Radnu temperaturu regulises sa sljivkom kod domacina.

Pa ne, nego mnogi ustrce do gore kao da je olimpisjka disciplina u pitanju! Kako mi debeli kazemo, vazno je ucestvovati. Licno, skoro uvek idem do gore u istom drustvu i sjajno se zezamo i ispricamo tokom uspona. Voleo bih da se taj krug prosiri

Bilo bi lepo da idemo bez trcanja do gore da mogu da se ispricam sa pojedincima

Naravno, bice opet. Pobrinucemo se da ova okupljanja postanu stalna i tradicionalna. Vidimo se!

A sta treba rodjeni trkac da radi u toj situaciji? Da se skloni sporijem od sebe? Zasto Rosi nije jednostavno nestao u daljini?

Vinjales je srecan sto je u jakom fabrickom timu. A zabaru je svojevremeno bilo opravdanje "italijan na italijanskom motoru". A kako je prosla ta kombinacija, svi znamo

On je dobio nogu u dupe u Yamahi kad se pobunio sto Lorenco ima veca primanja od njega...

Ta druga mesta se i ocekuju od drugog vozaca fabrickog tima. Plus neka pobeda.

Daleko od toga! Ali kao sto je tocrank vise puta objasnio, mene nervira taj hajp oko njega. Tacnije, nervirali su me od starta njegovi navijaci i preterivanje. Povremeno prelistam teme o trkama iz 2007-me, gde moze to jako lepo da se vidi. Evo, cak i ja cenim ovo sto radi sa 38 godina, to niko nije u motogp uspeo. Nisu neki uspesi, podijum tu i tamo, ali ipak, svaka mu cast! E sad, da li se Yamahi isplati da ga iz nekog razloga drzi ili je bolje dovesti mladog talentovanog vozaca (kao nekad Lorenca), to je na Yamahi da odluci.

Kao sto rekoh, bio je i drugi Ducati na stazi. Par trka kasnije, u Katalunji, opet je pobedio Stoner, sa preticanjem i kroz krivine.

Dobro nam dosao Bosko!

Pa zar nije i on vozio isti Ducati kao Stoner? Послато са Nexus 7 уз помоћ Тапатока

Sta je bilo sa drugim vozacima koji su te sezone vozili ekstremno dobar Ducati? Послато са Nexus 7 уз помоћ Тапатока

Ovogodisnja, jedanaesta po redu, voznja do jednog od dva vulkanska vrha u Srbiji ce se odrzati u subotu, prvog vikenda novembra. https://goo.gl/maps/xKVZubttgX12 Elem, 4.11.2017. Sastanak u 10h ispred trznog centra DIS, na Ibarskoj magistrali u Lazarevcu. Naravno da ne smeta ako dodjete koji minut ranije. Predlazem da za nase domacine iskupimo novac umesto poklona. Novac ce oni daleko bolje da iskoriste nego 4kg kafe. Da se razumemo, oni ne traze nista, a spreme svake godine poslastice za one koji se popnu na vrh. Polazak sa parkinga oko 10:30 uobicajenom trasom preko Vagana (zajednicka fotografija na krivini ) do Zivkovaca, pa na Garasko jezero. Odatle smo brzo u Belanovici od koje ima jos nekoliko kilometara do Ostrvice. Ocekujem da cemo na cilj stici oko 12h. Povratak sa vrha je do 15h. Potom idemo do Brajkovca i skrecemo ka etno selu Babina reka na topao caj ili veceru. Napomene: 1) OBAVEZNO ponesite dodatnu garderobu za uspon. Nije pametno sedati znojav na motor. 2) Ponesite nesto slatko za oporavak tokom uspona 3) Budite pazljivi, narocito na gornjem delu trase. Pre neku godinu su postavljene sajle, pa ih koristite. Postoje planinarske markacije koje trasiraju mnogo prijatniji put nego sto je pravo uzbrdo! 4) Naravno, napunite baterije, ispraznite memorijske kartice, imacete sto-sta za slikanje! Kako je bilo ranije? 2007: http://forum.bjbikers.com/index.php?showtopic=8479 2008: http://forum.bjbikers.com/index.php?showtopic=18555 2009: http://forum.bjbikers.com/index.php?showtopic=36481 2010: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/55303-ostrvica-2010-13112010/ 2011: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/73825-ostrvica-2011/?hl=ostrvica 2012: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/86856-ostrvica-2012/?hl=%2Bostrvica+%2B2012 2013: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/96926-ostrvica-2013/ 2014: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/105430-ostrvica-2014/ 2015: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/111289-ostrvica-2015/ 2016: https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/116017-ostrvica-2016/ Voznja u grupi: http://forum.bjbikers.com/index.php?showtopic=9984

Verujem da postoji dovoljno BMW-ova 1100 serije (R, RS, S, RT i GS) od 1993-ce pa na ovamo da te ubede da je sistem pouzdan(iji).

Posto je kupac kupio a prodavac prodao, nema potrebe da se vise ovde zadrzavamo.

