nama mogu da pisu kazne za prljave tablice, a pogledaj ovo...

au! dobro se zavrsilo, brz oporavak im zelim

bice momenat za koji dan na ovaj ili onaj nacin...

;D ;D ;D

Srpskih vladara, pre oko dve godine. Kisa pada, ali ono - pljusti, nebo se otvorilo. Ja se vracam sa drugog kraja grada, skroz mokra. Pesacki prelaz pre kruznog toka na Slaviji, ja uredno stajem da propustim pesake, ali, avaj, kolotrazi puni vode + kocenje = motor pada na desnu stranu, ja pokusavam da ga zadrzim, ali proklizava mi djon na (klizavoj) beloj liniji... Pesaci prelaze pesacki, gledaju me, ja podizem motor i pravim se da nisam tu

Skafoidna kost (os scaphoideum), relativno sporo zarasta... Nadam se da nema povrede okolnih ligamenata. Zelim ti potpuni oporavak i veeeliku odstetu. ;D

uuuu, svidja mi se, svidja!

Ovo je bilo danas oko 14-15h. Nadam se da je vozac ok.

;D

Dragi Labose, dolazim ovih dana da smislimo nesto lepse od ovakvih crash barova: to je sve sto ima na netu, a ne dopada mi se nista od toga. Srdacno vasa

3

snimak je ubrzan, al' je lik lud u svakom slucaju

ili stavio motor pod misku i pretvarao se da je pesak koji ide iz shoppinga ;D

Nadam se da je vozac prosao mnogo bolje nego motor...

a, ovaaaj.... khm ..... cemu vam je sluzila ona lutka u pozadini? ;D

LOL za SQL komandu Sto se tice kamera, neki ( ;D ) su dobili ideju da se na uglove tablice stave IC diode...

gledamo isti motor, vidim... ;D nego, kad je vec ovde nekoliko vas koji vozite Ninje, citala sam da se neki zale na kocnice, pa me zanimaju vasi utisci

;D

cekaj, cak i kad se prelepi necim ocitava broj? :o

Dalje, dalje! ;D

Meni se ponekad desi da ubacim u neutral i svetli zelena lampica, ali ustvari ostane u brzini...

Kako se to tebi uvek desava? ;D ;D ;D Ja nema sanse da bih se iskulirala, nego pravo u Majke Jevrosime. Nije daleko, jel te...

Videla sam danas Hellenin TA na Zelenjaku. ;D Ovako "sarenog" bar niko nece da krade...

Sta ce kvacilo na ovom mestu u ovoj prici? Da bi ga malo ubrzao pred kocenje ? Meni su zabludu oko kvačila razbili na školama defanzivne vožnje. Do sada sam bio na 3 kursa i na sva 3 se potvrdilo da kvačilo TREBA pritisnuti prilikom naglog kočenja. Fora je u tome što tim postupkom prestaje prenos obrtnog momenta na točkove i zaustavni put je kraći nego kad menjač ostane u brzini. Ko je ikada bio u situaciji da koči u kritičnoj situaciji zna da od kočenja motorom nema ništa jer jednostavno nemaš vremena da se hvataš za menjač... da, tacno, bar sto se mene tice