U grckoj je koliko vidim 6000e. Nisam pratio oglase, ne znam da li je pojeftinio kod nas.

Ko to donosi iz louis-a? moze ovde javno ili u privatnoj poruci

Ne znam onda kako uopste opstaju ove nase prodavnice sa tom politikom cena. Ne valja im to. Kakva bi bila situacija sa carinom? Recimo da odem kolima do Beca i da kupim kacigu i jos ponesto od odece, da li se trazi povracaj pdv-a u austriji ili madjarskoj? Ako neko ima iskustva neka napise.

Treba da kupim novu kacigu pa gledam cene i uporedjujem. Na louis sajtu shark spartan rs(BLANK SP BLACK/BRONZE) kaciga na popustu je 259evra sa pdv-om a kod nas, u barellu, Shark kaciga Spartan RS crna mat na popustu kosta 42900dinara(363evra).To je razlika od 104evra! Otkud tolika razlika u ceni i zasto i kod nas nije priblizno ista cena??? Razumeo bih da je razlika 10-20evra ali 104evra... Da li se nasi prodavci ugradjuju puno ili...? Ovo sam naveo samo kao primer, kod nekih kaciga je razlika mnogo veca a kod nekih manja.

Probacu to sa ispravljanjem motora sa copavca pa javljam. Korisnicko uputstvo nisam dobio, trazio sam od njih prilikom preuzimanja vozila ali kazu da nemaju, imaju samo fajl koji mogu da mi posalju pa da sam stampam. Nasao sam taj fajl na internetu ali je necuveno da kupac novog motocikla ne dobije odstampano uputvstvo za isto prilikom preuzimanja, bilo to na srpskom ili engleskom. Kad bilje razmislim, moralo bi da bude na srpskom ali im licno ne bih zamerio i da fobijem na engleskom. Verujem da ATV Nautika cita ovo i da ce ovo biti opomena da se uozbilje ako planiraju da pridobiju nove kupce a i da zadrze stare. Pitao sam ih za tablu da li je normalno tako da se mrda, nisam im rekao da to fiksiraju, oni su na kraju da kazem fiksirali. Mislim da se to drzi na 6 srafova i da su ostavili gumice samo na sredisnjim srafovima( po horizontu sredisnji) jer ima tri reda a u girnjem i donjem redu su ako se ne varam skinuli. Za auto cekam oko 2-3 dana, zato mi nije bilo normalno da vekam 7 dana za motor. Nije problem kada znam koliko se ceka, znacu za sledeci put.

Sa potrosnjom 500dsx sam zadovoljan, na tabli pokazuje 3.5 do 3.6L. Da, imam par zamerki na prodavca( atv nautika) sli to su generalno sitnice, bitno je da je sa motorom sve ok. Nazalost te sitnice bodu oci i za mene nije normalno da dobijem garanciju sa servisnim intervalima za atv, utv, ssv vozila a ne za motocikl. Napisao sam im mejl pa cu videti sta ce odgovoriti. Druga zamerka je bila za cekanje na servis(7 dana) u Ostruznici. Mislio sam da si kupio taj motor. Moze biti dotegnutost nekih srafova a mozda i to sto je jedan cilindar, ova dva motora koja si sponuo su dva cilindra.

Mozes li malo detaljnije da objasnis? Kakav defekt je bio? To pricas za taj fica tocak servis?

Da. Evo spiska ovlascenih servisa iz servisne knjizice

Uradjen prvi servis u Ostruznici. Na racunu stoji da su menjali filter ulja i ulje. Evo cena Na nekih 500m od atv servisa postoji kafanica pa sam se tu rashladio sa picem i sacekao da me pozovu kad urade servis. Sve je proteklo dobro. Za sledeci servis cu se ipak obratiti servisu na novom beogradu jer mi je znatno blizi a ovlascen je. S'obzirom da nemam iskustva sa ovim motorima, pitao sam ih da li je normalno da se kuciste zadnje kocnice pomera malo a i instrument tabla. Receno mi je da ce pogledati. Kada sam preuzeo motor receno mi je da je instrument tabla fiksirana i da su korigovali polozaj zadnjih kljesta( stoji sve to na papiru). Koliko sam primetio, izgleda da su skinuli neke gumice kod instrument table, valjda znaju kako to treba da stoji, ja sam samo pitao da li je normalno da se pomera malo. Inace, preuzeo sam i servisnu knjizicu prvilikom zavrsetka servisa i kada sam stigao kuci malo sam je prelistao. Smatram da su neprofesionalni jer sam dobio servisnu knjizicu za atv/utv/ ssv vozilo a ne za motocikl. U toj knjizici su potpuno drugi servisni intervali. Evo slike Prilikom kupovine vozila mi je receno da je prvi servis na 1000km a svaki naredni na 5000km, dakle, ne gadja se sa ovom servisnom knjizicom.

