Šumaher je legenda čija je drskost na pisti odnosila pobede i bacala pod noge rivale. Voleo sam ga samo do prve titule, kao i ostale šampione. Mislim da su sada godine jače od njega. Ne verujem da će osvojiti šampionat. Navijam za Fetela kao i prošle sezone.

Šumi je virtuoz i beskompromisan borac, biće neviđeni stimulans za ovu nasmejanu decu da voze još bolje. Go Vettel!

Zdravo domaćine. Počelo ti leto. Šta smo rekli, koja je vremenska razlika?

Sjajno, zaista.

Oči kao nacrtane.

Upravo ovo mi laici najteze tumacimo na papiru, ali kada se okrene kljuc i par krugova sve postaje jasnije. (mala ispravka, tre899K maks.obr.mom. 88 Nm -podaci o rpm variraju).

Hvala tebi na pojasnjenju.

Kao covek sa ovih prostora, a ujedno i prijatelj nasih Boze i Gabora, Stanovnik je neko za koga mora da se navija. Kao i prosli put, najlepse zelje i za njega!

Sta ce ti to za "normalnu" voznju?

Nemoj tako, ne treba se povlačiti pred diletantima. Mnogo je onih koji traže tvoje mišljenje u ovakvim temama i to im ne smeš uskratiti. Veliki pozdrav za spdzlla!

Srećno majstore i da nam se zdravo vratiš! Uzgred i jedno pitanje: predpostavljam da si u okviru priprema za Dakar imao i nekakve kondicione treninge. Da li je to podrazumevalo i poseban režim ishrane? Predpostavljam da je velika telesna masa (pogotovo u odnosu na većinu ostalih takmičara) strahovita otežavajuća okolnost u ovakvim takmičenjima.

Nepovoljan trenutak za prodaju. Za te pare to je fantasticna jakna. Jakna, naravno, treba da bude skroz uz telo, a vremenom, kako se lomi, lakse se je pomerati u njoj.

Ako smo slagali 10 za visinu, onda cemo valjda tol'ko i za duzinu, da ne komplikujemo. Je l' da Branko?

Slabo oni savetuju, odmah prelaze na gurmanske teme.

Sit-no!

Je si li ga probao pa pricas iz iskustav ili onako na osnovu predpostavke. Ne, nisam ga vozio. Razmisljam na glas i pokusavam da isprovociram odgovore od kolega koji imaju direktno iskustvo na njemu. Dakle: Ja volim naked motocikle i dizajn BT 1100 mi se jako svidja, ali kada procitam karakteristike njegovog agregata (65 konja, obrtni momenat 80Nm iz 2 cilindra i 1100 ccm radne zapremine) to mi zazvuci jako tanko i u neskladu sa njegovim izgledom. Obzirom na ne bas jevtinu registraciju i, predpostavljam, pozamasnu potrosnju, pitam se da li sve to ima smisla. Ili je dozivljaj na njemu bolji od onoga sto pise na papiru?

Motor stvarno lepo izgleda i moze da se nadje za relativno male pare, ali mi se ne svidjaju vise nego skromne performanse agregata. Bojim se da toliku masu motora i vozaca vrlo slabo poteze.

Svucite još šest i biće dobra tema.

Ugac, ovo je bas zanimljivo. Kako si to napravio?(tutorijal) Extra slonce!

Pa kad je lep decko! A NikolicaMF, a? Bas su mu dobre.

Sta ne razumes? I zasto ne spavas?

Pricamo prijatelj i ja, pa se pitamo: zasto mi je zubata fotka (No.4)? I jos se pitamo, da li Busman nije procitao ili nema vremena da obradi svoju fotku?

I meni se čini, aj' ti ipak na nešto veće.

Tako nesto jos nije napravljeno.

Zajebi, nisi ti čiča.