1. Markez 2. Vinales 3. Doviciozo

FP2: 1. ^11 Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 29.225s [Lap 5/20] 333km/h (Max)2. ˅1 Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 29.230s +0.005s [20/21] 334km/h3. ^1 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP17) 1m 29.322s +0.097s [7/19] 338km/h4. ^6 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 29.329s +0.104s [19/21] 334km/h5. = Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 29.423s +0.198s [7/20] 334km/h6. ˅3 Jack Miller AUS EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 29.466s +0.241s [19/23] 334km/h7. ˅1 Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 29.604s +0.379s [19/20] 337km/h8. ˅6 Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 1m 29.667s +0.442s [15/17] 334km/h9. ^2 Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 29.702s +0.477s [19/22] 327km/h10. ˅3 Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 29.760s +0.535s [20/22] 337km/h11. ˅3 Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP17) 1m 29.820s +0.595s [18/19] 330km/h12. ^1 Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 29.977s +0.752s [21/23] 334km/h13. ^1 Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (GP15) 1m 29.987s +0.762s [20/20] 338km/h14. ˅5 Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 30.046s +0.821s [18/21] 337km/h15. ^2 Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 30.085s +0.860s [18/23] 334km/h16. ˅1 Scott Redding GBR Octo Pramac (GP16) 1m 30.140s +0.915s [18/20] 328km/h17. ˅1 Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (GP17) 1m 30.269s +1.044s [6/21] 339km/h18. ^2 Loris Baz FRA Reale Avintia (GP15) 1m 30.274s +1.049s [15/16] 333km/h19. = Tito Rabat ESP EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 30.546s +1.321s [19/24] 332km/h20. ^2 Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 30.682s +1.457s [15/15] 327km/h21. ˅3 Hector Barbera ESP Reale Avintia (GP16) 1m 30.777s +1.552s [17/17] 334km/h22. ˅1 Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar (GP16) 1m 31.688s +2.463s [14/15] 334km/h23. = Broc Parkes JPN Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 32.152s +2.927s [8/19] 325km/h* RookieBlue = Factory Team.Red = Satellite Team.

FP1: 1. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 29.602s [Lap 11/22] 328km/h (Max)2. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 1m 29.695s +0.093s [22/22] 332km/h3. Jack Miller AUS EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 29.724s +0.122s [20/21] 335km/h4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP17) 1m 29.753s +0.151s [21/21] 336km/h5. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 29.781s +0.179s [20/21] 331km/h6. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 29.857s +0.255s [15/20] 334km/h7. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 29.878s +0.276s [17/18] 333km/h8. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP17) 1m 30.059s +0.457s [20/20] 328km/h9. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 30.279s +0.677s [18/18] 333km/h10. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 30.384s +0.782s [21/21] 332km/h11. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 30.400s +0.798s [21/22] 327km/h12. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 30.494s +0.892s [19/19] 325km/h13. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 30.553s +0.951s [19/21] 331km/h14. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (GP15) 1m 30.879s +1.277s [18/18] 335km/h15. Scott Redding GBR Octo Pramac (GP16) 1m 31.001s +1.399s [16/18] 321km/h16. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (GP17) 1m 31.174s +1.572s [19/21] 331km/h17. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 31.329s +1.727s [18/23] 332km/h18. Hector Barbera ESP Reale Avintia (GP16) 1m 31.457s +1.855s [8/12] 333km/h19. Tito Rabat ESP EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 31.599s +1.997s [5/24] 323km/h20. Loris Baz FRA Reale Avintia (GP15) 1m 31.614s +2.012s [19/22] 326km/h21. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar (GP16) 1m 31.994s +2.392s [19/19] 330km/h22. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 32.426s +2.824s [16/16] 322km/h23. Broc Parkes JPN Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 33.054s +3.452s [18/19] 313km/h* RookieBlue = Factory Team.Red = Satellite Team.

Ipak bih rekao da se najvise Dovi promenio...

Zastita motora: https://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Rear-New-Protector-Engine-Guard-For-BMW-R1150-R1100R-1998-1999-2000-2001-2002-2003/32799325070.html?spm=2114.search0104.3.2.02MpE6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342_10343_10340_10341_10307_10060_10155_10154_10056_10055_10054_10537_10059_10536_10534_10533_10532_100031_10099_10338_10103_10102_5590020_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_5370020_10080_10082_10081_5610020_10110_10111_10112_10113_10114_10179_10312_10313_10314_10078_10079_10073,searchweb201603_24,ppcSwitch_5&btsid=82696b13-5e8e-451b-b255-4948d0b8681d&algo_expid=a7d48f3b-1885-4477-8a44-7abe65b2f3de-0&algo_pvid=a7d48f3b-1885-4477-8a44-7abe65b2f3de Migavci: https://www.aliexpress.com/item/For-BMW-R1150GS-R1150R-R1100GS-R1100R-R850GS-Motorcycle-Front-Rear-Turn-Signal-Indicator-Light-Lamp/32824844970.html?spm=2114.search0104.3.203.rk0VJy&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342_10343_10340_10341_10307_10060_10155_10154_10056_10055_10054_10537_10059_10536_10534_10533_10532_100031_10099_10338_10103_10102_5590020_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_5370020_10080_10082_10081_5610020_10110_10111_10112_10113_10114_10179_10312_10313_10314_10078_10079_10073,searchweb201603_24,ppcSwitch_5&btsid=4983cd1e-147b-4548-8f78-ff6cf84e0e57&algo_expid=ee8d2d6f-fde7-4321-9360-e561c434d2df-27&algo_pvid=ee8d2d6f-fde7-4321-9360-e561c434d2df

