Udat juče. Hvala svima na interesovanju @shoyyka a za oglašavanje na forumu nisam, jer dovoljno su me silovali poirukama na Viberu. Te ovo, te ono.... Zamisli da sam morao još i ovde da raspredam o poreklu, kolko ga je baba pre mene vozilo do pijace, zašto mu je ćopa kraća, što nema centralni štender i kako bi mu prerađeno sedište bolje stajalo i ode oglas u čavrljanje a da zaključavam, ne bih nikada jer nemam šta da krijem niti da se bojim, TDM je bio sjajan i prvi pravi čovek, normalan koji je došao ga je kupio, bez da tupi o krizi, da srozava cenu i sl.

Hvala na ponudi druže. Razmotrićemo Kupio KAPPA nosač. I dalje u potrazi za Top Case / GIVI ili KAPPA

Da, Black Line. Mnogo moćno izgleda ovako crn. Al mora uvek da bude čist. Osetljiva ova crna boja u p.m. Nije mi tesko da ga glancam. Nekada ga operem dan za danom. A ni ne odem u voznju :-) Ovo za subotu oće bude dobra priča skroz. Ja isto na sat dva. Kratak dan. Treba se vratiti. Ako ti se poklopi free time. Vidimo se

BJB Gulas IX Smederevo 05.10 / 12h Ide li neko TDM-ovci, Ja da, samo da bude vreme i temp kao ovih dana, bilo bi extra

Jeste! ali nista nesto alarmantno hitno neka se vrti.... Svakako sam hteo za sledecu nesto bas novije, ne NOV da kupim.... Ista prica, neki Touring ili Sport Touring

Ako vreme posluzi ko danas bilo bi extra doci motorom obavezno

Opaaaaaa Znaci oce padne xr1000

Za kupujem Top Case - kofer od 46 Litara pa na gore i nosac za kofer. YAMAHA TDM 900 2009.god. Moze i zamena moj koji je manji uz doplatu GIVI Monolock 30 Litara + ploca - nosac kofera

Kazu da to 30.godine ti mucis telo i organizam a da od 30.godine telo i organizam muce tebe Meni na TDM-u tek posle 1,5 - 2 sata prija voznja, stopim se sa njim i udi samo u gutanje kilometara P.S. Ne daj se kolega i lepo je cuti da neko toliko poseduje TDM-a bez nekih kvarova, RESPECT Uzdravlje da te sluzi BMW i uvek nasmejanog kuci vrati

Ja sam Tracer-a 900 prodao, seo na TDM-a. Tracer 900 2015.god. Mane> wobling na brzinama 187+, siri guvernal - komande malo nedostupne, takodje ako se stavi prekidaci za maglenke na desnu bocicu uvek skrece pogled sa puta u voznji ako zelite da se upale ili promene stepen snopa svetala, problem sa korozijom zadnjeg amortizera, pucaju ukrasne plastike ispod sedista, eh sad, neko bi dodao u mane Ja u vrline a to je da je prgav u svakoj brzini, ima modove i u A mogu ide kao nevreme, bolji odziv na gasu, ne prasta greske. 116ks za njega TOP, okretan, vozi se kao biciklo, uopste nije komplikovan za gradsku voznju od na primer Versysa 1000, Strom-A1000 koji su za grad ubistvo Ali TDM je pravo odusevljenje, jedino posle njega Tracer 900 GT, poboljsan dosta od obicnog, ili BMW S1000XR ali on je ziva vatra tek i po meni nije Touring motor uopste, ko je probao ZNA o cemu pricam, priguseni s1000rr i stalno te vuce u sport. Izvinjavam se ako sam ovde pisao o stvarima koje mozda nisu za ovde, samo sam izneo svoje misljenje o Motoru koji sam imao, O motoru kojui sam probao i o Motoru koji imam (TakoDobarMotor)

Gde se nalaze osiguraci na TDM-u? Model 900 2006+ Unapred hvala!

Hvala ti!

Uvek brt, i sutra se teraju tockovi, dogovoreno

Gde preporucujes klopu na Bukulji, koja mesta posetiti, unapred hvala

Malo kod Cika Draze na Ravnoj gori

Sad ovako (drugi sa desne strane)

Ja koristim ovaj pravac za Divčibare. Predeo neopterećen saobraćajem uopste. Negde na 2/3 puta se spaja sa putem koji vodi od Požege

Ja 1990.godine

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2009 , model sa ABS-om 2. Vreme provedeno na motorciklu: mesec i po dana / oko 2.000 km. 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice, vrlo jednostavno obaranje u krivinama, potrošnja ok, voyi se ok i po makadamu, moraju se doduše ispustiti gume, na kormanu sve dostupno, vidljivo, položaj voyača, ruku svega je odlično. 4. Sta je moglo biti bolje: Na niskim obrtajima guši se ili kada ste u višem stepenu prenosa a broj obrtaja oko 1.000-1.500 mora da se nižira, zaštita od vetra slabija, ali Motor je to, ko hoće da bude zaštićen neka vozi kola, mad aJa sam stavio touring Vario povišeni i udari vetra su smanjeni 5. Moj utisak: Motor za sve, jednom rečju me je u svakom pogledu oduševio i iznenadio svojim performansama.

Mi smo pokusali i ostvarili zamisljeno, 10-tak, sasvim ok za grupnu voznju i svi se slozili oko rute i detalja oko voznje, mozda dvoje nije bilo sa BJB sve ostalo je bilo BJB clanovi i meni drago sto je sve proslo kako treba. Steta sto nema vise okupljanja, upoznavanja, voznji clanova BJB. Svi smo ljudi, zaposljeni, ocevi, radnici, ali smatram da uvek se nadje vremena za dobru voznju. Svedok sam ove gore navedene rute gde se niko nije znao, osim mene i Ivana iz Batocine i sve je proslo kako treba i svima je prijalo, upoznavanje, druzenje, i voznja prvenstveno.

16.09. Kratka vožnjica Čačak - Zlakusa i poseta Potpećkoj pećini na kaficu i druženje sa kumom. Preporuka predobra riba - pastrmka za klopu u restoranu Pećina

Ma to da, Va-Lo je izmisljen za voznju jer dominira sa puno krivina. Od Lovackog doma krece uzivanje u njima.... Ali ako si prolazio skoro putem kojim sam napomenuo video bi da je dosta sredjen, ima deonica gde nije bas sjajan ali ok je sve to

i Ljubovija-Osecina isto do 00, put extra

Imas u Putopisu dodate i naknadne fotke od kolege koji je to sve lepo fotkao, uzivaj....