Ja u Er5 prosle godine sipao neko linx (nisam bio pri parama) i kakvo je uslo takvo je izaslo nakon 10k, i idalje cu to da sipam. Ipone sipam u skuter 2t. A sa castrolom nemam lepa iskustava. Dok sam radio u servisu koristili smo Motul ulje ali jedan je hteo iskljuivo Castrol EDGE za pasat, otiso do radnje kupio, otvorili da sipamo a ono gusto ko med (80-90) vratimo to u radnju i natocimo Motul. To su moja iskustva sto ne znaci da ga ti izbegavas i verovatno nije isto ulje kupljeno kod nas i preko.

Ja imam jednu mozda blesavu ali delotvornu ideju. Da se na par mesta na motoru ugrade elektro sokeri npr par plocica u sedistu, u rucima i jos po nekim delovima i da naravno bude povezan sa alarmom morao bi biti i senzor na tockovima da se pali tek kad se tockovi za 1/4 kruga okrenu da bi se izbeglo povredjivanje dece koju rodetilje vole da popnu na motor. Ne znam samo kako bi na modernijim motorima to uticalo mislim na ECU kao i na komutator, akumulator itd. Ja uglavno motor parkim na neka prometna mesta i naravno disc lock inace mi u dvoristu stoji.

Eto ta bakarna podloska ili jos bolje prsten mi nikada ne bi palo na pamet (meni uglavnom padaju na pamet neke ekstremne stvari), te sam ja to resavao uz pomoc fiber kanapa (fitilj otporan na toplotu uglavnom se koristi u e-cigarama) i termo otpornog silikona i dalje drzi.

Jest evo sad bas gledam u pravu si da bi se doblia plava treba oko 300 stepeni, jedio pica pec, i to je zez jer za odredjenu boju treba odredjena temp sa greskama max 10 stepeni +-. Evo slika koju boju dobija na odredjenoj temp.

Pozz Ako su cevi od prohroma (predpostavljam da jesu) stalno ce da tamne ali mozda bi mogao da resis ako bi odlucio da ti cevi budu drge boje. Prohrom na odredjenim temperaturama dobija razlicite boje koje i nakon hladjenja ostaju, te ako bi ih zagrejao ( u rerni npr.) do odredjene temperature da npr dobije plavu boja a ta temperatura je veca od temp. izduvnih gasova onda bi ti cevi stalno bile te boje. To sam slicno uradio kod drugara na skuteru (kazem slicno jer smo grejali brenerom pa je ispala dugina boja cevke do topa )

Radio sam za jedan fast food u bg-u na 3 skutera sam postavljao tako reci blokadu generalno skinuo sam rezonantne auspuhe i stavio klasicne fabrice i sajle gasa razlabavio tako da je gas mogao najvise do malo preko pola da ide. Motori su bili Piaggio Free. Sto se tice gasa nema tu nikakve blokade snage on generalno uvek ima snage stim da ne moze da se zavrce gas do kraja a samim tim je i krajnja brzina smanjena, sto se auspuha tice tu se vec oseti pogotovo na ovim dvotaktim. A za npr taj tvoj turi u auspuh neki tesni db kiler sa par rupica treblo bi da ga ogranici dosta.

A sto ne bi tvoj termo davac stavio na ovaj hladnjak, mislim ako je problem sto je predpostvljam KLE-ov siri od GPZ-ove rupe to se da resiti verovatno kod bilo kog kiler servisa. Pitaj neki servis trebalo bi da moze da sa starog hladnjaka odseces lulu i da ti na novi hladnjak zavari ili hatlertuje istu. Uglavnom ja se snabdevam sa polovnim delovima ovde u bg-u u moto klinici.

S obzirom da su heblovi jedino sto mi pada na pamet je da stavis jednu sipku imedju nosaca rucice kvacila i prednje kocnice. Ne znam kako izgleda ali koristio sam ovu sliku nadam se da je i kod tebe tako Odprilike ovako sam zamislio. Jednu sipku savisjes joj oba kraja i onom perforiranom tratkom pricvrstic sipku za nosace, nosac gps-a za bicikle kod kineza oko 150 din. koji bi motirao na tu sipku. To mu dodje resenje da te sto manje kosta pak ako izuzmemo kostanje, mala tank torba sa prozorom za navigaciju bi resila problem al to je opet 20e i vise. Evo na slici ispod baci pogled kako bi ja to skarabudzio.

