Ja sam Hondu Adv imao 17000 km a Zontes samo probao nekoliko kilometara, meni je Zontes bolji, za moj ukus jer ja volim sve da svetli, da ima tonu opreme... To Zontes ima odmah, za Hondu ti treba jos tona para da ubaciš sve sto Zontes ima a neke stvari nisu ni moguće verovatno. Elem, moj zaključak je da se generalno loše prodaju noviji polovni motori i skuteri, barem je to lično iskustvo i iskustvo ljudi koje poznajem, razlog tome je relativno dostupni krediti, zašto bih uzimao polovan kad mogu nov za malo više para... Iskustva sam već naveo pa da se ne ponavljam, ne mislim da je nekvalitetan motor u celosti ali je daleko od toga što bi brend trebalo da predstavlja, ali, to je slučaj sa svim premium brendovima, znam nekolicinu ljudi koju imaju nove mašine raznih renomiranih proizvođača sa problemima od samog starta. Možda sam ja maler ali je meni na novom F800GS procureo dihtung hladnjaka ulja na 200(čitaj dvesta) kilometara, rešeno u garanciji bez problema

Problem dodatni je i nemanje garaže

Hahaha, daleko od toga, skuteri su super, kao i motori, i svaki ima svoju namenu, ja sam naivno pokušavao da nađem univerzalno vozilo, ali što se mene i mojih potreba tiče to ne postoji.

Moguće, ja kad sam kupovao skuter mogao sam glavu da dam da nikada na motor sesti neću jer to meni ne treba, e pa predomislio sam se 6 godina kasnije. Adv mi je bio treći skuter jači od 49ccm ali je prvi koji se možda više vozi kao motor j ima drugačiji položaj sedenja, možda me je to malo poguralo. Ako ikada budem imao para i rezona da imam dva dvotockaša to će biti sigurno jedan skuter i jedan motor

I to je i kod mene negde slučaj, kad sam kupio Adv to je bio kompromis jer nisam imao pare za XAdv koji sam bas želeo, a prelepa su mi oba, a i nisam hteo u tom trenutku da vozim motore već mi je skuter bio sve što mi treba, to se vremenom promenilo. Ali i dalje je skuter nenadjebiv ko vozi grad i neke kraće voznjice van tipa 100-1500km, praktičnost, lakoća u vožnji...

Meni je od skoro samog starta cvrčalo kvačilo, prijavljivao sam, čistili su, rekli da je do načina vožnje i na kraju je varijator pukao na nekih 15k. Ja sam težak(130kg), gospođa je teška(ne smem da napišem), sve to verovatno ima udela ali svakako meni je to zamerka. Takođe, znam lika sa istim problemom sa kvačilom koji vozi sam i duplo je lakši od mene maltene. I u garantnom roku mi je crkao prekidač stop svetla zbog kog sam pao prvi tehnički na koji se ide, tj. treća registracija kad ga kupiš novog. To su moja dva problema za malo više od dve godine vožnje i 17000km, putovao sam i na duže ture sa njim, generalno mi se sviđao ali sam odlučio da kupim jači motor i to je razlog prodaje. Lično i potpuno subjektivno(i znam da se mnogi ne slažu i to je ok) ali ja bih da kupujem opet novi skuter kupio Zontes 368g, mislim da ima sve što ti treba na skuteru a jači je 9 konja od Honde, ako planiraš da ga voziš 5+ godina mislim da bolje nema

Kako kome, isto 3 kofera, jedna osoba, do duše 130kg teška, uglavnom autoput kroz celu Poljsku, ovo je kad sam stigao kući, prosečna potrošnja za taj put, skoro 4000km uzorak

X-land koferi i nosač za F850, Heed crash bar i skid plate. Nek je sa srećom. Ja sam sa svojim upravo prešao 15000 i vratio se sa putovanja od 3800 km po Poljskoj

Sreća pa koferi nisu

Kupio x-land nosače(za f850), poskupeli skoro 8000 od prošle sezone, bočni koferi takođe x-land 38l+32l, leglo sve top. Jedino što ne mogu da se otvore od ovog ogromnog od 65l gore ali to sam znao sve...Svakako 65l se vozi svaki dan a bočni samo na putovanjima. Za sada prezadovoljan.

