И ови на Руднику имају слик дот је можда 92-93, чак им се и жице виде, боље загребу…

Рудник је само за избегавање, прво асфалт, друго све Росијевци са тренеркама и патикама…стварно ми није јасно да толико мало цене живот….

За стазу су потребне године и године вежбања, то да ли одемо једноут-двапут годишње, неће да нам донесе ништа толико битно што се тиче технике и искустава. Најбитније је глава и начин размишљања, ко се пази и Бог га пази…али многе ствари не зависе ни од нас..

Прошле године кренем са једном познаником који је био на кавасакију З1000 из Крагујевца,до Пазара на ђевапе. Човек можда између 47-55година. Сав у кожном, једноделно одело. Чуо сам да вози стазу, има мотор само за то намењен. Мислим се у себи шта ја тражим овде са њим. Возим иза њега, гужва док не изађемо из града, гледам га како течно пролази између аута, заобилази итд… Тад сам први пут видео са којом лакоћом то човек ради.. у екипи Хр и Хонда Вфр… од изласка из Кг до Пазара он и ја се навозали и науживали…човек није препао 80-90км на сат…

Pozdrav kolege. Da li ima neki kolega iz Austrije konkretno iz Judenburga 8750 postanski, da je slobodan, voljan i zeljan da mi pazari jedan deo, posto ne zeli da salje postom prodavac?

Ја бих ту око чантре направио заштиту од лима да се визуално слаже са ауспухом+парче керамичке вуне због топлоте…

Како је алнасер почео да ме нервира и то задње 2 године узео да га мало освежим…заменио четкице, очистио контакте, подмазао све, сад само звижди и врти много боље.. четкице 700динџи, што би се рекло баш повољно..

Нека је са срећом, па макар била и италија..

Na prodaju kardan za bmw r1200gs, vazdusara 2010-2013god K25 , skinut sa motora koji je presao 18.000km,ja sam ga uzeo kao rezervu ali sam u medjuvremenu pocascen sa novim glanc, tako da mi je ovaj visak.Kardan je bez luftova u krstu sa tim da prilikom pomeranja krsta onog ka diferencijalu oseca se kao da malo zastane, da li treba to tako ili ne, ne znam. Nutovi kardana su u odlicnom stanju bez znakova korozije, ostecenja ili slicno. Kardan ne saljem postom iz razloga sto svi znamo kako se oni ophode prema paketima, tako da je samo moguce licno preuzimanje i gledanje istog. Cena 350evrica

Колико видим шифра за отварање портала је укуцана. Сад само фали ЕНТЕР да се стисне

Ти још мало па си наш

Да јавим прве утиске са новом карданом, мада нисам пуно прешао, можда неких 25км али мењање брзина иде течније, немам више те неке ситне ударце које сам имао раније, а приликом опуштања гаса такође немам. Дефинитивно има разлике са новим тј са карданом који нема луфта и остало…

Пита ме бурзер шта хоћеш да ти купим, нисам ти одавно ништа. Па види, не дрогирам се, не пијем пуно, не коцкам се, жене и не “јурим” па би могао нешто за мотор. Ајд шта ти треба, па бре кардан. Отишао да потучи у Делти, загрцнуо се, не брини није велики, издржаћеш..

Na prodaju mehanicki semering vodene+uljne pumpe za Versys 1000 uzet za 2016 godiste ali verovatno odgovara za modele i pre i kasnije. Kataloski OEM brojevi su: 920490798 i 490631055 Cena 5800 i kontakt na telefon 0637208775 Dejan

Да ли су те прве серије погођене и са лошим брегастим или се то јавило на серијама после?