Sharky - Alex
-
Broj tema i poruka
2111 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Sharky - Alex
-
-
Podmazan lanac, po svim evropskim i svetskim standardima.
K2 Akra i wurth rost off pluss su izmisljeni za lanac
-
1
-
-
Pricam sa ljudima koji su kupili nova kola ili rade u nekom salonu gde se prodaju.
Sva nova kola kazu da trose, neki cak i malo vise.
Svi se kao zalazu za ekologiju a sagorevanje ulja je sasvim ok.
navodni izgovor je da motor mora da se podmazuje, sta je sledece prelazimo opet svi na dvotaktol?
-
Upitno je i sta u kom servisu sipaju od ulja.
Ja do 10 000 km nisam dodavao uopste, pratio sam i uvek je bilo u granicama, nisam primecivao da nesto trosi, mozda minimalno, tipa sa 2/3 okceta spalo na pola
na 10 000 km sam uradio servis, na 12 000 nije bilo ulja u “okcetu” uopste, dolio sam 0,5 L .
u agregat staje ulupno 1,5 L ako se dobro secam.
Nisam strucnjak a ni majstor za motore ali mislim da je za taj agregat malo 1,5 l ulja, bar da ima 2L.
Inace, prijatelj je prosle godine uzeo MP3 300, uradio prvi servis na 1000 i rekli mu da dodje na 5000 na sledeci a kad bude u prolazu na nekih 2000-3000 samo da svrati da mu doliju ulje posto ce sigurno potrositi.
-
1
-
-
Prvo mi pada na pamet neka dobra fleka ulja u krivini
-
Ne znam koji je fazon sa tim 300sr, koliko se secam i shone (youtuber) je imao jedan i pao i pored svih konekcija u cf-u nije uspeo da ga skrpi, mislim da ima i video o tome na youtubeu
-
U ride aplikaciji snima kako tako.
Moj touring nema navigaciju na dashbordu i snima svaku voznju u aplikaciji
-
1
-
-
Jel padao motor, da se nije tu nesto iskrivilo?
-
Nesto su dobro zeznuli, stvarno neprofesionalno da ne kazem dzukacki.
Nazalost ili na srecu, motori se u Srbiji prodaju kao ludi, trgovci ne stizu da ih doteraju iz fabrike i onda i odatle taj stav prema nama kupcima, ako neces ti kupice ga neko drugi.
Kada sam kupovao svoj 800mt (pre 2 godine) cf jos nije bio toliko popularan kod nas i verovatno nisu imali toliku prodaju kao danas, bili su ljubazni, i motor je bio u mom dvoristu 5 dana posle kaparisanja.
Odem odmah da ga registrujem, saznam da nemam onaj veliki pecat na carinskoj deklaraciji, vrate me naravno.
Zovem CF, kazu da je do spedicije i da ce resiti, vec sutra sam dobio novu carinsku deklaraciju sa svim pecatima.
-
Nije bas iz Lidla ali da ne otvaram novu temu,
da li je iko imao dodirnih tacaka sa Incco baterijskim alatom, kakav je kvalitet? Da li moze profesionalno da se koristi ili je fazon kao parkside?
-
Pre 13 sati, Krokodilo je napisao:
Немој да преправљаш, отвори лонац где је катализатор, испразни и опет завари прецизно. Ја обично отварам на део где се не види, или најмање види.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Na 800mt katalizator nije varen nego ima šelne i na ulazu i na izlazu pa jos vise olalsava posao.
Pre 13 sati, ProkaRoka je napisao:Tehnički nisam siguran, ali kod nas buka sa druge strane može da prođe, pod uslovom da ne “smetaš” previše.
Ukoliko te zaustave, policija ima pravo da te pošalje na vanredni tehnički pregled, što može povući za sobom dodatne komplikacije.
U inostranstvu je situacija drugačija – postoje zone i regioni u kojima se buka meri precizno, i vrlo lako možeš dobiti kaznu ili čak biti isključen iz saobraćaja. Naravno, ovde govorim o jačini u decibelima (dB).
Radio sam decat na prethodnim motorima, a poslednji je bio KTM 690 Duke – nikada nisam imao problema.
Međutim, kolega sa istim motorom je završio na vanrednom tehničkom.
Bio sam ubedjen da zadnji lonac tj ono sto zovemo auspuh u kome je db kiler smanjuje buku.
-
@Rider000 ako sam dobro razumeo podizac nije pukao nego se korman okrenuo u njemu na dole?
Sa slike se vidi da nije dobro konstruisan, izmedju “poklopca” i tela kad stegnes mora da ima lufta, kad nalegnu skroz jedan na drugi i stegnes srafove a rupa za korman ista ili za delic milimetra od kormana desi se to sto se tebi desilo
-
Ti usmerivaci su lepo zamisljeni ali ventilator je manji i po sredini, pa baca nesto iznad izduvnih grana pa pokupi toplotu i od njih i posto nema gde dalje od agregata onda baca levo i desno.
