Pa gde odmah na najskuplje rešenje [emoji28] Vibriraće on još malo dok ne rešim ulje u kočnicama, ležaj kormana, svećice, crash padove i sl[emoji4] Ako usput skontam koji šraf da zategnem da rešim paljenje vibratora na 5000 obrtaja super, ako ne, nek mu je na radost

Sale hvala za putopis! Čitljiv je kao i uvek, otvoren i iskren/realan to se ceni! Svaka ti čast! Nikako da skontam koju navigaciju koristiš? Tražio sam i na starim putopisima(KTM na Siciliji) po slikama da vidim koja je bila ona siva jer mi se izgledom svidela i ona, mada nisam skontao koja je bila u pitanju

I ima vam smisla da tu izlaze izduvni gasovi?

Na nekih 4-5000 obrtaja motor ima neke vibracije koje se prilično glasno čuju iako se ne osećaju. Danas reših da skontam o čemu se radi. Stavim motor na štender, upalim i držim na tim obrtajima kada vibracije počinju. Skontam da dolazi iz područja početka zadnjeg lonca. Prošao sam ceo zadnji lonac i spoj da vidim da li negde pušta i nadjem. Postoji rupica na početku lonca mada deluje da je fabrička. Sad me zanima da li je realno fabrika ostavila tako rupicu na koju on može da pušta izduvne gasove?? Imalo bi mi smisla da ta rupica služi za kondenz ali opet nema logike da idu gasovi kroz nju

Hvala drugar! ________________________ Jedna interesantna situacija od pre dva dana. Ujutru devojka i ja kasnili na posao pa odlučih da idem motorom iako sam negde nezvanično rekao sebi da ga neću više voziti. Došao sam normalno do posla, parkirao motor, zaključao korman nakon što sam se izborio sa bravom Yamahe sa kojom se sve više kontam ali daleko od toga da nije mogla biti napravljena bolje [emoji4] Kad sam zaključao korman ostavio neke stvari u kofer i gas na posao. Tada je i nastala ova fotka I oko osam sati nakon toga ja dolazim do motora kad na njemu upaljene pozicije…Smorio sam se kao ker, prva misao je da se upalio alarm i da su zbog toga ostale pozicije. Gledam da li ima negde oštećenje, mada sve je na svom mestu. Već kontam da pretražim na Yamaha forumu da li se nekom desilo da posle alarma motor ostavi pozicije….Sednem na njega i kad sam krenuo da otključavam korman skontam da sam ja prebacio na poziciju zbog lude Yamaha brave koja zabada. Uh, bilo je lakše. Nakon 8 sati pozicije nije realno da bi upalio motor…Kao tog jutra…Upalio nije ni znao da su pozicije bile upaljene tih 8 sati Dobar neki akumulator [emoji28]

Nema ABS, nema ASC, nema tubeless, nema proklizavajuće kvačilo, nema led far, nema katalizator, nema modove vožnje…A ide

Jel može neko da me uputi odakle se kreće, gde se ide i jel ovo neka tredionalna vožnja koja je i ranije vožena?

Suzuki GSXS1000 GX (hvala Andreju na ideji, deluje odličan motor) Yamaha Tracer GT A u realnosti: Brdo opreme za moj Fejzera i pare za putovanje po Evropi

Visor Rain Off, vidjao sam tu tečnost na auto trkama, maže se na šoferšajbnu da se ne bi voda skupljala. Kako radi kada se namaže na vizir, u smislu jer smanji prljanje vizira koliko toliko ili samo služi da odbija vodu kad je kiša?

Jel može objašnjenje mladjim generacijama kako se to vozio motor kojem se rezerva uključivala na slavinu? (Kontam da nema lampicu za rezervu) Mislim na to jel nije bio trip da ne zatrokira nekad u krivini i pod gasom jer nema benzina? Sent from my iPhone using Tapatalk

Dobro došao! Sent from my iPhone using Tapatalk

2022. - 7500km 2023. - 8900km 2024. - 6100km Ove godine skroz slabo a ni prethodne nisu prejake

Dobro došao! Ja bih samo preporučio da kupiš motor sa ABS-om ako možeš, i da bude u korektnom stanju. Sve ostalo je relevantno, i realno je da ćeš pronaći ono što ti odgovara kad kreneš da voziš Srećno u potrazi i srećno sa početkom vožnje motora! I kad kreneš da voziš nemoj da nas usktratiš nekog putopisa [emoji2]

Zar se svinje nisu mazale naftom a ne preradjenim motornim uljem koje u sebi ima metalne opiljke?

Koferi izgledaju baš lepo ovako u boji motora [emoji106]