Videces sta te tek ceka pri probanju kacige

Hvala svima na lepim zeljama Eee voznje tesko, 50 kuba bas i ne voli duge voznje. Mada planiram da ubacim fabricki 125 koji je isao u ovu Apriliju pa cemo se voziti. Cak je i 125 2T, jos ce da me jurite

Pa kod cvaje nema sta da pokvaris Samo dobro ulje i mozes za Kanadu.

Ako bude bilo solidno vreme sutra ujutro idem malo na poligon da kocim, pravim osmice i tako to. Probacu obrnuto skretanje

A sta cu, nos ne planiram da skracujem, bolje te pare da se uloze u motor/skuter Inace, kuci sam vezbao stavljanje/skidanje i vec je lakse. Samo mi je bilo jako neprijatno sto je uzela danak u krvi Sutra moram da se vozim bar sat vremena, ne mogu dusu da umirim. A za Sarceva, ma, pet minuta posla Ako je potrebno jos nesto tipa tog tipa, slobodno pusti PP a i kada budes dolazio da odemo na piletinu

Eee uvek cemo u saobracaju ispravljati tudje greske, to je neminovno. A sto se tice lekcije, jeste dobra i strasna lekcija, mada to ne drzi ljude dugo. Jednostavno mora iz kuce da se ima vaspitanje i odgovornost.

Prvi utisci su odlicni. Glava mi lezi u njoj neverovatno dobro, dakle ljudima sa coskastim glavama poput moje bice dobar izbor. Nije teska (1550gr), ima anti-alergijsku postavu, vadivu unutrasnjost, anti-fog, 2D kopca i vizir lock Cena 9450... Za sada nemam nekakvih primedbi, ipak je to kaciga srednje klase. Bicu opsirniji posle par stotina kilometara

Moze skup naravno. Samo nemojte da je negde daleko pa da ne dodjem jer ne moze 50ica da mi dobaci. Inace bih mogao da organizujem manje okupljanje u Smederevu

Kupio sam kacigu ;D HJC CS - R1 Samurai Uzeo sam u obzir vasa iskustva i saveta te su mi stvarno olaksala kupovinu. Ogromno hvala posebno zasluzuje clan Hoochie man. Ne samo sto me je odveo do Gueavare vec mi je i direktno mi pomogao oko kupovine i izbora. Respekt!

Generalno, taj Yugo (ti ljudi) su se samo nasli na pogresnom mestu u pogresno vreme. Jednostavno zamka.

Pa ocigledno je da ga nije ni video. Ja do sada u Srbiji nisam isao ni jednim putem koji je pregledan bez nepropisno parkiranih vozila. Evo moj komsija to radi redovno. Parkira mi tako da kada se ukljucujem na glavni put igram ruski rulet. Neka je vozacu Yuga vidik bio zaklonjen (skracen) trafikom drvetom, drugim vozilom, te covek nije uspeo da vidi put u duzini od 100 metara a ovaj prelazi 45m/s znaci, jednostavno ih je Audi pogodio kao grom iz vedra neba.

Ocigledno neki ne razumeju sta je 160 km/h... Kada istu vrednost prebacim u m/s (metar u sekundi) dobijam brzinu od 45m/s. Sad ajmo ovako: Prosecna reakcija zdravog i svestnog vozaca (trezan/streight) je 1 sekunda. Dakle, decko juri Audijem 160km/h i primecuje Yuga koji se ukljucuje iz sporedne ulice. Znaci dok on ukapira, odluci sta ce da uradi prodje 1 sekunda, a ako se krece brzinom od 160km/h vec je presao 45 metara bez da je ista uradio. Dok aktivira kocioni sistem (pristiskanje pedale do krajnje tacke) prodje takodje oko 1 sekunda. Dakle, dok je opazio i odreagovo prosle je 2 sekunde za koje je Audi presao 90 metra i tek tada pocinje da koci. Nazalost ne znam koji je zaustavi put (usporenje) Audija ali je sigurno oko 100 metara. Dakle priblizno mu je trebalo oko 190 metra da se zaustavi sto je strasno mnogo. Pazite, jos smo racunali da mu je reakcija bila zdrava, 1 sekunda a posto je bio pijan... Eto zasto nije ni pristisnuo pedalu, 45m/s!

Za nas 0.0 bez daljnjeg.

Kako nije... Hvala

Pre nego sto pocnem da vozim hteo bih da mi razjasnite par stvar koje nisam razumeo :-[ 1. Kako se vozi skuter po gradu? Konkretno, buni me koju poziciju da zauzmem u traci, da ne budem ugrozen a da ne smetam? Ja bih ga vozio po sred trake kao sto vozim i auto, ali nisam siguran da li vise stetim sebi i koristim tako, trenutno mi to deluje kao najlaksa solucija. Cesto sam video kako autobus ili auto odgura biciklistu, bajkera kada ide blize ivici puta i to me brine. 2. Obrnuto skretanje i guranje upravljaca. Ne kapiram kako to da izvedem u kriznim situacijama gde potrebno recimo, izbeci naglo otvaranje vrata automobila? Mnogo bi mi znacilo ako bi mi razjasnili ovo jer pre nisam vozio nista i ova sezona ce mi biti prva, ujedno i prvi kilometri. Ne ide da bas sednem i samo gas ko bez mozga.

Ja? Ja pojma nemam da vozim, ali najozbiljnije. Na dva tocka sam presao svega 1000 metara, dakle samo onoliko koliko sam probao druge skutere pre kupovine

Auuu Mladja populacija do 17 i starija 20+

Eee hvala Uglavnom se svidja starijoj populaciji, ovi mladji kao ja ga ne vole zbog retro stila. Ja ga obozavam i mislim da je pravi cruiser i smekerica

Moj prvi dvotockas i bas smo se zaljubili jedno u drugo. Slikano sutra ujutro posle skidanja sa prikolice, zato je musava inace sam je ocistio

Hvala na informaciji, potpisao sam. Zamislite mene jadnoga sto sam dve sezone skupljao pare i radio na gradjevini da kupim skuter i da me sad oderu za pare i opet da se ne vozim. Bem ih uusta.

Dobro, sve ste mi razjasnili i vec je lakse Videcu vec posle vikenda da odem do Guevare nekako da probam ZF9 lakiranu i ako je to - to da pazarim Registrovao sam masinicu i ne vozim jer nemam kacigu, bas se jedem svaki dan :-\

Eee fina kaciga, bar mi deluje na oko. Samo ja ne volim grafike ali dobro... Usput, nisam pitao u vezi vizira. Da li je na svakoj integralnoj moguce nadograditi suncani vizir kao sto recimo ima Nolan N84?

Hvala, bas mi je pomogao odgovor. Pronasao sam ovu, HJC ZF9 Planet-Rubbertone inace 125 eura na akciji 88. http://www.motooprema.eu/proizvodi/kacige/integralne/hjc/ZF9 Sta mislite, da skoknem to probam i pazarim?

Evo i mene, Aprilia Habana. Prefinjen italijanski retro dizajn Doduse, vidim da sam ovde najsporiji, mada nema veze ionako sam cruiser Bitno je napomenuti, Aprilia mi je prvi kontakt u zivotu sa dvotockasima a ujedno i svoje prvo prevozno sredstvo. Kako sad to da srocim? Zaljubio sam se na prvu u svoju Habanu i nije vise to prevozno sredstvo nego nesto vise. Pozdrav kolegama

Obavezni smo da nosimo eu izvestaj o nezgodi. Strpajte to u pretinac.