ušice koje se brzo iskrive, Zaječarci i tu imaju fenomenalno no_bullshit rešenje Sad samo trebamo da vidimo kako da prepravimo naše centralne štendere

kombi...

ma to je ona kineska MD80, još nisam provalio kako se skida datum, samo znam da je upalim i to je to drekavac nije bio kući :jee:

Evo još malo blata & bara :jee:

Vikend na Grzi :D

:jee:

extra fotke, znači još ima snega na Povlenu

Standardno moj glas za K60 Kontaktiraj JigoroCano a http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/63633-enduro-gume/

Prolaz kroz tunel je zaista vrlo specifičan, mestimično ima malih barica dok se na kraju nalazi olimpijski bazen od bare... al sve u svemu pretekosmo Tad smo zvali Jagera da mu prenesemo da ništa nije propustio... :P Stižemo "prečicom" opet do planinarskog doma... onda me mangupi "prevariše" da nešto probam, al oni će već o tome... ko velimo ajmo jedna kafa pa da krenemo... gde je kafa tu je klopa i tako dalje... pre nego što smo krenuli red je bio da svratimo do Izvora koji se nalazi da 627m od planinarskog doma - makadamom Pošto smo već bili malo umorni opet se odlučujemo za autoban... Posle autoputa smo svrnuli do Ušća na kaficu i razlaz... inače bila je i Televizija i neki ćemo da izađemo na nju :jee: U svakom slučaju hvala Vam svima na extra provodu i extra vožnji, čim budu gotovi kačiću klipove. I naravno za sve one koji su bili onemogućeni da dođu - "Niste ništa propustili - biće repriza" :moto3:

krećemo na još malo offroada, al da ne bude blata i vode (aha važi...) obratite pažnju na kišne oblake koji nas upropastiše totalno silazimo sa puta i krećemo mešavinom makadama i blata i dolazimo do tunela gde spava Drekavac... inače tunel je dugačak 3km, koristio se za vozove sa uskim šinskim razmakom - u narodu paznatijem kao Đira... Ne, nema šina unutra (to sam odmah pitao...) E ondak je neko seo na DRZa...