Ne može pojedinačno?

Ne krivim moju pravu, nego ispravljam moju krivu.. Hehe, šalim se, poenta je da je ispravim malo jer je previše kriva. Ali ću te svakako poslušati i neću to raditi, ne vredi rizika. Interesantno mi je da mi poluga kočnice ima to štelovanje položaja, a kvačilo nema. Sad ne znam kako je fabrički, možda je neka poluga kod mene menjana..... Ne mogu da se setim kako mi je bilo kod stroma, znam sigurno da je i kod njega kočnica imala štelovanje, ali za kvačilo nisam baš siguran.

Kad smo kod toga, da li lako puca ta poluga? Ja se razmišljam da moju polugu kvačila malo iskrivim, tj, ispravim, nekako mi je previše udaljena od ručice, a nemam baš veliku šaku. Malo bih je približio, lakše je za stiskanje, ali ako lako puca, neću se igrati...

Najverovatnije je to u pitanju. Jer mi se posle tog puta, nije više dešavalo. Za sad rade super , nisam više imao takvih problema. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja isti takav postavio baš sinoć na mojoj Hondi. JOš nisam vozio s njim, ali sam čitao na raznim mestima da nema nikakve razlike. Konkretno kod NC-a ni nema skala za temperaturu, tako da mogu jedino da vidim da li se pali ventilator i koliko često. Do sada mi se nijednom nije upalio u vožnji. Testiraću još koliko danas popodne, ako ne padne ponovo kiša.

Samo da se prijavim,ovo poslednje sam ja. Nalepnice fenomenalne, baš onako kako sam tražio. Saradnja sa Aleks kao i uvek do sada - besprekorna..

edit. Skontao sam da ovaj autoreset radi samo kad se uključi rezerva, i da se ne resetuje ako se sipa gorivo dok nije na razervi. Još jedna interesantna stvar, namontirao sam maglenke sa Temua, povezao sam ih direktno na akumuator, ali preko osigurača, nisam išao preko releja, ipak nisam toliko stručan. Maglenke su skroz dobre, nisu gabaritne, imaju nekoliko modova, belo i žuto svetlo.... Prekidač je isto sa Temua, vodootporan sa tri žice, ima i svoje osvetljenje. Sve sam to lepo povezao, i sve radi kako treba, ali... Juče u toku vožnje primetim da leva i desna strana nisu sinhronizovane, rade u drugačujem modu, npr. leva svetli belo, a desna žuto.. A kad sam povezivao i testirao, sve je radilo kako treba. Isključim ih ja na prekidač i posle nekog vremena proverim ponovo i rade dobro.. I od tada više puta proveravam, sve je ok. E sad, crv sumnje postoji, da li sam ja nešto zeznuo oko povezivanja, da nije prekidač problem, možda maglenke nešto zezaju, ili je to samo neki gremlin... Maglenke sam prvo povezao jednu s drugom, pa sam posle zajedno povezivao dalje, nema mi logike da svetle različito.. Da li je neko imao takvu situaciju ili sam ja srećni dobitnik?

Drugari, tek sad vidim ovu prepisku, nisam ni ulazio na forum za vikend, vozao se po ceo dan. [emoji3][emoji3] A nisam ni primio poruku od kolege, ne znam gde mi je poslao. Naravno da je moj motor na raspolaganju, nije nikakav problem. Kolega zemljak, najbolje je da mi se javis telefonom, pa ćemo se dogovoriti. Upravo se opremam da se provozam malo po okolini, dok ne padne kiša, pa neću ni ulaziti na forum. 064/8656988. Saša Sent from my iPhone using Tapatalk

Nisam uspeo da podesim tablu da mi se trip A resetuje automatski posle tankanja. Namestio sam tu opciju (Reset) na on, ali mi ne resetuje. Jesam li nešto propustio? I još jedna stvar, čim mi padne na rezervu, automatski mi se na tabli promeni prikaz i prikazuje mi potrošnju i treperi mi oznaka res. Da li to može da se isključi, nisam uspeo da nađem. Inače, baš ima interesantnih podešavanja za instrument tablu, baš su dosta pažnje posvetili bojama, možeš da se igraš kako hoćeš..

Malo sam se igrao popodne. Zadovoljan sam kako je ispalo. Danas mi stigle i maglenke, ostalo ie da ih namontiram. Pokusacu sam da ih skarabuzdim, pa ako ne uspem, zovem elektricara i pomoć. [emoji3][emoji3] Sent from my iPhone using Tapatalk

Hahah, to si lepo rekao...

