Hvala, pogledao sam i na YT, manje više to bi i ja vozio ne bi zalazio u neko veliko blato ili neke previše meke terene, to bi bilo sam ako moram

Ja vozim manje više asfalt 80% i neki off road 20%, to sto vozim off road to su makadami i neki put neka njiva posto idem u lov pa znam taj teren i u CG imam brata na Žabljaku posto su mi pola familije odatle pa planiram sa njim tamo bar jednom godišnje da vozim po planini tj. van asfalta. Ako mezes da mi pojasniš sta je TET, pretpostavljam da je to neki lakši offroad? Ja bi probao i jedno i drugo ali sam cele sezone u HR na primorju radim pa ne mogu, pa kad probas voleo bih da napiše neku usporedbu ta dva motora. Hvala za ove informacije sto si napisao.

Pozdrav svima, interesuje me da li je neko probao Kove 800x i CF Moto 800 MT-X, pa da ih uporedi? Mozda bi promenio motor za sledecu sezonu pa su mi ova dva zapala za oko i Triumph Tiger 660 sport ali on je druga kategorija pa ce da ga zanemarimo, po opremi i slikama CF moto mi deluje dosta ozbiljnije, ali Kove mi privlači jer je dosta lakši i neke stvari su mi lepše na Kove

Pozdrav svima, interesuje me da li je neko probao Kove 800x i CF Moto 800 MT-X, pa da ih uporedi? Mozda bi promenio motor za sledecu sezonu pa su mi ova dva zapala za oko i Triumph Tiger 660 sport ali on je druga kategorija pa ce da ga zanemarimo, po opremi i slikama CF moto mi deluje dosta ozbiljnije, ali Kove mi privlači jer je dosta lakši i neke stvari su mi lepše na Kove

Ja krecem iz Požarevca, ako ima još neko iz Požarevca i okoline i SD, SP i ostali, mozemo da se dogovorimo da se nadjemo na auto putu negde i da sačekamo ekipu sa juga i da se prikljucimo njima ako se slažu? Pišem ovo jer ne znam da li ima organizovan polazak iz ovih mojih krajeva.

To za dugo svetlo jeste, i mene nervira, ali mislim verovatno moze da se namesti kao sto kaze kolega @lukaimasa video sam da ima sraf samo još nisam probao ali uskoro cu, check engine nisam primetio kod mene da se pali, za grejace kod mene brze ugreje ručke ali su tople a sedište sporije ali kad ugreje to je vruce ali verujem da je razlika u tome jer vise struji vazduha oko rucki nego oko sedišta, vizir osim buke nista vise nisam primetio da mi smeta visok sam 183cm

Evo i ja da napišem nesto, krenuo sam na sezonu u Hrvatsku iz Požarevca do Poreča(oko 700-750km), vozio sam auto put samo da bi stigao sto pre, vozilo se uglavnom oko 130-140kmh i par delova gde su krivine i radovi bilo je manje, stvarno ne mogu da se pozalim ni na sta, motor se dobro ponasao sa tri puna kofera uvek je imao snage kad je trebalo, krenuo sam sa punim rezervoarom i dva puta sam ga punio do kraja puta i posle drugog punjenja kad sam stigao ostalo mi je vise od pola rezervoara, tako da je i potrosnja sasvim pristojna s obzirom kako se vozilo i da je bio sa punim koferima. Zasada sasvim odličan motor.

Ja sam juče odradio prvi servis u AP u Beogradu i izasao me 9250din, sipali su 2.7l ulja tako da su one primedbe uvazili i sada ne sipaju 1l više.

Hvala

Kad bude u prolazu nek se javi

Konačno ga preuzeo

Evo konacno ga preuzeo, nije neka kilometraza 90km posle prvog dana, ali zasada nemam neke zamerke, najvise sam primetio malo više lufta na ručici za davanje gasa ostali mi je dobro sve

Da li odraditi prvi servis u NS-u u platneru (posto su postali ovlasceni servis za QJ) ili u BG-u u AP? Kakva su iskusta od pre sa platner servisom (ako je neko imao)?

Hvala

U AP kad sam kupio rekli su mi da je ovo vanredna isporuka iz Grčke jer su mnogo trazeni motori, a inace i njima stize iz Kine brodovima, meni danas stigao motor i kad radili papire videli da ovi na carini pogresili jedno slovo u broju sasije i morali da vracaju papir i sada cekam opet papir trebalo bi sutra da stigne pa da registrujem. Da li neko moze da napise koliko ga izasla kompletna registaracija?