Karburator.

https://www.gpone.com/en/2020/09/03/motogp/marc-marquez-gears-up-for-aragon-return-to-develop-the-honda-2021.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social

Puni dobro, nema problema, akumulator je kupljen ove godine, nije pred crkavanjem. Problem je jedino sto nije kresnuo iz prve pa pitam da li je dobro s vremena na vreme dopuniti punjacem do kraja.

Imam neki punjac, nije pametni doduse ali ono sluzi da dopuni i odrzava zimi. Mislim da mi sada nece trebati neko vreme ali imacu na umu.

Jutros malo zahladilo, okrenem kljuc vergla malo al ne sastavi. Stanem, ugasim svetla, na zub. Ajde upalio bi on iz druge i bez gasenja svetala nego me interesuje jedno posto ne vozim motor svaki dan - da li je pozeljno dopunjavati akumulator punjacem otprilike jednom u mesec dana, ili je sasvim dovoljno to sto ga motor puni u toku voznje? Ima li neke razlike kada ga punjac napuni do kraja, ili je potpuno isto to sto ga napuni alternator u voznji i nema potrebe za punjacem, osim redovne provere elektrolita ako ga ima?

Eo i ovaj pobudalio.

Trakica na felni, 5ks.

Odlicno ulje. Samo sam ja uvek isao 15-50w, sada 10-50w, bez greske. Ne vozim zimi.

Ovo za pornhub dusu dalo.

Pa imaju istog caleta lol

Samo jasi svi smo nasi

SBK, Rea: "We lose too much to the Ducatis on the straight, it's WWW.GPONE.COM SBK: "I recovered in the first three sectors, then I took 2 or 3 tenths on the straight.Trying to overtake Redding, I risked crashing into him.We have to improve for tomorrow."

I ja se lozim na taj motor. Mada u jednu ruku volim lagane motore, u drugu privlace me ove grdosije.

Jbg to je ta smecarska saobracajna kultura i tu nema puno spasa.

Pise na tabli FI, pretpostavljam ubrizgavanje. Takodje nema poluge za cok.

Sada gledam SK na yt, jel realno da mozete da svarite ono komentarisanje? Znaci strasno... jel mene bt sport razmazio, znaci ovo je tragedija.

A cena akumulatora od 14Ah je cesto kao automobilskog od 45Ah, apsolutno bez ikakvog razloga. Kiselinski i jedan i drugi. Jednostavno klepa se na tome sto je manji obim proizvodnje, manja ponuda itd.

Ne verujem tako brzo, jer je ipak znanje na strani Japana mnogo ispred, mada opet, uvek mogu da pokupuju neke fabrike itd. ali sigurno ce se priblizavati sve vise.

Ne moras nista da cepas. Ne uploadujem dzaba sa gopro na 60fps kad vozim, narocito ako je brza voznja u pitanju, razlika je ocigledna. A da ne pricam ako radim u premieru slow motion, koja je razlika sa vecim frejmovima (doduse nismo pricali o tome). Takodje svaki profesionalni gejmer koji igra pucacine ih igra na preko 140+ fps minimum. Da dalje ne offujem temu sa glupostima, mozda negde nastavim, ali nemam gde posto su izgleda zatvorili i offtopic temu, tj. gde god mozes da se imalo pokacis sa nekim hehe.

Ako ti ne vidis razliku u igrama izmedju 30 i 60fps ja ne znam onda... Razlika u fluidnosti je nebo i zemlja. Isto tako u snimcima sa kamere u 30 i 60fps. Pokusaj igrati nesto na 120fps pa preci na 30 fps. Kako se to zove kad osetimo tu razliku?

Nevezano za temu ali vezano za post iznad o frejmovima. Najveca budalastina je da ljudsko oko ne vidi vise od 30 frejmova lol. To su valjda gurali ovi sto proizvode konzole sto su im igre bile zakucane na 30 fps, sto su i filmovi vecinom na 25-30 fps. Razlika izmedju 30, 60 i 120 fps je ocigledna i ne primeti se jedino ako je osoba corava.

Ja mislim da treba da idu i dalje ali da se drze kategorije ispod 1000ccm, nikako jos u takmac sa najjacima u tom segmentu. Znaci da gledaju da ponude nesto izmedju 500-900 kubika. Naravno, 502 treba da nastave da unapredjuju.

Jel si ok?