Kolega Penzioner,duboku gedoru obrusis sa spoljne strane(stanjis)i eto kljuca za svecice.Ima u Merkuru duboka,kvalitetna oko 500din kosta

Da je mogao isao bi ja jos umace mi drugar sa VFRom

Juce posle celodnevne voznje prilikom povratka kuci auto-putem testirana max brzina.Sa nas dvoje i zaleganjem 175km/h(po satu).Malo laze,po navigaciji 170km.Izduvan,razigran,samo prede.Ovo je bio samo test inace ga ne vozim tako,mora da se zna sta moze

A ima i ovih,manje lepih ali realnih I to je deo Srbije

Isto mesto samo pogled na drugu stranu

Slapovi Sopotnice

Sopotnica

Jos malo Grze

4-6l i da,ima razlike izmedju starijih do 96.mislim i kasnijih modela

Posto je putovanje u dvoje samo Strom dolazi u obzir,600 je sto rece kolega gabaritno mala. I ja sam se sa suvozacicom guzio na 600tki,kad sam presao na enduro dusu sam odmorio a i pojedine delove tela

Kimi iz drugog plana elegantno pakuje bodove Bice ovo zanimljiivo

Nek ste vi stigli zivi i zdravi i soping obavili

Na otvaranju sezone cela 3 KLEa.Moj i jos dva

I ti sa zucom

Moj GPZ 600 je trosio 6-6.5 u gradu sa svojih 85konja.KLE sa bisagama,koferom i suvozacicom do mora 4.5 a bez bisaga 4,2.Mozda nesto kod mene nije u redu a ne davim ja to,volim da ga rastrcim.98.god je,sa grejanjem karbova, pa trosi nesto manje u odnosu na prethodne modele,nema blokadu,170km navuce.

Pa to trosi ko hiljadarka Necu da vam mracim ali ja retko kad predjem 5lit/100km i to uvek nas dvoje na motoru

'oces da ti donesemo neko osvezenje.Taj mali zuti nema klimu

Nema Kawe koja ne KLEpece...bar malo Ne bi se zvao KLE

Nema Kawe koja ne KLEpece...bar malo Ne bi se zvao KLE

Klikni u ovo polje da uključiš editor

Imas lagere u Pop Taskovoj ulici na Autokomandi,svih vrsta.Ja sam uzimao tamo za GPZa sva tri za zadnji tocak(dva za tocak i jedan za lancanik)su bili oko1500-1600din.Znaci oko 500 po komadu i kvalitetni su.Ovo su cene od letos tako da je moguca manja korekcija tipa "porast cena na malo,kurs itd" Nego, i ja isterah danas malo KLEa da se protegne.Prija njemu a i meni

Ventili idu na o.15mm i o.20mm,steluju se spijunima kao na fici,lak posao.Nemoj da se igras da pumpas amortizer ili prednju viljusku kompresorom,propisace na sve strane.Samo pumpom,rucnom ili malim komp. Proveri obavezno lezajeve tockova i lezaj zadnjeg lancanika.Oni su jeftini(oko 500din komad) a mnogo znace.Ako klepece na leru nemoj da se plasis,to je kod njih "normalno" ali samo ako gubi taj zvuk vec pri manjem dodavanju gasa. Ja sam sklapao GPZa 600 i lepo smo se vozili.Zahvalna je to sprava bez obzira na godine moze ona jos puno zadovoljstva da ti pruzi.Sretno Ima na netu da se skine jako dobar(kompletan)service manuel bukvalno sa svim podacima i objasnjenjima kako se sta radi.

Ja sa svojih 191cm se lepo napakujem na KLEa pa+ suvozacica,kofer,bisage i na more,bez problema.Visina sedista mu je 88cm sto ga cini jednim od visljih a veliki plus je sto ima dva cilindra a trosi ko upaljac,reg, rang do 500cm sto je oko 10500din.Odrzavanje krajnje jednostavno i jeftino.

Koliko sam se nagledao ove Hondice sto ispred sebe,sto u retrovizorima prosle godine :jee Do mora i nazad bez ikakvih problema dobar motoric za svoje godine,nek te lepo sluzi