Prepoznao sam vozni park. Tu sam u retenziji.

Videti Haas na petom mestu je svakako osvezavajuce, posle toliko losih sezona za njih. Verujem da ce i Mik biti dosta bolji, ovo je tek pocetak.

Komsija, jel ovo soliter pored teretane kocovic, blizu retenzije?

Pa sta ce da ti rade, da traze gorivo nazad.

Bio sam za vikend u Budimpesti, iznenadio sam se da je dizel tamo oko 153 dinara, benzin oko 151. PS. Nisam imao ogranicenje na 10 litara, bio sam na MOL pumpi. Mada, uzeo sam i da tocim sam, onog sto radi tamo nije bilo.

Meni dizajn tih bocnih usisnika izgleda katastrofa, videcemo da li su prakticni.

Tesko da ce Mecka ove godine da dominira, barem ne na pocetu, jos uvek im bolid skace gore dole (porpoising). Mislim da Red Bull i Ferrari idu u dobrom pravcu. Naravno, videcemo sta ce biti posle prve trke.

Meni je malo falilo proslo leto da me oduva lik u kolima koji nije stao na stop znak. Da sam isao sporije, lagano bi stao, ovako.. panika, bocno klizanje i na kraju jedva zadrzim motor da mi ne ispadne iz ruku. Gledam tako nekad klipove na yt-ubu, sta se sve desava u saobracaju, pa se smirim onda kad sednem i ja da vozim.

Isto tako mislim da je bitno da prostorija bude dobro osvetljena zbog istih tih senzora. Ja sam imao razne probleme, dok nisam upalio sva svetla..

Svidja mi se samo sto u toj prici te ostale dodatke posle mozes da koristis i za sledece projekte, ako napravis drugi dron itd. Evo jednog primera FPV drona u letu, ima i dosta boljih na yt-u. Hocu ja ovakvu neku igracku.

To su FPV (First-Person View) dronovi. Cesto imaju dve kamerice na sebi, jedna koja ima slabiji kvalitet za prenos i drugu koja snima (npr gopro itd). S obzirom da ovakav dron cesto nema fizicki gimbal za kameru, onda nema ni stabilizaciju snimka, pa to onda zavisi od vestine pilota i kvaliteta gopro kamere (jer gopro kamere imaju do nekog nivoa digitalnu stabilizaciju u sebi). FPV dronovi su super jer su bas brzi i mozes razne akrobacije da radis sa njima, ali isto tako ih je mnogo teze upravljati. Oni nemaju senzore itd koji ti pomazu prilikom leta kao kod normalnih DJI dronova. Baterija traje tako oko 5 minuta, za domet nisam siguran. Tako da ima svoje dobre i lose strane, mislim da mogu bas zanimljivi snimci da se naprave. Postoji i dosta DIY klipova na youtubu gde ljudi sami prave FPV dronove sa delovima porucenim sa neta, ne izgleda previse tesko. Mislim da moze da se napravi brutalan FPV dron za nekih 300-350e, cena naravno zavisi od kvaliteta delova, verovatno moze i jeftinije, ali ima tu jos troskova.. daljinac, kupovina gopro kamere itd itd. Takodje, mislim da je greota da se ovakva vrsta drona ne upari sa VR naocarima preko daljinca. Napravio je i DJI svoju verziju FPV drona koja kosta oko 1200-1300e u paketu sa naocarima, ali to je vec bas skupo..

Ja dok sam imao mini 1, ja uopste nisam izvaljivao da taj mod tu postoji, ali trebalo bi da ga ima. Kod mene na mini 2, to se nalazi sa desne strane gde podesavas da li ces da snimas/slikas itd, imas pravugaonik koji mozes da stisnes. Onda tu pod QuickShot, imas da biras razlicite modove, do koje visine hoces da ides itd.. Obelezis na ekranu oko cega zelis da se vrti ili od cega da se udaljava, kliknes start i krene za jedno 3 sek. Sto se tice visine na koju ga saljem.. zavisi gde sam. Provrtim se malo sa dronom okolo da vidim gde ce da krene da me zeza signal, pa onda tek uzmem da snimam.

Dron je za evropsko trziste, nisam koristio drugacije antene. Ja sam uspeo sa mini 1 da dobacim tako nesto 3-4km na otvorenom gde nema zgrada itd, znaci samo brda i poljane. Izgubio bi nekad signal bas na kratko ili bi opao kvalitet snimka, ali bi se brzo vratilo sve u normalu. Po gradu varira.. koliko su zgrade visoke, koliko ometanja ima u signalu od drugih stvari itd.. Desavalo mi se da dobaci i po 1-2km sa mini 1, a nekad se desavalo i da posle 300m krene da zeza.

Evo igram se sada sa editovanjem, pa kacim snimke sa goproa i drona veceras/sutra. Organizacija je bila top! Prelepo je sve bilo, bas mi je drago da smo mogli da im ulepsamo praznike.