Usmerivaci su tu samo da izbacuje toplotu od hladnjaka u toku voznje, cak iza desnog stoji boca sa antifrizom.
Sve u svemu lepo se hladi kad se vozi, ume malo da greje u gradskoj guzvi po letu ali uostalom i nije motor za grad, a opet ne mozemo bas po 5 motora da kupimo za svaku priliku.
-
1
-
-
Sto se grejanja nogu tice, oseti se preko leta kad su velike vrucine i kad se upali ventilator hladnjaka, nekako cudno bas baca na listove, nije to neko ludacko grejanje ali je nezgodno kad nosis šire pantalone kao ja pa ulazi odozdo, em od asfalta em od motora.
Imamo li ovde nekoga ko vozi beli 800mt explore i zivi u SunCity-u na NBG-u?
-
Ako bi skinuo katalizator i stavio protocnu cev da motor prodise, da li bi imao problem na tehnickom sa izduvnim gasovima i sa policijom kako kod nas tako i u inostranstvu?
-
A od 21. Do 23. Svaki dan kisa u Beogradu, bice samo dostavljaci sa dvotockasima na putu
-
1
-
-
Pre 8 sati, Motorcyclist je napisao:
Ako ovako nastavim otkazace mi hidraulika pre vremena.
Gde hidraulika zakaze, farmacija pomaze
Pre 7 sati, BokyBoy je napisao:Ja ga pustim niz nogavicu i provucem ispod sedista i pustim nazad da slobodno landara i "diše" na vetru i nema trnjenja...
Mislis onako kao kad ker izbaci glavu kroz prozor kola pa mu jezik landara
-
2
-
-
Terao si ti to dobro Jovane
Meni ukupna prosecna potrosnja 5,8 a sigurno sam 80% od ukupne kilometraze vozio po gradu (Beogradu)
-
Procitah u nekoj FB grupi da su ljudi menjali sirene pa im se palio Check Engine, kad vrate fabricku ugasi se, cisto da imate u vidu.
Jos jedna stvar, Sport model (kojih i nema kod nas) kao i MT-X imaju dodatnu lambda sondu kod katalizatora i ume da zeza. Touring i Explore je nemaju
-
2
-
-
Kod mene ima malog voblinga od 185-190km/h, mada nije ovaj motor za te brzine ali povuce ponekad pa se odvrne.
Procitah negde da je fabricki amortizer volana jako “mekan” i da bi bilo bolje kada bi se zamenio sa tvrdjim.
Jovane, imas sigurno vise iskustva od mene, mozes li da ocenis da li je stvarno mekan (da izvines) amortizer.
-
Jesi ga u CG kupio? I ako jesi ko je zastupnik?
-
-
Zamenice ga u garanciji
-
@VOKS081 jel ovo na tvom motoru?
-
Kupio ove sa Alija, testirao, prva voznja malo cudna, nisam navikao i nisam nikada nosio cepove, druga voznja odlicna, smanjuje onu buku koja nervira, i dalje se cuje saobracaj i slusalice od komunikacije u kacigi a malecki su i ne zuljaju nigde
I just found this on AliExpress: US $12.98 | 2025 New Loop Quiet Ear Plugs for Noise Reduction for Sleeping Silicone Ear Plugs Swimming Motorbike Noise Filtering Ear Plugs
https://a.aliexpress.com/_EJfhIoI
Sta ste danas uradili na svom motociklu??
in Motocikli
Napisano
K2 akra je zamena za petrolej, mnogo bolje cisti i odmascuje, znaci natopis krpicu i cistis sa njime.
Pa malo protrljam onom П cetkom sa aliexpresa a ima i kod nas.
Posle toga suva cista krpa da se obrise i osusi.
Nakon toga ide prskanje sa rost off plusom, kupio sam onaj nastavak za sprej u obliku slova П sto lepo obuhvati lanac i naprska svugde (pravi neki decko kod nas na 3d stampacu a ima i na aliju).
onda zapalim cigaru i srknem malo kafe, da sprej zadje i odradi svoje.
Blago ciscenje suvom krpom, nije cilj da se skine sav sprej nego visak.
Posle toga naprskam malo ipon sprej za lanac, podmaze lepo i rost off ali nije na odmet
Zasto mislim da je taj rost off plus dobar:
Prvi put kad sam ga prskao, motor na centralnom izbacen iz brzine, jednom rukom prskam drugom vrtim zadnji tocak.
kada sam naprskao jedan krug lanca osetio sam da se tocak dosta lakse okrece, nisam ni razmisljao o tome, samo sam osetio olaksanje dok ga vrtim.
Od kako ga prskam nema ni tackice korozije na lancu