Nemam iskustva sa tim modelom. Kada sam kupovao motor taj model mi je bio na listi za gledanje i probu ali nazalost nisu imali tsj model te sam se na kraju odlucio za 500dsx. Odlicna potrosnja, prosto za neverovati. Nemoj kupovati nista drugo, vozi to i uzivaj. Ako sumnjas u nesto, pravac u ovlasceni servis, daj im motor da provozaju pa neka vide sta ce. Mozda mozes proveriti zategnutost srafova, mozda su neki popustili pa napravi tu vibraciju.

Odlicno ali meni to nisu spomenuli. Moracu da cekam do ponedeljka.

Nisam navikao da toliko cekam na servis ali sta da se radi, sto kazes sada znam za sledeci put. Dok je u garanciji moram raditi kod njih servise. Izgleda mi da im motori nisu prioritet vec nesto drugo.

Ne postoji drugi servis, ovaj je jedini. Mada, kaze mi prijatelj da je to jos i dobro, da kod mnogi drugih zvucnijih imena cekas i vise! Za auto cekam 2-3 dana u ovlascenom servisu, nisam ni slutio da ce ovde biti 7 dana. Ne znam kakva je situacija ako se nesto pokvari u garanciji, koliko ce se tada cekati. Jedno je sta prodavac prica a drugo je praksa, no nadam se da nece biti problema.

Da, dobro sluzi za sada. Vreme ce pokazati koliko je dobar. Moralo bi malo da snize cemu tog Voge-a, 7000e je pa bi sto se cene tice a i garancije prednost dao srt-u. Zbog kubikaze,dizajna i tezine prednost dobija Voge. Odes vidis, probas, uporedis...Pokusaj da snizis cenu tom Voge-u( mislim da tu ima jedno 700-1000evra prostora) jer ko zna koliko je nas uvoznik to platio pa ima velikog proszora za snizavanje cene. Ako se ne varam, kod mene su na carinskoj dokumentaciji sa belilom presli preko tih stvari. Ma to sam onako spomenuo cisto da znas. I za ovaj moj 500 dsx je pisalo da je tezina motora 140kg( u oglasu atv nautike) sto je nemoguce, ustvari ima oko 190kg.

Srt550 nisam video uzivo a nisam vozio nijedan od ova dva. Moj glas bi isao za Voge zbog boljeg dizajna( moje mislhenje) i zbog toga sto je Voge do 500 kubika pa je registrscija za oko 10000dinara manja. Nisam bas siguran da li je max brzina za voge 190km/h, to mi je nesto mnogo s'obzirom da moj 500dsx ide oko 160km/h prema fabrici.

Kupio sam kod njih ipone set za lanac i probao jednu ls2 kacigu. Ne mogu reci nista drugo za sada

Idemo dalje. Doslo je vreme za prvi servis na 1000km. Nazvao sam atv servis u ostruznici i pomalo sam razocaran brzinom zakazivanja jer mi je to sprecilo putovanje motorom za ovaj sledeci vikend koji dolazi. Naime, hteo sam za sutra ili neki naredni dan da zakazem prvi servis medjutim prvi slobodan termin je tek sledeceg ponedeljka. Prema recima coveka koji se javio kaze da nije problem da predjem 200-300km do tada. Za sada su dobili VELIKI minus od mene zbog toga.

U odnosu na ovaj moj, cb500x nema crash bar koliko znam. Sto se voznje sa suvozacem tice... Nisam probao tako da ne znam. Sto se konjaze tice...To je sve individualno, za nekog je malo a drugog dobro. Nisam bio na duzem putu!

