Код мене на 1000 зујао је сат, тј и сат и држачи сата. Сат сам отворио, и она два дугменцета су имала толико луфта, да сам ставио двоструки лепљиви сунђер а под сат сам стављао силиконске подлошкице…да ли је можда тако и коф маламег брата, ти не знам..

Ичитавајући горе искуства колега на р1200гс ваздушаре и њихово звецкање, лупкање, левог горњег шпанера приликом паљења решио да заменим новим. Генерално, код мене није било правила када ће да лупка, хладан, врућ, на централном на ћопавој итд..шпанер наручен у Делти као и шелне за не дај Боже да искривим, оштетим…кљешта за скидање сам правио по новом шелнама и нисам ни једну искривио, откључао без проблема и исту вратио.. битно је само да се направи зубић да не омакне а ево и нових. ТБ нисам скидао, само мало померио у страну да да дођем до шпанера генерално ништа компликовано, само полако и без силе и цимања. ТБ нисам скидао из разлога пошто ми није још стигао сихронизатор , очекујем до краја месеца да кум стигне и донесе. Ако случајно се нешто промени, мораћу да нађем да негде одрадим сихронизацију, али таман пре тога мало да ‘налегне’ нов шпанер на изглед исти, једно што се разликује јесте опруга. Са леве стране је стари шпанер и његова опруга, и делује као да је из два дела, а поред је опруга од новог. Разлика је очигледна и у дужини и у отпору сабијања…све истало је исто. Уједно сам довео клипове до ‘мртве’ тачке пре скидања и испроверавао свећице кад је све ту на изволте. Свечице обавезно вратити и завити руком докле може, и стезање момент кључем.Намазао диалектрик маст на капице. Оно што се дефинитвно променило јесте тиши рад мотора, чујем само шуштање, а и куцкање ињектора. Мотор је доста тиши како на леру тако и у вожњи…МОЖДА ПОМОГНЕ ОВО МОЈЕ ИСКУСТВО КОЛЕГАМА

На саму помисао да мери нагиб, већ ме тера на карте, мљац мљац мљац…

Кад може код мене у Плани поп да отвори јутуб канал вала може и Неша…

Колеги, Господ душу прости, нека нађе мир и спокој,да вози неким другим путевима…

Двојац без кормилара @Marko05 и моја маленкост. Двојица правих на правом месту и још по нешто…

Нешо, са срећом, да те сигурно служи и да га задржиш бар 3 месеца

ево ја ћу да понесем винце из мог краја, подрум Радовановић-селекцију, да се почастимо сви…

Добар дан, добар дан, Неша крај телефона. Изволите Нешо, имате ли версис на стању, имамо Нешо. Молим вас запакујте ми један. Довођења, пријатно

Искрено не знам, ја сам одмах после границе на шеловој пумпи допунио за 1000дин, толико ми је скинуто са картице. Возио до тамо, по Софији и следеће сипање ми је било у повратку, у Нишу на наис-у

Брзи излет цца 650км. свега у пар сати Велика Плана-Софија-Велика Плана. Нешто непланирано сам морао да одем до Софије и да завршим нешто, и ухватио аутопут, кренуо око 7часова ујутру и већ око 11ч сам био у Софији. Завршио то што сам имао за пола сата и пнда ајде да обиђем кад већ никада нисам био и наравно где ћу него Света недеља, у самом центру Софије, да се поклоним моштима нашег светог Краља Милутина. Мотор паркирао испред саме катедрале, нико прпблем нити питање није правио а пандура колико нећеш, на сваком ћошку. када сам стигао, почело је венчање, закаснио да спречим брата да не направи грешку али касно После обиласка одмах преко пута, има леп кафић, Хепи , огроман, све саме конобарице, али је зато кафа лоша и поглед из баште…Град је поприлично чист и уређен, култура вожње за први пут чиста 10ка. Одмах у пордужетку од катедрале је шеталиште, Ем је дугачко ем кафића колико желиш, ово гори нерадници од нас и наравно, и они имају лавове на улазу у авлију, а не само ми..све у свему за пар сати и није лоше, биће нека тура од пар дан колико видим..Вињете за моторе не треба..

Брак, шта ти је то… Живот после живота а пре смрти…

Стварно ми је не схватљиво, да људи толико мало цене живот, што свој а поготово туђ..

Данас нас шесторица полако кренули ка Чачку, да одгледамо који дрифт па правац код немца на телетину. Елем, желео би да кажем за дневник, да данас оно што су ‘колеге’ радиле на Руднику тј на путу за Руднику да то није нормално. Прво, возе као манијаци, улећу, секу, као да су мачке па имају више живота. Од опреме, сем кациге и хвала Господу да су и то ставили, немају ништа, имају патке, тренерку, и по неко фармерице. Лик ме сече у кривини, диже мотор на точак поред мене и гас…други трећи, пети…вожња више него усиљена и на жилет… Генерално, тај пут избегавам за вожњу, али сад због састава екипе нисам желео да намећем своје мишљење и жеље али дефинитивно сам завршио са тим путем мотором…ипак волим ја себе… наравно има колега које су нормални, нормално возе, уживају у вожњи али изгледа да на том делу пута само у мањини…

Meiwa филтер ваздуха Версис 1000 2000дин Афам златни ланац од 116 линка био на мотору око 3-4000км и црни ланчаници - 100е