Hoce biti nekih standova sa opremom i gumama, tipa gaborov outlet?

Mozda je vreme da se pokajes sto si kupio motor i ipak prodas isti, sto je sigurno, sigurno je!

Vise kubika ne znaci jace. Ae da sacekamo postavljaca teme da se javi i kaze sta je mislio pod tim enduro. Mozda je mislio na ozbiljan enduro motor, a ne putni motor od 300kg koji moze da ide po blagom makadamu.

Jace od chega?

Jel treba da stigne od hotela neka potvrda da je prihvacena rezervacija?

Haha kakvi majstori. Zakljucili da covek laze da mu je kurbla povredila nogu i iz toga izvukli da je motor krs. Ovo je fenomenalno. Pa ljudi ovo je realna cena za taj motor. Nista extra povoljno tako da ne razumem sumnju. To sto ima optimista pa traze 2000+ evra za tt star 20 godina je druga prica. Tt600 je solidan enduro motor za te godine ali sa naglaskom za te godine i sigurno mu je realna cena daleko ispod 2 soma

Slaba kompresija. Idi na omw pumpu i kupi litru kompresije i sipaj u cilindar!

Samo klip za taj motor je od 140 do 180e. A cilindar ne smem ni da pomislim ali opet za nas amatere i hilzna zavrsava posao.

A ventile si zaboravio, vrlo cesto trebaju da se menjaju. Ako su titanium onda je od 100 do 150e komad

Gde moze da se nabavi set gumica za reparaciju hidraulicnog kvacila? U pitanju je magura i pocela je vrlo malo da mi balavi kod rucice. Jos uvek kvacilo normalno odvaja ali bih sredio to na vreme.

Yzf je full cross. Velike su razlike u modelima po godistu. Ako uzmes primerak u dobrom stanju mozes biti miran 3-4 godine uz menjanje ulja na svakih 10 radnih sati. Ako uzmes nesto sahranjeno onda racunaj od 800-1200 e da agregat dovedes u pristojno stanje. Inace meni yzf modeli od 2005 do 2011 imaju ubedljivo najbolji polozaj za voznju.

A sto se jednostavno ne pomirite sa situacijom da su moto skupovi izumrli onog trenutka kad je politika usla u klubove. Kad je prica prodata zarad sitnih novaca i licnih interesa. Cast izuzecima kojih je jako malo. Realno su to postali koncerti, vasari gde su motori i vozaci istih sasvim sporedna stvar i samo izgovor da se obrne neki kes. Ja cak i nemam nista protiv toga da neki klub zaradi od skupa, hvala bogu da je stvarno tako pa da te pare podele clanovima koji nisu u mogucnosti da sami finansiraju posetu drugih skupova. Ali na zalost te pare zavrsavaju u vec poznatim dzepovima koji veze sa motorima imaju koliko i ja sa baletom. Tuzno je ali ono za sta sam pre ziveo, sad mi se gadi!

Bajker zvuci zajebanije :-)

Prodat

Ni jedan od dva pomenuta nije za offroad

Sutra bi trebalo da nas bude desetak na stazi Jazak. A neki od nas ce odatle da zapale na frusku u sumu...svi su dobro dosli

Ako su 36 interesuju i mene. To je za ljude od 180-190cm i oko 100kg. 32 su za decu i devojcice :-)

Jedan manje napred je negde kao tri vise nazad tako da ce ti sa 15 napredn biti malo kraci prenos ali nista strasno.

Cene se krecu od nekih 2000 do 3500 u zavisnosti od stanja i godista. Naravno uvek ima i onih sto misle da motor star 15 godina vredi ne znam koliko.

Ako neko ima desetak miliona u kesu, 10 auta i isto toliko motora onda je ok da da 7-8k za skuter. Ali neko ko gleda na razliku u registraciji od 50e godisnje i hoce da iskesira tolike pare za fen, pravac u ludnicu. Ok verujem da je t max top medju skuterima, ali medju SKUTERIMA!

Italijan. Imaju svoj agregat. Tm je motor koji pravo iz fabrike moze na stazu, vec na sebi ima top opremu. E sad kpliko znam cvaje zadnjih godina prave 144ccm , mozda ima i novijih 125 ali kod nas su uglavnom stare neke krsine. Svaka cvaja 125 starija od 10 godina je vec umrla i vracana u zivot bar 5 puta. Ako je full cross sumnjam da moze far. Sve u svemu TM je dobra firma sa odlicnim motorima ali samo se isplati uzeti mladji motor. Za delove najbliza hrvatska pa italija.

Za vas sa afrikama i tenerama bolje da upisete auto skolu i uzmete casove za E ili D kategoriju ili koja je vec za slepere i autobuse :-)

Svadjas se sam sa sobom. Ja sam rekao da cenu ne komentarisem zato ne znam odakle ti ideja da ja hocu taj motor za dve cokolade. Realno ne zelim ga ni na poklon. Da nastavim, opet ne vidim gde sam napisao da je ovo motor za bacanje? Nekom ce sigurno biti odlican. Dalje, gde sam napisao da ja zelim nov motor? Ono sto sam ja pitao i konstatovao je sta je ocena 9 od 10. Motor moze da bude i 40 godina star i bude kao iz fabrike i bolji ako se restauira kako treba zato nemoj te price kako je nesto odlicno za to godiste. Odosmo u debeli off ali coveku bar oglas na vrhu strane.

Sati na motoru, svaku voznju od nekog boljeg kupis fore, pitas, vezbas i opet sati na motoru. U svakoj voznji ima nekp bolji pa glddas sta radi. Ako ti za nesto treba 50 sati da savladas. Uz dobar savet mozes to za 25-30 ali ne za 2 sata. Niko ne moze da vozi umesto tebe. Skola je super ideja i mnogo moze da unapredi voznju i ubrza napredak ali znam da drugar bas nije uspeo sa cross skolom iz par razloga. Ovo je srbija i svi znaju najbolje, svi bi da budu pro za jedan trenong i najbitnije ljudi se jedva skrpe za gorivo , voze sa uzasnim gumama, malo ko ima da odvoji 10-20e po treningu bar dva puta nedeljno.

Ja sam bio ubedjen da je u 250 i 251 isti agregat