Eto usled moje dugorocne finaniske krizne situacije (mada verujem i da drugima pare ne rastu na drvetu) i ne mogucnosti da pazarim neki auspuh (pricam o polovnim 30-50e) a kamo li neki akrap itd... resih da sam unakazim fabricki ali bas suprotno, nisam ga unakazio vec samo ucinio glasnijim. Posto nemam aparat tj nemam co2 a kod drugara u servisu neka frka oko dogradjivanja servisa, palo je burgijanje i to kroz otvor, odma da napomenem ako se iko prihvati ovoga ima da se napati ozbiljno. Kao sto rekoh u nekom proslom postu nigde na netu nema dimenzija originalnog auspuha (debljina). Evo u par slika cu pokusati da docaram kako izgleda auspuh iznutra tj sta sam ja mogao da vidim kroz onaj otvor nakon buskanja i vadjenja jedne cevke. Izvinjavam se sto sem Paint-a druge programe ne umem da koristim, a ovih dana cu da slikam malo bolje jer nemam dovoljno tanku lampu da uvucem u auspuh da se slika lepo vidi jer blic obasja sve drugo osim rupe a i da snimim jer ima brutano nizak zvuk u leru bruji a izmedju 3-5k rpm pali alarme na cca7k rpm pojma nemam i ne vrtim ga toliko verovatno pada fasada evo slikovnice. I kako sada izgleda unutrasnjost sa objasnjenjem Eto toliko za sad mozda nekome bude od koristi.

@Astral, @Alekre Hvala

Razmisljao sam o auspuhu ima brdo polovnih auspuha ali se brinem koliko ce se povecati potrosnja ali i kako ce to uticati na motor i ventile recimo, i koja je uopste debljina cevke auspuha (kod lonca) obrnuo sam brdo foruma ali nema tog podatka a ni ja nemam subler pa ne znam ni debljinu na koju da ciljam.

Ok skroz ste me pogresno razumeli nisam ni hteo bas takvu masku vise 2 projektora ali nebitno ubedili ste me necu dirati far. Motor mi se svidja u svakom slucaju i lep je nisam trkac i ne divljam cak sta vise prethodni motor koji je kod mene bio oko 3 god. je bio Suzuki Savage, u fazonu sam da saltam na 4k i da vozim do 100 naravno i ponekad kada obilazim potegnem do 140, svidja mi se sto je motor jednostavan izmedju ostalog i potrosnja oko 4 litre, mali miran, lagan za voznju za grad extra. Na kraju krajeva sigurno ga ne bih uzeo da mi se ne svidja a imao sam dosta R i RR ponuda. Hteo sam samo malo drugaciji far ali ako mi vi predlazete da to ne radim onda ni necu na kraju krajeva da me ne interesuje misljenje drugih ne bi dosao ovde. Hvala. Okacicu prekosutra slike u pod forum nasi ljubimci taman da vidite kako mu cuce i ne fabricki romboidni retrovizori. Amortizere cu da stegnem. Samo jos jedno pitanje, prednje polocice su relativno dobre koliko mogu da vidim ali kada kocim (malo jace) stvara se onaj specifican zvuk zujanja najblize poredjenje bi bilo kao kada pri 80 na sat idete ulicom koja je izradjena od onih malih kockica. Da li je to normalno ili da menjam plocice?

Ne bih ga u street fight-era samo far, nije sad da mi bode oci da ne zelim da ga vozim ovakvog nego eto onako, ne zelim da to bude neka namrstena maska nego nesto u fazonu er6n-a. Jedina stvar koja ce da bude montirana je top case. Moze li mi neko reci moze li se stelovanjem zadnjih amortizera pojacati tvrdoca tj da ne leze do kraja jer desava mi se da kad se vozim sa devojkom i prelazim preko onih asfaltnih (velikih) lezecih zakacim granu auspuha (ja imam oko 100 kg a devojka oko 70 kg)

Pozdrav svima od skoro sam postao ponosni vlasik ER-5-ice. Motor je za sad ekstra ali kao i svaki prethodni nedostaje ono po cemu bi on imao mene u sebi. Nerviralo me je zvizdanje auspuha i zvuk istog koji neodoljivo podseca na zvuk "fena", zvizdanje sam resio umetanjem cevke malo tanje od cevke na auspuhu a dodao sam i par rupa na topu tj izmedju cevke za izlaz gasova i ukrsnog konusa. Hocu da mu stavim street fight masku, njemu za sad stoji klasican okrugli far i iz njega na dva mesta ispod satova ima neko crevo tj ispod oba sata ima jedno crevo (parce koje je spojeno sa farom) predpostavljam da tu idu kablovi za napajanje ali mi nije samo sta se tu napaja far satove ili satovi far?

