Ti nosaci su smesni, pa je zato smesna i lova koju si dao. Sada ti stitnici ustvari nisu stitnici.

Kraj cevi mozes lako da pokrivis i namestis oblik koji ti odgovara.

Ekstra sprava. Ekstra prezentacija.

Kratak znak sirenom da se priblizavate i vidite biciklistu, i obilazenje u malo sirem luku je sve sto je potrebno. Svi znate kakve sve rizike nosi voznja na dva tocka pa je s toga za ocekivati da motociklista na putu poseban obzir pokaze prema svom jos ranjivijem kolegi - biciklisti.

Osmeh na lice!

Grub si prema coveku koji mirno prica i tek je dosao na forum. Nema potrebe za tim, pogotovo sto se KTM mnogo manje kvari od Yamaha-e...

Ceo put je pravi za Afriku, pojacana je kontrola, ali su "njihovi" skroz korektni, nemas sto da brines. Ja od pre neku godinu stalno idem kroz BiH, i to odmah ovde od Loznice: kvalitet puta solidan, konfiguracija perfektna, autenticne kafane i jela, neopterecen put. Kada jednom predjes preko Javora, Jahorine i Romanije, kroz Trebinje i kanjon Pive, neces ih vise zaobilaziti.

Lepa marsruta, ali ovo izgleda naporno za voznju i malo vremena za obilaske. Kad bi mog'o da nategnes jos koji dan odmora kod poslodavca...

Zelim vam srecan put, i moram da priznam da sam, delom, ljubomoran. Siguran sam da ce putopis biti odlican.

s

Ovakvih poruka i upozorenja mora da bude mnogo vise na BJB forumu.

Je l' tako i u Dizeldorfu?

Ne, ja nisam sa tom ekipom. Bili su i ove godine i ne znam kako to oni uparuju takve obroke i voznju bicikle. Valjda su zbog toga dosta sporiji od nas. Za sledeci vikend verovatno cu do Glogonja, pa da vidim kakvi ce da budu ovi nasi Kinezi.

Banat je za bicikl ekstra. U Sakulama je taj dan bio vasar stoke, jela i narodnog veselja, tzv. "Magarijada". Bilo je svacega da se pojede, ali se menii bicikliste i motocikliste uglavnom mnogo razlikuju. Ove kolege bajkeri koji su me tako razocarali nisam tamo primetio.

Tako je kupljen.

Prodao bih njegov original, fabricki.

Ima, ali vrlo malo.

Motori su kriticna kategorija jer za vrlo malo para mozes da stavis ogromnu snagu pod guzicu.

Rasiren je obicaj na forumu da se sazaljevamo nad bajkerskom sudbinom i potenciramo samo njihovu ugrozenost. Tako su po pravilu panduri gamad, taksisti sljam, ostali vozaci stoka itd. U nedelju sam biciklom napravio turu do Sakula (cca 100km, 4 sata voznje). Tom prilikom me obislo ko zna koliko automobila i kamiona, i to bas svaki onako kako treba. Ali me je zato od 20-ak kolega bajkera makar 10 gotovo oborilo obilazeci me na pola metra rastojanja. Shvatam to kao demonstraciju nekakve nadmoci, kao odraz neznanja i kao nebrigu za ranjiviju kategoriju u saobracaju. Kada bi procentualnu zastupljenost ovakvih bajkera pretocili u epitete s pocetka teksta, to bi zvucalo veoma "socno". Ipak, predlazem nesto drugo. Pokusajte da svoju realnu ugrozenost u saobracaju ne preslikavate na one koji su osetljiviji od vas.

Samo full face, i na +40 i na -5, i na skuteru i na velikom motoru, i na otvorenom i u gradu, i do mora i do trafike, a kad' se zena naljuti onda i u dnevnoj sobi.

Kao i uvek s tvoje strane - jako zanimljivo.

Izvinjavam se, nisam bio u toku. Obrisao sam prvi deo poruke, a drugi u svakom slucaju vazi: "...jednom ce nekome biti interesantno da iskoristi i uporedi iskustva iz malopredjasnje prepiske."

Nesto mi je buljav.

Tako cemo da ostetimo BusMan-a ni krivog ni duznog (nije pobedio u proslom krugu a u sledecem ne sme da ucestvuje!). Temu bi mogao da zada neko ko je aktivan, a ne takmici se, npr. benjamin.

Jeste, dozvoljena je. Pogledaj pravila, pod stavkom 4 su navedene dozvoljene i nedozvoljene korekcije fotografije.