kad sam rekao da je TT mnogo ozbiljnija varijanta XT-a mislio sam bas na bolje ogibljenje i kocnice. Za ventile nisi 100% upravu. 5 ventila ima TT600s Ali TT600e ima 4. S je jaca za 1 ks. Kod mene su brembo kocnice za druge ne znam

ugac to je prilicno subjektivno i neobjektivno misljenje. Kao prvo agregati su isti tako da ne razumem zasto se xt ne kvari a TT ce da bude drugaciji. TT je samo mnogo ozbiljnija varijanta XT-a

po prvi put vozen motor od kad je zavrsena SM prerada. Inace i vozac sa kamerom vozi DR650 preradjen u SM

lepo ti je rekao jericho....za xt je previse para pogotovo za to godiste...strpi se malo i cekaj...bilo je i bice TT za 1500-1600e

veruj da "ONI" koji kuckaju brojeve u privatnoj reziji rade to mnogo bolje nego fabrike. Na vecini auta i motora su fabricki brojevi mnogo vrljaviji nego kad ih neko istetovira. Nemoj uopste da te iznenadi kad vidis na motoru koji nije pipan da su brojevi vrljavi.

Ima TT600E belgarda. Ima cak i mladja koliko god ljudi mislili da je zadnji model tt600e u 97 god. Moj primer,uvezena iz italije. Godiste 2000. E sad u toj godini vec treba da bude TTR ali aj reko znam da italijani pisu u papire godiste prve registracije a ne proizvodnje. Znaci svesno sam kupio motor koji se vodi kao 2000god. ali po mom misljenju najmladji sto moze da bude je 1997. I tako sam sve mislio do pre dva meseca dok nisam rasturao motor za farbanje. Na savakoj plastici na motoru je bio utisnuto godiste. 99. i to 11.mesec. Prvo sam to video na rezervoaru,potom na blatobranima i posle na svakom delu na kojem sam nasao da ima utisnuto godiste. Tako da postoji TT600E balgarda i 2000godiste a vi kako hocete.... :nanana:

srbac igras se vatorm....

nadji clana mastor kvarisa...ima njegov putopis kroz albaniju a koliko mi je pricao, on planira i ove godine ponovo.

Mile ne mozes da generalizujes sve ljude na skupu. Slazem se da mnogi odu po klubovim tokom svirke i hvala bogu da je tako. I ja sam nekad isao ali tek kada se svirka zavrsi a nama se ne spava. Narodnjake mrzim,ne slusam ih ni kuci ,ni u kolima. Ni ja ne vozim motor zbog rock-a, kao sto ni rock nisam poceo da slusam zbog motora. Ali jednostavno svuda u svetu bajkersku kulturu prati ta vrste muzike. I ako je nasa drzava jedno veliko selo ,ne znaci da to mora da bude i na moto skupu. Skupovi su jos jedna od retkih manifestacija gde ne polivaju narodnjaci. Nemam nista ni protiv guce,ko voli nek izvoli. Ali nemoj da od skupova pravimo gucu

mislim da nije pametno razmisljati o ovako slabom enduro motoru. Moze se desiti da motor na nekom usponu nema snage da ga iznese do kraja i da tu klinac stane a mozda cak krene u nazad i padne ne svojom greskom.

au gile ti retko pricas ali kad kazes nesto to bude bas glupo kako brate kakve veze imaju rock i motori. Brate kakve veze imaju grafiti,skejt i rap, kakve veze imaju rostilj,luk i pivo. Jednostavno nesto ide u paketu i tako dobijas jedan vid kulture. Kao sto hip-hop kulturu cine odrdjena muzika,sportovi i nacin oblacenja tako i bajkere prati rock. Jednostavno je to tako. Zakleo sam se da kad prvi put na bini cujem narodnjake mene vise na moto skupu nece niko videti. Slazem se da skupovi postaju sve vecim delom vashari. Jedan od razloga je sto sad motor kupuje i kurta i murta. I onaj sto ga stvarno voli i onaj sto ga je kupio samo da voza gola dupeta. Ali nije samo to razlog. Mislim da su i poznati bendovi razlog. Jer sa dovodjenjem poznatog benda ti navlacis masu mestana koji nemaju veze sa motorima i dodju tu kao na svaki drugi koncert. Postoji u svakom gradu bar po 3-4 a u vecini slucaja i vise cover bendova koji razvaljuju. A i iskreno vise mi odgovara kad u tih nekoliko sati svirke cujem muziku od svih dobrih izvodjaca nego da slusam predosadnog corbu ili jos goreg djordja davida. Jer kako ja rece prosle godine pre Sabacki skup: Svako ce na skup da DODJE ako ne svira David Djordje

rece covek koji je skoro kupio TT600

vidim da mnogi pominju godine, to jest nesto na fazon da to nije jako za njegove godine. Pa nije jako,deca mnogo bolje uce od matoraca. Nemaju taj strah koji je najgori neprijatelj na otoru. Mali Sale je sa 12 godinea vec bio shampion SCG na ktm65. Mislim da je 125ccm idealan za njega,ali full cross, ima oko 90kg i bice miran duze vreme. Sve slabije sto mu uzmes moraces da menjas vec sledece godine. Evo pogledajte kako to deca rade http://www.165.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=2&Itemid=2

evo nekih slicica mada nije opran,samo je skinut sneg sa njega.

to se odnosi samo na one TA sa televizor farom. Tvoj model je dosta lepsi.

ajde gile sad lepo u Sabac pa da kupis falca,pa da opet vodis pod kesten na klopu,secas kad si uzeo teneru :Bokilic:

sto za mene?

prodate

prodajem cross pantalone marke NO FEAR, model: Elektron. U odlicnom stanju,bez ikakvih ostecenja i tragova nosenja. Na njima pise neka velicina 34" Duzina nogavica sa spoljne strane je oko 93-94cm, a shirina struka(ne obim) je oko 45cm ali je dosta elastican i ima podesavanja tako da moze biti i shiri i uzi. Stvarno vrhunske pantalone ,neuporedivo bolje i ozbiljnije pantalone od MADHEAD i slicnih firmi. Ima spoljasnje gumene protektore na kolenima,butini i donjim ledjima. Razlog prodaje jedino to sto ja u njih ne mogu da stanem. Cena 50e.

PLANIRAMO

realno ne zelim ni sam da se upusta u racunicu....koliko je trebalo ja sam placao,nisam zapisivao i stvarno ne zelim da se vracam u nazad

kod mene su vile vec preradjene na tvrdje

ma ne govorim o rotaxu kao fabrici i firmi nego o rotax-ovom agregatu u pegasu koji je govno ma koliko vi meni minusa dali.

kako god hoces samo je totalno nenormalno uopste porediti minarelijevu masinu iz xtx koja je u novoj apriliji sa govnetom od rotaxa.