Pozdrav svima zelim da se opet predstavim s obzirom da da kad sam prodao kineza nisam bio na forumu oko 4 godine sad sam opet u igri. Od pre 3 dana ponosni sam vlasnik Suzuki Savage 96, sve ostalo uglavnom isto, slusam narodno i house, radim kao dostavljac i da promenio sam devojku.

I nije samo kod kineza vecito i kod mog liberty-a

Ja vam kazem svima ne razumem se mnogo u mehaniku al sam radio jedno pola godine u fast-food-u gde su bili njihovi free-evi mada i dva kineza pa sam i to vozio i iz iskustva ne znam zashto al kad nece na dugme oce na kurbulu. Jedan savet svima shto sam i ja ispraktikovao kod mene a i kod tih dostavnih skutera sva creva tipa karb-filter vazduha, karb-cilindar i tako neka creva koja se samo nabadaju moj je savet da stavite selne ako ih vec nemaju jer dok se vozite dosta toga se tu pomera i redovno se desava spadne crevo recimo s filtera za vazduh pa nece da primi gas a ponekad i malo vakum crevo pa ne moze da upali ili prestane da napaja karb gorivom. Evo josh nekih stvari Desavalo se na keeway-u da nece da upali onda skinemo vakum crevo s karba i ustima naprvaimo vakum savijemo ga da zadrzimo vakum i dok drzimo vakum upalimo ga potom vratimo i vozimo Na free-evima je obicno bio problem oko struje jer cdi je pricvrscen za ram i nezavisan je od masine pa redovo se odvije kabl ili spadne ili cak one tri zice s cdi-a, crevo filter-karb spadalo stalno To se desavalo u uslovima prosecne dnevne voznje izmedju 150 i 200 km + svakakvi vozaci (izivljavanje) Eto nadam se da nikome nece zatrebati ovo al za nedaj boze i to moze pomoci

Zaverglaj ga par puta na kurbulu a ako ni tako nece daj mu pun gas i na kurbulu 2-3 puta i opet na kurbulu al bez gasa tako kad odstoji malo oce da izvetri gorivo iz karba i da se nakupi voda u karbu od kondeza mada ima dosta stvari zbog kojih nece da upali ja recimo ako ne palim moj liberty jedno 5 dana posle ga jako teshko upalim (15 min proces paljenja) al moje resenje je da skinem onu dole masku kod nogu i tu stavim ili mali kalorifer ili fen i pustim da duva jedno 10 min da se makar malo zgreju neki spoljni delovi i nakon toga iz prve upali

Haaahaha ne naravno da ne msm bez ovih kindjula i djindjula mozda al ne svidja mi se u opste sto je najgore ikad bi sve to poskidao izgledao bi kao da je stvarno tako neodrzavan i shvatash a ovaj skuter shto sam ja postavio brate vidi se iz aviona da je namerno ovakav realno niko ne bi ovoliko zapustio motor a i da bi se sve ovo izdeshavalo npr ovim maskama i oklopu onda da i ne spominjemo ram, masina koliko bi to tek bilo unakazeno Jedno je iskopati motor ispod neke shupe i voziti dok ne rikne a drugo je dobar motor srediti (unakaziti) namerno, Samo zao mi neshto da ga ovako sredim tako da ce vestacka trava najverovatnije biti na njemu a znam jednog coveka ima padr frijeva i jednog opasno drljavog pa bi tog za 100e (na 12 mesecnih rata) uzeo i sredio (unakazio) Tako da danju podsticem ljude da misle na ekolosku krizu i globalna zagrevanja, a nocu s ovim drugim plasim decu a bogami i ljude

