Pravi se da nisi pitao. Jer ces samo ovde procitati da je dr los, da je xt najskuplji i tt previse hard enduro. I kao u svakoj temi na kraju ce ti reci da su najbolji afrika,super tenera i kle. Za 1500e (+-200e) mozes da biras i dr i xt i tt i klx. Sve je to tu negde i po ceni i kvalitetu. Negde nesto dobijes ,a nesto izgubis. Uglavnom sve je to slicno u toj klasi. Nadji sto bolji primerak i to je to.

Bolje da nisi nista pitao.

Svaka luda ima svoje veselje :-)

Niste uvredljivo nisam napisao sam kazem da nisu pravljeni za takav teren.

Taj deo prema hr se cesto vozi veruj mi. E sad za vase motore ovo svakako jeste hard , samo se cuvajte zaraze, mnogi su posle par voznji jurili 100kg lakse motore jer je navlakusa opasna. I onda dodjes u situaciju da ti trebaju dva motora. Jedan za put jedan za sumu. I jos prevoz za ovaj manji. I ako nisi bas bogat dodjes u problem. Moras da izaberes sta vise volis, da se lomatas po sumama ili da se lagano vozikas. Jer vasi motori nisu za to pravljeni i posle par viznji ce opasno poceti da se raspadaju. Ja dam krenuo sa ST pa mi bio kao kamion, pa presao na TT, posle par voznji mi i on bio tezak. Sad sam na cvaji od 100kg (jbt laksi motor od mene) ali ona nece na asfalt ni do prodavnice. Dobro je zezanje ali skupo , sad opet razmisljam o Wr ili drz, kontam moze u sumu sa kramponima, a sa sm tockovima moze i beton. Ali opet ne moze na cross stazu. Jebeno!

Lepo ste se navozali ali verujte da to nije H od hard endura koji moze da priusti fruska. Sledeci put iscimajte nekog iz rume ili mitrovice da vas vodi. Eto fruskogorac se ponudio.

Realna prica

Matori aj nam napisi koliko ti je trosio 1100 kad ga przis. Za harli verujem jer je to ipak motor za laganicu.

Ja i dalje tvrdim da R motori trose litara isto kqo na koliko hiljada obrtaja se voze. A oni koji voze do 6k obrtaja su pogresili klasu motora.

Koji motor bug1 imas?

Pa jedino ako si od tih 100km bar 50km vozio nizbrdo sa ugasenim motorom. Ili si vozio taj motor nekim stilom koji meni nije poznat

Pa ili ljudi lazu ili lose racunaju ili je svaki moj motor bio rastelovan. A mnogo sam ih izmenjao, morao se bar jedan zabosti da valja. Od brda motora samo su dva imala potrosnju isbod 8l. En500 i tt600, oba od 4,5 do 6l. Ali kad vidim da neko napise da mu super sport motor® od 600 ili 1000ccm trosi 5,5l ja stvarno ne mogu da poverujem. Koliko me secanje sluzi retko koji R motor mi je isao ispod 10l.

Sale ne navlaci ljude, vidis da je tema fg za pocetnike :-)

Lepo

Skijas jel imaš sad prevoz za motor?

Miketa šta misliš o tome da nekad javis kad idete na frusku?

Aj sibni mi neke slike i cenu ako nije frka

Haha

Potrebne su mi 4 solidne polovne gume. Još bolje ako su C ili za 4x4

Ko jos uzima supersport motor za putovanja? Ako hoces na put kupis caponard pa ti mamje trosi kao sto covek kaze. Ja jednostavno ne razumem kad se neko zali na potrosnju sportskog motora. Pa neces sa njim ici na put od 1000km. Mislim moze ali nije za to pravljen. Nesto sto ide mora i da trosi. Ako su ti posle voznje baterije napunjene, adrenalin na vrhu, pa ko jebe te dve litre vise.

U prevodu...ne cackaj to nista

Imao sam takav motor i meni je trosio 10. Burazer ima falca, manje vise isti agregat. Njemu trosi 7-8 , ja kad je uzmem da provozam opet 10. Tako da mislim da je sve do stila voznje i da svaki motor od 1000ccm mora da trosi 10l ako za vozi kako treba

Xr je dosta jači. E sad malo je i skuplji. Ljudi su kod nas nerealni što se tiče cena pa traže za tt star 20godina i po 2000e. Što je duplo više od normalnog. Što se mene tiče tt600(S ili E) 1500e, ttr do 2000e i xr650 do 2500e, to su neke max cene a da budu u odličnom stanju i to da imaju i enduro i sm točkove.

Moto skupovi bar ovi veći su se odavno pretvorili u koncerte izlizanih trulih domaćih shatro rock bendova za široke narodne mase. Sere mi se više od yu grupe, djordja davida, čorbe i sličnih. Sere mi se jednako koliko od cece i seke. Velike bine, kranovi što snimaju, više pešaka nego motora. Umrli su moto skupovi odavno. Čast par manjih skupova koji poštuju tradiciju kamionske prikolice i dobre svirke.

Nema duplih komandi, standardni lancanik...šta je ovde za stunt? A i 99% stuntera koristi 600ccm. Ovo je stunt isto koliko i hummer za trke formule1