rekli su da su okolne ulice zatvorene od 10 do 22h

jel ide neko motorom i gde planira da ga ostavi, ako ide naravno ?

Every honor! Mozda nije bio dobar dan za Ring, ali si bar bio

ja nigde ne vidim cene

1. Rossi 2. Lorenzo 3. Edwards

Eee, da je Chanak terao XT, sad ne bi hodao sa shtakom Ako se dobro secam vozio je neki chopper i isto ispravio krivinu

zato sto je u svetu VFR ikona ,a kod nas samo bajk koji nije sposoban da se nosi sa mladim 600 R-om. Prilicno je sposoban za 6-ice

Ovo je dnevnik 2, tu nije bilo nista, bilo je u dnevniku 1, ali toga nema na rts.rs Svaka cast ljudi, bilo je super. Ovo mi je cetvrti odlazak u Sremcicu i svaki put smo sve bolji i sve nas je vise. Druzenje sa njima je svaki put sve opustenije i to im mnogo znaci, kao i nama jer je osecaj da si ovim osobama ulepsao dan neverovatan. Saxi organizacija na nivou.

Ako je verovati vremedokishobranu.com, nece nista padati do 15h.

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1990 god. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: 1 god. 3. Sta mi se dopada: VFR je sjajna mashina koja je vrlo prijateljski nastrojena ka vozacu. Prasta pocetnicke greske, polozaj sedenja je sjajan, kao i udobnost. Sto se tice samog agregata, tu nema mnogo sta da se prica, sve je vec vise puta receno na forumu. Samo menjas ulje, sipas gorivo i teras tocak Primerak koji posedujem sam uvezao iz Svajcarske, u fabrickom je stanju i posle 19 god po izgledu moze da parira novijim F modelima. ELF mono-viljuska je sjajan stvar, olaksava mnoge radnje oko zadnjeg tocka. 100 konjskih snaga uopste nisu za bacanje u V4 izvedbi. Povlaci iz nizih obrtaja odlicno, a ako uzmemo u obzir da su nove redne 6-ice mrtve ispod 8-9k rpm ovo je veliki plus za potezanje sa njima, bez obzira na tezinu Oko 10k rpm ispusta takav jeziv zvuk, da sa nekim otvorenim topom stvarno mozes da napravis gadnu pometnju u okolini 4. Sta je moglo biti bolje: potrosnja malo veca, bar na ovom mom, otvoreno normalne voznje 5-6l, ostrija voznja 10l, grad 9-10l za regler kazu da je problem, ja ga nisam iskusio vrlo je nezgodan za manevrisanje pri malim brzinama, zbog svoje tezine 5. Moj utisak: Sjajno! Cekamo da Hootchieman, Vlada008, MlaDeR pogotovo, a i ostali daju jos neki komentar

Imas vec temu za tvoj fireblade http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=27194.0

Takodje. A i cekam da se podele brzi i spori, pa da vidim gde sam ja

Honda VFR 750F, 748cc, model RC36, god. 90-93 (moj je '90)

KRALJU! a i ovaj R1000 - isto KRALJU! Stvarno svaka vam se dala, ovo je nesto sto svi pokusavamo da uradimo, samo neko ima OO, a neko ih nikada ne nadje da bi zapocheo

Vidi sta sve covek nakaci na motor, dve gume su najmanji problem

Najz Najzli, u pravom trenutku. Prvi lep vikend i odose 4 zivota. Da su svi ovo proctiali

Verovatno je to Repsol ulje neka teska droga kad se nije ispralo iz prve. Ja bi probao opet sa zamenom ulja. Ili sipaj neki krsh, teraj malo pa opet zameni sa Motulom.

Slazem se da treba pricati o tome, ali ovo je primer gde je vrlo jasno gde je vozac pogresio. Digao je na zadnji i prosao kroz crveno, sa verovatno nekih 100+ kmh... Nema sta da se prica. Vecna mu slava

Jel ovo Andrej Top Speed Kulundzic?

RC36 je 90-93, tako da ne moze rc24 da bude '91...

Sjajno Suzuki- ride the winds of change!

Svaka cast, nego koju si ono gumu razvuk'o pozadi? Mislim na širinu...

Sjajan tekst, sve informacije na jednom mestu. Planiram da kupim neku koznu jaknu, ulje filtere i da dobijem Pirelli od Kelene

Da malo osvezimo temu Na motogp web stranici nema ni govora o Melandriju kao ni o kawasaki racing team jos uvek. Zna li se razlog?

Ja vozio IPONE 15.5 i nikakvih problema...