Inače, ugradio sam i podizače kormana, i nav bar za telefon i navigaciju. Podizači su se uklopili bez modifikacije creva i kablova, sve je kako treba, nema natezanja ni u ko položaju kormana. Samo sam malo popustio kablove na vezicama, a jedino sam morao da preusmerim sajlu za kvačilo ispred trougla. Jedino mi se ne sviđa što mi se nije uklopila ona originalna ploča sa hondinim logom preko kormana, pa sam morap da stavim one koje su došle uz podizače.

Stigli crash barovi pre neki dan. Gledao sam neke manje, ne volem kad je motor skroz oklopljen gvožđurijom.. Givi su mi bili najlepši, a funkcionalni, kupljeni kod kolege Banishe. Montiram ih za vikend, nadam se. I onda čekam maglenke sa Temua, da kompletiramo sve kako dolikuje.

Stigao stender sa Temua. Expresno brzo. Prvi utisak fenomenalan. Jak, čvrst , stabilan Sent from my iPhone using Tapatalk

Kolike su šanse , na skali od 1-10 da sam vas sreo na kruznom toku ispred Niske banje, vraćali ste se iz pravca Sicevacke klisure, i produžili prema gradu, negde oko 13:30-14:00? [emoji3][emoji3][emoji3] Ja sam imao sličnu rutu , samo sam ja krenuo kasnije. Javljajte za sledeći put, nadam se da ću se uklopiti. Sent from my iPhone using Tapatalk

I moja Honda je nila van tolerancije, sad kad su proveravani ventili. 0,15 i 0,22, i vraćeni na 0,17 i 0,28 To je stanje na malo ispod 50.000 km. Ne znam da li su ranije stelovani. Sent from my iPhone using Tapatalk

Super ideja, i ja sam planirao neku sličnu voznjiu za sutra, samo bi mi malo kasnije, da iskoristimo najlepši deo dana. Ujutru mi se cini da je još uvek hladno. Ako se uklopimo s vremenom, javljam se, bas bih voleo da se zajedno provozamo. Sent from my iPhone using Tapatalk

I ja juče napravio jedan kruga, nisam mogao da odolim lepom vremenu. Prva malo duža vožnja od kad je Honda kod mene. Lepota. Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeste, za noviji model je duplo jeftiniji.. Ne vidim logiku, ali je tako. Sad ne znam da li se uklapa na stariji, verovatno ne..

Da, da, tako ću i uraditi. Dogovorio sam se s majstorom da i to proveri..

@Satelis NIsam ni očekivao previše podataka u servisnoj istoriji, ali sam mislio da ima bar u garantnom roku još neke informacije. Vlasnička istorija je usmena, u servisnoj nije upisivana, tako da je uzimam sa rezervom. Kod majstora je upravo i sada mu se radi većina nabrojanih stvari: - zamena kočionih tečnosti i disk pločica na oba točka, - zamena ulja i filtera - zamena filtera vazduha - ležajevi točkova su zamenjeni prošle godine, - gume su dobre, a damper gume na zadnjem točku imaju malo lufta, i to će se menjati. Zvao Deltu, oko 7.500 din je set, danas ću poručiti. Ima li to možda još negde da se nađe, deluje mi prilično skupo za nekoliko parčeta gume? - provera i zamena svećica. Jedino amorte i ventile nećemo raditi, amorti su dobri, bez tragova oštećenja, prašinari su kao novi. A za ventile nemam pojma da li su proveravani ikada, možda jesu a možda i nisu, nije loše i to pogledati kad je već tamo...videču s majstorom..

Inače, kad smo kod servisne istorije za moju Hondu , evo šta sam dobio iz Stojanova. Nije se vlasnik baš proslavio sa posetom ovlašćenim servisima. HONDA-1.pdf

Ja sam više za neki manji model, ovo mi je preveliko. Nešto kao sto ima Sw motech ili Givi. Da li imaš samo ovaj model u ponudi ili imaš i neki manji?

Hehe, mali je svet. Drago mi je da je čovek zadovoljan, on je bio prvi koji je došao da pogleda motor, i odmah smo se dogovorili, posle 5 minuta. Elem, što se Honde tiče, servisna istorija, ukoliko je verovati prodavcu, kaže da nikakve intervencije nisu rađene na motoru, ili bar nisu evidentirane. Rađeni su samo redovno servisi i menjani su neki potrošni delovi, ležajevi, filteri, lanac, lančanici, disk pločice i te stvari. Naravno, uvek te podatke uzimam s rezervom, današnji pregled kod mog majstora će mi reći pravo stanje stvari, i to je jednio relevantno za mene.

Poručio sam ga. Ubacio sam još i podizač kormana i još neke sitnice. Sad čekamo da stigne. Sent from my iPhone using Tapatalk