Prelep motor ali se moze diskutovati o ceni. Kada sam kupovao ovaj moj 500dsx, tada je 525dsx kostao 7000evra sto je po meni mnogo. Ako budu dali neke popuste onda treba gledati i probati motor ali za tu cenu...Honda cb500x je oko 7300e cisto za poredjenje. Ono sto me malo nervira na ovom motoru je indikator kolicine goriva. Naime, rezervoar je deklarisan na oko 17litara. Crvena lampica za gorivo pocne da treperi, odem na pumpu i sipam oko 10litara goriva, ne moze vise da stane kada je motor na copavcu. Generalno nije strasna stvar, trebace mi malo vremena da se naviknem na to. Inace, prema uputstvu proizvodjaca, crvena lampica pocne da treperi kada je u rezervoaru ostalo oko 3L. Dakle, ako je ta rezerva 3L, a ja sipam oko 10L, ne znam gde se izgubilo jos 4L. Za sada je potrosnja 3.5L na 100km. Opusteno se vozi(oko 80km/h) jer se jos razradjuje motor. Inace, sa alliexpresa sam porucio razne sitnice za ovaj motor, videcemo kad bude stiglo. Razmisljam da kupim dva svetla koje bi montirao napred na crash bar ali tek treba da vidim sta ima u ponudii i odskle vi uzeo napon za to.

Videcemo, za sada ne znam sta menjaju na motoru. Za benneli trk251 je cena oko 50-60evra u ovlascenom. Na satu imam 500km tako da treba jos toliko da predjem i da odem na prvi servis. Danas sam svratio do catalyst moto radnje i kupio ipone set za lanac(cetka, odmascivac i sredstvo za podmazivanje). Ocistio, naprskao i sada sam miran barem 500km(na ambalazi pise 800km). Na alliexpress-u ima dosta sitnica za ovaj motor, drzac za mobilni, zastita za displey, fazasteri...Takodje sam nasao i na nekom italijanskom ili spanskom sajtu razne stvarcice(vetrobran, zastita za ruke...). Neki drzac za mobilni treba da nabavim, verovatno cu ga poruciti sa alliexpresa ali tek treba detaljno da trazim. To i kofer pozadi i moze da se ide do neke planine...Treba i opremu da kupim(druga kaciga, jakna, rukavice...). @eurokrem Hvala. Za sada sam veoma zadovoljan. Rally deluje interesantno ali ga nisu imali u radnji. Samo nek te sluzi kao i do sada. Generalno je problem kupiti nesto sto si samo video na slici a nemaju u radnji da uzivo pogledas, sednes i stknes neki utisak. Potpuni utisak bi ostvario kada bi provozao barem jedno 15-30minuta...

Bice, ne brini. Trenutno imam oko 400km. Juce sam preuzeo saobracajnu dozvolu. Sa motorom idem na posao, imam oko 60km ukupno tako da kad god bude bilo lepo vreme palim makinu.

Pitao sam za cenu cb500x ali je cena oko 7350e...Nisam je provozao niti gledao uzivo. Ako mozes da priustis to ti kupi. Takodje sam zvao i Cubi-ja, pricao sa Zukom i kaze da nemaju Kawasaky Versys X300(zbog homologacije), imali ga do pre par godina. Za svaki slucaj ti probaj taj beneli trk502, imaju test vozilo, pa proceni sam. Ja tu temu skoro pa i da nisam citao.Da je lep to jeste ali meni licno je glomazan.

To dole je plastika. Ono sto si video na slikama to dobijes za 5650e. Koliko znam, ostao je jos jedan 500DSX u crvenoj boji, imaju 525DSX koji je novi model i koji izgleda jos bolje nego ovaj ali je cena poprilicna(7000e) pa treba sacekati sa kupovinom da pojeftini ili kupiti nesto drugo. Verujem za cenu koju si potrosio. Toliko ne mogu da izdvojim, za sada ce samo kofer pozadi da dodam i to je to, kasnije cemo videti za kofere sa strane.

Platio sam 5650evra.