I rol barovi i engine guard su Heed, Poljska, poruci kod drugarice u Beč pa mi donela, zajedno ispod 400 evra, čini mi se oko 370 da je bilo. Montirao sam za par sati, neko ko je vičan tome može dosta brže... Kofer sam nakačio na BMW nosač ali sam izbušio dve rupe, da bih mogao da ga pomaknem još malo unazad da se komotnije sedi, inače, mooožda čak i bez bušenja može, možda

Ja sam prodao fabricki centralni vario kofer i stavio XLand od 65l, prezadovoljan sam i kako izgleda a i funkcionalnošću, može da stane tona stvari za razliku od vario kofera fabričkog gde jedva kaciga staje

Ja sam pisao na viber ovima u Žarkovu i rečeno mi je da tih nosača za Xland nema na stanju i da ih nece biti do proleća, isto mi je nudena kapa čini mi se kao alternativa

Prvi servis mi je bio besplatan, tako sam pogodio posao, do drugog još nisam stigao

Ja sam taj skuteraš što je prešao na novi F800 i meni greje baš, baš. Nemam iskustava sa mnogo motora, ali ona dva što sam vozio na obukama su Suzuki Bandit i Nc750x i ni jedan ni drugi ne greju kao ovaj. Letos mi je po gradu bilo baš toplo a na ovo vreme mi je super. Verujem da ću se navići pa će biti lakše. Ostalo mi je sve ok.

Ja ga prodajem zato što nemam pare za dva vozila a vec sam kupio motor. Dve godine sam ga slatko vozio svuda, i da imam pare ostavio bih i njega, možda je problem u meni ali ni skuter a ni motor sami ne mogu da mi pokrpe sve ono što meni treba. Skuteru fali snaga na dužim putovanjima, motoru fali prtljažni prostor, preveliki je za efikasno provlačenje po gradu i greje se daj bože. Ja sam skuteraš, ovo mi je prvi motor pa možda treba samo da se naviknem, ali za sada praktičnost skutera za grad u odnosu na motor je nemerljiva

Ne znam kako ali je tako. Imam između 130 i 140 kg, nisam nežan na gasu, gospođa je pojača, mada se ne vozi često, kuče debelo a i ono se ne vozi često. Suština je da sam ja sam kao Japanac i Japanka koji su predviđeni da se voze na tom skuteru...

Meni je prosek na uzorku od 17.000km 4.3l, 70% grad 30% magistrala/autoput

Da se pohvalim da sam i ja pazario F800GS 2025. Montirao sam mu već I engine guard i crash bar-ove Heed. Samo još bočne kofere I meni je dosta . Vario koferi za njega bočni su oko 110.000, koliko si ti platio ovu Ls2 varijantu ukupno @sinisa66?

Kad ti se to ponovo desi, a verovatno hoće nekada, barem meni jeste jedno 3-4 puta za dve ipo godine, odmakni se skroz od motora, tipa 15 metara, ugasi ključ držanje dugmeta dugo I upali ponovo i vrati se u domet, trebalo bi da odradi posao, barem meni jeste

Meni je izlazila i neka reklama Maticmoto čini mi se. Oni neki prvi koji su prodavani koliko znam nisu imali da se kače na šasiju nego na plastike u suštini pa nisu baš imali ni neku poentu...

Koje kofere si uzeo, koje maglenke imaš?

Meni je bilo manje od 10000 al je to bilo pre dve godine, a sto se kofera tiče rešio sam tako što sam se navikao, a i slušam muziku stalno

Nek ti je sa srećom

Tako je, sa prtljagom pogotovo