Dule, imas zanimljivu ideju ali si zakasnio jedno deceniju da bi je realizovao jer danas kod dilera mozes naci kineske motore jeftinije nego to sam da odradis. Verovatno ce biti stari dve tri godine ali nevozeni da kazemo novi. Onda njih mozes da juris za delove servise i ostalo.
Ne ide to bas tako kao sto ti mislis. Kosta 200, prodam ga 500 i bogat sam covek. Dugacka je to procedura i sve kosta. Neisplativo je u kontejneru slati desetak motora. Imas mogucnost slanja zbirnog kontejnera ali to bi morao da cekas i skuplje je nego kad uzmes sam svoj. Zatim te varijante internet kupovina i narucivanje mozes da zaboravis jer ce ti ga uvaliti samo tako. Dvadeset godina sam u trgovini sa Azijom pa znam kako sve to funkcionise.
Zorge, za uvoz motora na ime nije potrebna homologacija, bar je tako nekad bilo. Treba ti faktura od dobavljaca sa njom radis JCI na granici, placas carinu i porez. Tesko ce ti priznati kinesku cenu vec imaju neki katalog sa kojim se rukovode. Za registarciju ce ti jos trebati papir kako je motor usao u Srbiju, tehnicki pregled i osiguranje.