X-land koferi i nosač za F850, Heed crash bar i skid plate. Nek je sa srećom. Ja sam sa svojim upravo prešao 15000 i vratio se sa putovanja od 3800 km po Poljskoj

Sreća pa koferi nisu

Kupio x-land nosače(za f850), poskupeli skoro 8000 od prošle sezone, bočni koferi takođe x-land 38l+32l, leglo sve top. Jedino što ne mogu da se otvore od ovog ogromnog od 65l gore ali to sam znao sve...Svakako 65l se vozi svaki dan a bočni samo na putovanjima. Za sada prezadovoljan.

I rol barovi i engine guard su Heed, Poljska, poruci kod drugarice u Beč pa mi donela, zajedno ispod 400 evra, čini mi se oko 370 da je bilo. Montirao sam za par sati, neko ko je vičan tome može dosta brže... Kofer sam nakačio na BMW nosač ali sam izbušio dve rupe, da bih mogao da ga pomaknem još malo unazad da se komotnije sedi, inače, mooožda čak i bez bušenja može, možda

Ja sam prodao fabricki centralni vario kofer i stavio XLand od 65l, prezadovoljan sam i kako izgleda a i funkcionalnošću, može da stane tona stvari za razliku od vario kofera fabričkog gde jedva kaciga staje

Ja sam pisao na viber ovima u Žarkovu i rečeno mi je da tih nosača za Xland nema na stanju i da ih nece biti do proleća, isto mi je nudena kapa čini mi se kao alternativa

Prvi servis mi je bio besplatan, tako sam pogodio posao, do drugog još nisam stigao

Ja sam taj skuteraš što je prešao na novi F800 i meni greje baš, baš. Nemam iskustava sa mnogo motora, ali ona dva što sam vozio na obukama su Suzuki Bandit i Nc750x i ni jedan ni drugi ne greju kao ovaj. Letos mi je po gradu bilo baš toplo a na ovo vreme mi je super. Verujem da ću se navići pa će biti lakše. Ostalo mi je sve ok.

Ja ga prodajem zato što nemam pare za dva vozila a vec sam kupio motor. Dve godine sam ga slatko vozio svuda, i da imam pare ostavio bih i njega, možda je problem u meni ali ni skuter a ni motor sami ne mogu da mi pokrpe sve ono što meni treba. Skuteru fali snaga na dužim putovanjima, motoru fali prtljažni prostor, preveliki je za efikasno provlačenje po gradu i greje se daj bože. Ja sam skuteraš, ovo mi je prvi motor pa možda treba samo da se naviknem, ali za sada praktičnost skutera za grad u odnosu na motor je nemerljiva

Ne znam kako ali je tako. Imam između 130 i 140 kg, nisam nežan na gasu, gospođa je pojača, mada se ne vozi često, kuče debelo a i ono se ne vozi često. Suština je da sam ja sam kao Japanac i Japanka koji su predviđeni da se voze na tom skuteru...

Meni je prosek na uzorku od 17.000km 4.3l, 70% grad 30% magistrala/autoput

Da se pohvalim da sam i ja pazario F800GS 2025. Montirao sam mu već I engine guard i crash bar-ove Heed. Samo još bočne kofere I meni je dosta . Vario koferi za njega bočni su oko 110.000, koliko si ti platio ovu Ls2 varijantu ukupno @sinisa66?

Kad ti se to ponovo desi, a verovatno hoće nekada, barem meni jeste jedno 3-4 puta za dve ipo godine, odmakni se skroz od motora, tipa 15 metara, ugasi ključ držanje dugmeta dugo I upali ponovo i vrati se u domet, trebalo bi da odradi posao, barem meni jeste

Meni je izlazila i neka reklama Maticmoto čini mi se. Oni neki prvi koji su prodavani koliko znam nisu imali da se kače na šasiju nego na plastike u suštini pa nisu baš imali ni neku poentu...

Koje kofere si uzeo, koje maglenke imaš?

Meni je bilo manje od 10000 al je to bilo pre dve godine, a sto se kofera tiče rešio sam tako što sam se navikao, a i slušam muziku stalno

Nek ti je sa srećom

Tako je, sa prtljagom pogotovo

Što se tiče mog iskustva na ovom putovanju to je da za Transalpinu i Transfăgărășan može lagano skuter da ide, može da se vozi solidnom brzinom, pratio sam daleko snažnije i sposobnije motore bez problema(niko nije divljao) ali na otvorenom je agonija pratiti, do 80 ide super na primer preko toga do 120-130 baš sporo, treba tu naravno uzeti u obzir mojih 130kg i 193cm

Kakav god da je ja napravih nekih 1700km po Rumuniji, provozao Transalpinu i Transfăgărășan , upravo stigao kući

Ja sam svojevremeno ima nekog kineza Yiben, 49ccm, društvo me je drndalo da sam ga izvukao iz kinder jajeta, e tako je izgledao ispod mene

Sw400 je veći, ima više mesta za gospođu iza, ali ima manje mesta za noge, barem sam ja to tako doživeo, da ne kažem da mi je manji nego gore pomenuti

Ja sam 193 I 130 kg I normalno sednem na njega, pritom natovarim I gospođu I kuče u kofer, ne znam šta ti je toliko malo? Imao sam SW 400 koji je solidno veliki skuter, ovaj je malo manji, verujem da je jedino burgman 650 veći I komforniji dosta, ovo je sve ostalo verovatno slično. Meni je parametar bio mesto za noge i ima ga bez problema

Auuuuu, al si ga opravio svaka ti čast. Nemam takve izlive besa, to je prestalo sa lomljenjem džojstika za Sony zbog PES-a, ima 10 godina. Sve što sam mogao da uradim je sopstvena nežnost, jbt kako to zvuči u kombinaciji sa mojom kilazom, verujem da je i to parametar.

Primljeno k znanju, samo mi reci ako ga odnesem na obradu na strug, da li će nestati zvuk/vibracija?