Posto vec neko vreme imam odgovarajucu opremu resio sam da okupim ovdasnje bmw-jase pa da se malo ispricamo. Priprema: Pocetak je bio otvaranje viber grupe sa clanovima iz mog telefonskog imenika. Neke brojeve sam dodatno morao da saznam. Onda ide klasicno, ja mogu, ja ne mogu, ali datum je ostao zacementiran. Jer, nekog drugog datuma, samo neko drugi ne bi mogao da dodje. Dogovor sa nekoliko vlasnika BMW iz Lazarevca je bio da budemo zajednicki domacini i da zajednicki pripremimo sve za nase goste. Medjutim, kako se datum primicao, tetke kojima je trebalo nositi lek su bile sve bolesnije, tako da sam ostao sam. Dobra strana toga je da sam imao odresene ruke da sve spremim kako ja zamisljam da treba da bude. Rostilj se podrazumeva, racunao sam 500 grama po coveku. Cevapi, rostiljska kobasica, rolovani pileci raznjici, nesto snicli od vrata. Ostaju salata i pice. Sto se ovog drugog tice, napravio sam gresku nabavivsi dosta piva, koje, ispostavilo se, prakticno niko nije pio. Trebalo je da se setim i sam. Oktobar i pivo. Bajkeri i pivo. Zato su kisele vode i CocaCole zavrsile posao. A i Pecina sljivovica Dan ranije, sve se naslo u starom Obodinu podesenom na "gnojava angina" polozaju. Da dodam da sam zajedno sa picem kupio i ogromnu dzezvu za 5-6 Don Cafe crvenih solja i kupio jos nekoliko samih solja. Za salatu sam odabrao tradicionalnu srpsku kraljevsku salatu - prepecene paprike sa belim lukom. Dva dana pre susreta poceo sam sa pecenjem paprika, kao da spremam zimnicu Nameravao sam da je napravim ranije, jer svaki pravi gurman zna da je takva salata najlepsa kad malo odstoji. Za ljubitelje ljutog, prepekao sam i izvesnu kolicinu ljutih paprika iz moje baste, ukljucujuci i zloglasni habanero. Naravno, tu je bila i pristojna kolicina seckanog crnog luka, za ljubitelje klasike. Zatim sredjivanje dvorista - trimer nije stao celo popodne, ukljucujuci i prilazni put. Orezivanje ruza (da ne "vataju" Goretex), postavljene nove museme na stolove, nabavljeni dodatni prohromski tanjiri i pribor za jelo Kao finale, resio sam da napravim i nesto slatko za kraj. To je znacilo napraviti jednu "gomilicu" od pedesetak palacinki nafilovanih pekmezom od kajsije i secerom Dan Sastanka: Prvi stize Jadza, do duse ne sa svojim 1200GS vec novim Meganom, zbog cega je ceo dan ispastao. Jos se nije ni smestio, zacula se grmljavina 1200GSA LC, stigao je Marokanac, a odmah za njim i Laki Valdano, takodje 1200GSA. Potom Markone, pa Peca BMW... prilazni put do moje garaze je zacas postao zakrcen tako da su ostali morali da se parkiraju van dvorista. Potom je sastanak mogao da pocne. Odmah su se razvile teme i kvarovima i popravkama, servisu, navigacijama i slicno. Na zalost, dobr deo sam propustio jer je trebalo skuvati kafe, izneti pice, trckarati i docekivati zakasnele goste. Na srecu, imao sam pomagace, tako da je jedan preuzeo kuvanje kafa, a drugi pecenje mesa, kad sam ja konacno raspalio cumur. Bambus i njegov najbolji prijatelj Djunta u pregovorima oko sredjivanja Bambusovih leptira na 1100S Stvar se zahuktava Nesto kasnije (ali ne prekasno, sto se rostilja tice) stize i Sasha P, na svom Triple Black 1200GSA. Kako vlasnik boksera jede palacinke?? (Pecin komentar: zao mi je sto nemam K model) I koliko ce da izadje sredjivanje leptira?? Potom nekako spontano odlazimo da pogledamo motore i uz pricu razmenjujemo iskustva u otklanjanju kvarova i nabavljanju delova. Evo nesto od masinerije: I tako, pred vece, doslo je vreme za rasanak. Aca, poznat po izuzetnoj orijentaciji je poveo grupu za Beograd. Ostao je samo Peca sa kim sam popio jos jednu crnu jaku za srecan put. Toliko do sledeceg okupljanja. Meni znacajno iskustvo, tako da ce vec sledece biti bolje i rutinski organizovano. Zahvaljujem se svima koji su bili, bilo mi je jako drago da vas ugostim. Vidimo se!

1. Markez 2. Lorenco 3. Doviciozo

Folksvagen odustao od prodaje Ducatija.