GS?

+1

Jbg Darko, da si englez snimao bi Auto SOS i Wheeler dealers na Discovery_u...

Sve najbolje obojci ali je meni zapalo nešto drugo u ovim postovima oko prodaje a to je Darko, da li je moguće u ovoj... da pošten, kvalitetan majstor kod koga se čeka na red, jbt ne može da zaradi za ovako nešto. A pun domaći internet nekih seronja od 20g koji voze kola od preko 100k, ode sve u q....

Prazne price, da ima 1000 motora tri dana popodne na ulicama u koloni kroz ceo grad Yogi i ekipa bi dobili motore nazad, ali mi smo to što jesmo i tako nam je kako nam je... I molba da ne maskiramo dalje dve bitnije teme na forumu a to su pomoć za Maksima i Anu.

Nije bitno ko je ubeđen u šta nego za šta se zalaže. Puno je bilo akcija koje traju jedan dan a 10 dana se veliča taj dan a rezultat toga je , ekipa sve jača , ko rusi zauzmu prostor i utvrde položaje. Nema konkretnih rezultata a to je jedino merilo uspešnosti, imaš ili nemaš rezulat. Ovde pričamo kako doći do rezultata tj motora.

I po meni još jedna bitna stvar. Ako ima pravnika ovde , da li može da se pokrene tužba za nadoknadu štete i pretprljeni duševni bol kad vrate motor sa provere jer je sve regularno. Da je motor sredstvo za rad i izvor prihoda, pa je samim tim oduzimanjem naneta i finansijska šteta? Dajte ljudi malo inovativnosti...

Maši se poenta i priča ode na neku drugu stranu. Poenta je da su nekome oduzeti motori, kako ih vratiti i postići da se to ne dešava. Zaključak je vrlo jednostavan ali traži puno angažovanja. Kome nije jasno do sada, reaguju samo na pritisak. Dakle, svako predveče masovne voznje po gradu uz buku, nikakvo blokiranje saobraćaja, samo animiranje javnosti i ubeđen sam da bi bili vraćeni vrlo brzo, da nema talasanja.

Uplaceno, ko zna kako nek napravi IPS kod, biće lakše za plaćanje.

Ma znam da je tako ali mi je ispalo simpa sa AI. Test je retardiran i spremi se za par dana preko Mupovog sajta ali me svetski mrzi da ga polažem pa sam se ponadao da su promenili nešto kad ja gpt izbacio onakvu izjavu. A iz inata neću da im dam pare ( ne mislim na aš).

Pitao sam ja proslo leto dakle možda nešto više od 6 meseci i tako je kako svi humanoidi kažu, da treba polagati teoriju ali stvarno buni ovo sa AI. Pošto me ovde više ništa ne čudi, možda su škole u talu sa Mupm a realno ne treba polaganje, ipak kinta je kinta. Gde je razlika u teoriji za A2 ili A, meni ništa pametno tu ne pada na pamet.

Možda njega, ja sam pitao nju

Pazi ovo na pitanje jel sigurna: Da — sigurna sam U Srbiji se NE polaže teorija ponovo kada prelaziš sa A2 na A, ako ispunjavaš uslov od 2 godine posedovanja A2 kategorije. Zašto? Po Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima i pravilnicima o vozačkim ispitima: A2 → A se smatra proširenjem kategorije Ako imaš najmanje 2 godine A2, ne proverava se teorijsko znanje Polaže se isključivo praktični ispit (vožnja)

Da li se neko raspitivao skoro šta treba za A ako imaš A2, tj da li se polaže teorija ponovo? AI kaže da ne mora ali nisam ubeđen..

Nemam predrasuda, da Xiaomi napravi skuter vrv bih ga prvi kupio CF moto ne pravi skutere inače bi bili kao proizvođač u opciji da kupim. Dakle verujem nekim kineskim brendovima. Ne mogu da uporedim Beva i Zontesa, meni Bev radi bez greške, što znači da je trenutno kvalitetan, ako zakaže prvi ću im se naeb... majke . Mašina se već dugo proizvodi i koristi tako da tu iznenađenja ne bi trebalo da bude. Meni više smeta nešto drugo a to sam pomenuo gore, svake godine Kinezi nešto menjaju. Taj štanc mi smeta a Kinezi ga preteraše. Ili sam ja postao mator i krut?