Auuuuu (dcNiko ) ismejao sam se sad za medalju :lol2: aaaa al nisi puno pogresio i ja kad bi video lika na tome a da pritom (bez vredjanja) nije romske nacinalnosti isto bi pomislio, dobro ove je preterano al neku resetku od smederevca i neku staru zaradjalu zicurinu bi stavio, pa evo da nisam jedini sa cudesnim ukusom to potvrdjuje ovo http://www.24sata.rs/vesti/beograd/vest/nabudzi-moje-vozilo-na-srpski-nacin/60418.phtml nego sad mi je u planu da shljakam dostavu za edno mesec dana s svojim skuterom pa reko ne bi im se svidelo ovakvo vozilo mozda i gresim bilo bi unikatno Zamisli dostave ti picu u nekom od kafica dodje lik s pokretnom kantom (drljavom, izlupanom) Kaciga se nikako ne uklapa u dizain, tocak ne jer liberty nema rez tocak ovo je vespa, umesto ovog krsta stavo bi malteski krst casti, a u ove rupe poziciju i xenon projektore... Uploaded with ImageShack.us samo me interesuje cime bi mogao da to prespricam na koju foru da isprskam lak a da se pritom ne oljusti a da se rdza vidi jer kapiram svaki put kad bi ga vozio i ja bi se uklopio totalno uz njega (od prljavstine)

Mada ni ovo nije losa fora cak sam jednom i uzivo video malo drugacije al isti fazon Uploaded with ImageShack.us Ali bez ovih cvetica

Evo ovako da ne ispadne kako bash nemam ukusa mada se i ne hvalim time, skuter je predvidjen za rat-rod mozda ja bi voleo iskreno. Kaswasaki zax9r godishte od 92-3 pa do 99 (ako sakupim repa cca 1500e) izmenicu mu prednju masku stavio bi od novije nindze mozda rep ako nadjem al sigurno bi felne hromirao ili ispolirao, ram i druge vidljive vece delove izlepio onom hrom folijom, a rezervoar i ostale plastike u crnu 3d karbon foliju i da top auspuha bi presvukao pravim karbonom znam coveka koji pravi neke cudesne delove za brodove od karbona pa bi mi on odradio od karbona cilindar koji bi navuko na auspuh, xenon, led migavci (sam bi napravio kupovni su papreno skupi) i mozda po koji josh detalj tipa tegovi volana, crash pad-ovi, kapice... I to je to evo obecavam ako se dokopam tog motorceta necu ga kasapiti i o svemu cu se prethodno posavetovati

To mi se zaista ne svidja nit je ovo nit ono... Evo ovo mi prelepo uz malo izmena i moze i da se vozi malo sedishte udobnije full mozda bi na njemu izgledao fool ali meni je skroz cool Uploaded with ImageShack.us

Evo ovako sto se tice sata naravno da je vodotporan i zasticen al njega sam skinuo tako da sad nema nicega na volanu sem 2 lampice za ulje i rezervu, kao shto rekoh imao sam vremena na pretek i 1000 din u dzepu i volje i ideje, i zaista ne lazem kad kazem da je lepsi osecaj voziti ovako. Nemam bash neko opravdanje shto je ovako a ne onako al ovako sam ja zamishljao pa je to vishe stvar ukusa Evo da vam olaksam sve skupa ja skutere i ne volim bash al sam pre 2 god bio primoran da ga uzmem zbog posla dostave sad za leto je u planu zx9r a liberty ili cu da prodam ili da napravim rat-bike od njega to mi je i zelja da napravim neki rat-bike

Shta da vam kazem, meni se svidja jbg onako dok je bila maska i dok sam vozio imao sam osecaj kao da vozim skuter sto me je i nerviralo ja vise volim da se vidi korman s toga i ova budzevima, stari libertyev far je cenzura, ne mogu sad objashnjavti zasto sve ovo al meni se svidja u svakom slucaju sve ostale delove sam sacuvao pa mogu sve vratiti, to shto se nekome ne svidja to je u redu skroz i slazem se apsolutno sa svim i ako pljuju po ovome ipak je to samo necije mishljenje, eto hvala na odgovoru za dukati deklu sad definitivno to necu raditi, muzika je po meni vrlo bitna stvar i zaista volim da slusam muziko dok vozim i dok sam imao kineza sprinta imao sam muziku na njemu Mishljenja su razlicita tako ni ja verovatno nikad necu razumeti zasto ljudi vole kad je neshto original ja volim da stavim pecat