Prelepe masine, ne zna se koja je lepsa.

Svaka cast! Trebalo izdrzati toliki put. Tekst i slike su vrh.

Prosle godine kolima u CG, zaustavi me njihova saobracajna policija. Dobar dan, znate li da se ovde moraju imati svetla upaljena tokom dana? Ja zaboravio, jebiga, tek sam izasao sa parkinga od smestaja. Kaze, izadjite iz vozila. Izadjem ja, vidi on mene da vozim bos, obuvam papuce pri izlasku. On opet krene da prica, kaze u jos jednom ste prekrsaju, ne smete voziti auto tako. Dolazim do kombija, pogleda me kolega njegov, kaze znate li vi da ovde morate nositi masku uvek napolju, sem kad ste na plazi, napakuje mi covek jedno 200-300 evra u kaznama, jos kaze moraju da mi oduzmu dokumenta dok ne platim kazne, jer se tako osiguraju da cu sve platiti.. Ja ga gledam, ne verujem sta me snaslo. Idem onim da lepa rec gvozdena vrata otvara, pa ih molim da me puste, ali u ovom slucaju je bilo da lepa para ista vrata otvara. Kaze, das 20e meni i 20e kolegi i mozes da vozis. Rekao im ja, ako vama dam, necu imati nista vise para do kraja, a sutra idem nazad za BG, treba castiti i neku curu. Nasmeja se covek i pusti me na kraju.

Dobro dosao! Daj neku sliku makina.

Ima, ima. Ja sam uzeo danas u Motolandu, rekli su da zalihe nisu problem.

Meni je hit bila jedna zena pre par meseci, izlazi sa autoputa na Omladinskih brigada i ulece u suprotan smer... Taksista ispred mene zaustavi auto bocno, da se neko ne zaleti u nju dok se okrene...

Hamilton gurne Verstappena u zid sa 50G, dobije 10 sekundi u pitstopu kaznu, koja svakako nema efekta jer ce ih stici sve na kraju, a Verstappen izgubi oko 18-25 poena, sa kojim je mogao dobiti titulu i sa drugog mesta u zadnjoj trci..

Pre same trke, bilo je dosta prica o tome kako ce se FIA postaviti u odredjenim situacijama, a to je da ne zele da se sampionat odluci iza safety vozila i da nece dozvoliti da neko od vozaca namerno izazove udes, tipa da Verstappen izbaci Hamiltona i sebe iz trke i tako dobije titulu. Reci da je FIA radio samo u korist Verstappena isto nije tacno, na samom pocetku trke nisu kaznili Hamiltona kada ga je pretekao van staze. Sve ovo ima veze za stavom koji u zadnje vreme zauzimaju, a to je "let them race". Sto se tice kraja, FIA nije htela da dozvoli da se pretice safety car odmah, jer jos uvek nisu uklonili bolid od Latifija sa staze. Jedini problem kasnije je nastao sto je safety car trebao da ostane jos jedan ceo krug, nakon sto su pustili da timovi od pozadi preticu safety car. Iskreno, meni je drago da je Verstappen uzeo titulu, jer F1 vec duze vreme opada u popularnosti, ne zbog administracije, nego zato sto je dosadno gledati trke gde jedan tim toliko dominira, da niko drugi ne moze ni da im pridje godinama. Zasto? Zato sto su previse zakomplikovali bolide, uvodjenjem hibrida i MGU-H sistema, koji je previse kompleksan i zahteva mnogooo para za razvoj, a to je tehnologija koja ne moze da se iskoristi u komercijalne svrhe, odnosno za automobile koji se voze na ulici, samim tim F1 timovi i potencijalne kompanije koje zele da udju u F1 ili nemaju dovoljno para da se bave ovim, ili ne zele da ulazu u tehnologiju koju mogu iskoristiti samo u F1. Na kraju samo timovi koji imaju ogromne budzete mogu da opstanu u top 3, kao sto su Mercedes, Red Bull i Ferrari. Honda se povukla iz F1 zbog ovakvih razloga, ako se ne varam. Hamilton jeste jedan od najboljih vozaca ikada, ali nije jedini talenat na stazi. Problem i jeste bio to sto niko drugi nije ni mogao da se pokaze, kad je razlika u bolidima toliko ogromna. Meni bi bilo jos vise bzvz da je Mercedes uzeo jos jednu titulu sa safety vozilom, nakon sto su ostali u borbi za titulu jos kada je Mercedes izazvao par DNF-ova Red Bullu sredinom sezone. Kazne od 10-15s koje su dobili Hamilton i Bottas, realno ne mogu da se porede sa stetom koju su napravili u sampionatu i finansijama protivnickom timu, s obzirom da se uvodi cost cap.

Vidimo se 26-og.

Dosadio je Merc vise, kao Ferrari kada je dominirao. Ja bih licno vise voleo da Max uzme titulu ove godine. Hamilton se naredjao titula, jer realno nije ni bilo dovoljno dobrih bolida u konkurenciji.