Slazem se Imam ga

Slazem se Imam ga

Smanjujemo tezinu a stavljamo centralni stender kome ja licno nevidim svrhu

Super stvar kad se ostvaruju zelje. 350 je super motor i da sam laksi nekih 35-30 kg i dalje bih ga vozio

Treba Kad sam imao dr prilikom jednog ciscenja je nisam zacepio pa je bilo malo problema dok nisam skapirao sto je

dr350 ovog godista je na kurblu, nema acc

.

uh uh Sve moze da se shvati na dva nacina Nikome nijessam rekao da je budala a nijesam to ni pomislio . Samo i iskljucivo vozim enduro i razumijem se po malo u enduro motore. Poenta je da covjek kupuje motor sa vrlo ogranicenim novcima i u tom slucaju sto reci sem sto sam vec napisao. Svi ovi motori su slicnih karakteristika , neki sa manje a neki sa vise mana. Yamahe xt 350 i 600 ,tt Kawasaki 250,300,650 klx, Suzuki 350 i 600 ,650 dr , honda xl, xr, u prvom redu pa onda tek klr kle dominator tenere freewind... dvotaktne nisam ni nabrajao Svi ovi motori mogu mnogooo vise nego sto mi mozemo . Sa dobrim gumama i ispravnim motorom ces se sit navozati i uzivati, bez guma pocinju patnje a tek ako se pokvari motor u sumi ili planini pocinje pakao . Em pokvaris dan sebi em drugarima sa kojima si posao. Popravka ovih starijih motora kosta poprilicno, ako ti se pokvari nesto na motoru od 1000e popravke mogu biti i vise nego pola vrijednosti motora pogotovo ako placas majstore. A ni potrosni materijal nije zanemarljiv. Diskovi, lanac , lancanici... Moje misljenje je da treba da se manje obazires koja je marka i model a da se fokusiras na tex ispravnost motora i da kupis sto ispravniji motor koji ce imati sto manje ulaganja u bliskoj buducnosti. Srecna potraga

Na prvoj slici Pesica a na ostalim Ursulovacko jezero

Slika dvije Pesica jezero

Ma trazi motor koji je sto ispravniji za te pare i uvijek dobre gume za teren i nemoj da brigas Malo je vise do vozaca nego do motora

Most bi trebalo da ke preko rijeke Morace u mjestu Dromira

Nidzo danas smo prespartali Bjelasicu i snijeg skoro i da nema Bili do Zekove glave Pesica i Ursuluvackog Sa slikam sam tanak jer nemamo mi kad za to

A što znam ja Kada sam god sjeo i provozao kle500 nije bilO onog osmjeha , keza od uva do uva i radosti. To sto se meni ne dopada ne znaci da je lose prevozno sredstvo naravno ko voli takva prevozna sredstva. Sve je u glavi

Zminje jezero Za kafu nebrini jer je nas narod gostopriman pa kad prodje putnik namjernik preko Sinjajevine ustave ga na konak i trpezu a kamoli na kafu

Živio

I ekipa Nemozes sam

Salimo se malo, pegazo je dobar motor i vidis da sve moze ali i da boli. Slicne smo gradje, i ja sam 190 i od 100 do 120 kila i posle svake enduro voznje je neminovna upala misica i bol u svakoj celiji organizma sto iz razloga sto se aktiviraju misici koji se ne koriste svakog dana a sto iz razloga sto dosta nas vozi na snagu i vozi malo teze motore. + Meni je ortoped prije 7 godina konstatovao sindrom opustenih zglobova i usled toga sam vrlo sklon povredama ako nisam svakodnevno fizicki aktivan sto ja naravni i nijesam pa sam bas osjetljiv. Kako mi je on objasnio imam vrlo opustene ligamente i kada sam u treningu misici potpomazu ligamente da sve stoji kako treba i dje treba Sto se tice tvog problema mislim da nemozes imati samo toliko problema od samog endurisanja, mislim da imas generalno problema sa zglobom koji samo isplivaju na povrsinu usled veoma naporne aktivnosti.

zapravo sa pegasom je sve hard enduro

Bez brige i problema Da taj motor ima 200 kila ili 180 pa da te odvracaju Ali sa motorom od 120 kg ces vrlo lako izac na kraj

Prvo promijeni sve plombe Koliko ima vibracija starije plombe ispadaju

To je od soli

Kako misliš da ga cariniš kasnije. Koliko znam jedini način je da ti ga vlasnik dovede u Srbiju i da napravite u Srbiji kupoprodajni ugovor. Sve ostalo je carinski prekršaj