E ovo sto si napisao nema cenu...

Ma dobro...da..svakako nema stete... Nego sam mislio da iz nekog drugog razloga sipas MA... Ja sam dugo koristio 7100 10W40...dok sam vozio Fazera.. I bio sam zadovoljan..

Zbog cega 7100? Koja je svrha sipanja MA ulja u skuter? Koliko ja znam ti aditivi sluze za motocikle kojima je kvacilo u ulju... Sa skuter je MB savim ok..

Jel se zna razlog tome?

Ja sam mu nasao samo jednu manu...kad se spoje kisa i mrak...tad bukvalno napamet vozim... Sve ostalo mi je top... Po danu nisam imao problem sa kisom...kakvog god intenziteta bila..

Pa da...zato se i zove iron butt challenge..

Ma nije sveto pismo..naravno....nego ne znam ima li delova.. Moze biti da je samo prva registracija 2006...pa je tako zaveden...posto je iz uvoza...

Lepo mu stoji ovaj originalni... Mislim da si trebao da uzmes taj givi/kappa... Kad covek oseti blagodeti velikog vizira na skuteru...retko kad se desi da pozeli da ga skine... Od opreme prvo gledam vizir..pa onda sve ostalo..

Onda je problem u necem drugom...ne mogu stare da se potrose toliko da im se gramaza bitno smanji...

Lep primerak... Pojma nisam imao da 2006 god. postoji karb verzija..

Proveri gramazu starih rolnica...mozda nisu bile fabricke..

Ma znam...ali i taj mali je medju vecima...

Ma brate skuter bez velikog vizira i kofera meni deluje kao nedovrsen... Kao da je tek izasao iz kutije...pa treba da se sklapa..

Proveri kocionu kandzu...mozda je dobila lufta u pinovima...pa zakosi kad krenes unazad...

Ma moze to jos malo da ide.. Vidjao sam ovakvo stanje na zadnjem tocku...ali na prednjem nikad... Ova prednja je sahranila bar 5 zadnjih guma.. Ili slika vara...

Ma samo smisljaju neke gluposti...ali jbg...imaju ljudi love...prodaje se... Sad vec i ptice na grani znaju da se tehnicki svakako ne placa... Poklanjaju nesto sto ne postoji..

A besplatan tehnicki pregled je hit...haha

Pa dobro...moraju necim da opravdaju cenu...

Jesi to imao neki vaucer za popust? Sve razumem...novo...garancija...itd... ali bas ga preterase..

Tu nema dileme...definitivno...snage nikad dosta... Ali kazem opet...sa 12gr. bi dobio laksi start sa dvoje uzbrdo...a opet korektnu voznju po ravnom... Naravno..nece dohvatiti 140kmh sa njima. Jeftino je za probu...oko 1500 din su u originalu...

Sa fabrickom merom...13.6gr...start na uzrdici sa suvozacem jeste malo mucniji...ali sve ostalo po meni skroz ok... Sa zelenim...od 11.2gr. koji su namenjeni za 250 karb. verziju ujeda na startu i generalno u gradskoj voznji poteze kao lud...ali se dosta vise i vrti... Bilo mi je zanimljivo prvih par dana...posle me je smorilo...a i potrosnja je otisla za vise od pola litre na 100km. Zatim sam stavio 12gr. sa Aprilie Scarabeo 200i (ljubicaste)...i bilo mi je bolje nego sa zelenim...ali ne neka ogromna razlika... Ako si cesto sa suvozacem i po gradu mislim da ces biti zadovoljan...ali na otvorenom ocekuj nesto nize brzine i vise rpm-a..

Kill switch, copava... Ocisti oba...

Ma zbunilo me to sto u domacem uputstvu stoji da se menja mrezica...a kolona za filter je prazna...

Da li ima uljni filter ili samo mrezicu?

Ne vidim zasto bi kosta toliko vise od recimo oem kaisa za Beverly koji je oko 10K...