Jump to content

Moto Zajednica

Bigor

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3012
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Bigor

  1. Mislim da nisi u pravu kolega bez da se ljutis. Kad te policajac zaustavlja on zi tim i izdaje naredbu da zaustavis vozilo ako ne stanes onda si svjestan da si prekrsio naredjenje i da ces snositi nekakve sankcije, tak da je sva odgovornost na tebi. Na sta bi licilo kada policija ne bi imala nadleznost da juti one bez tabli i one koji nece da stanu, pa niko ne bi stajao i eto ga haos.
  2. Pa prekinuli su poteru inace bi vidjeli da je sletio ako je suprotno tome onda su neljudi i treba da odgovaraju Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
  3. Covjek je ocajan, za shvatiti je da su mu sad svi krivi. Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
  4. Smeska se migrant[emoji16] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
  5. To mozda migrant planirao na svoj novi skuter da namontira jer mu se nije svidjela Zubina zamisao, pa mu ovi nasi pokvarise planove[emoji3] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
  6. Jedini siguran nacin da se utvrdi sta je zenka, a sta muzjak kod svih zivih bica je jezik, kod zenki je duzi[emoji6] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
  7. Haj pa neka je u zdravle, da te sreca prati
  8. Procitah da u originali ide 20w-40 ali ne znam nikog ko sipa. Ja sam nasuo Mototaktol15w-50 i sumnjam da mi mijenjac ne odvaja najbolje zbog njega. Imam vec spremno Ipon za iducu godinu, pa ce vidimo.
  9. "Da, 2T ulja. O njima je više bilo na bjbikers forumu (logično) i poljoinfo (još logičnije).Benzin jeste bolji nego nekad ali ne i po pitanju "podmazivanja" (veoma uslovno, ali za 2T motore itekako od značaja, za stare konstrukcije još značajnije) NIJE.Mnogo je "suvlji" tj. lošijih podmazujućih svojstava (koliko god ih benzin malo imao, znatno manje od dizel goriva). Dakle, ima manje aromata, manje sumpora, nema tetraetilolovo ... sve je lošije nego pre.Ulja ... pa i nisu bog zna šta bolja, nešto su bolji detergenti (nije za potcenjivanje) doduše.Za starije motore upotreba sintetike može biti i kontraproduktivna (PIB koji je osnovni sastojak nikako nije za njih). Čak i kod novijih konstrukcija iskazuje se samo kod veoma velikog broja obrtaja pa obično nije isplatljivija od (sada standardnih) polusintetičkih.Ako koristite nerazblažena 2T ulja (npr. FAM duotakt Extra N ili Kroon 2T super), dakle bez rastvarača, možda nije loša ideja da idete na malo veće razblaženje, npr. 3% (1:33).Inače, kod standardnih* (mineralnih) 2T ulja zadržite preporuku od pre više decenija i koristite 4% smešu.*Prepoznaćete ih po niskoj tački paljenja (sličnu dizel gorivu, tj. ispod 100 cel. svakako).Zadržao bih mineralna ulja (imaju i manje sulf. pepela).Eventualno bi mogli da koristite polu-sintetička 2T ulja, sa nešto većim razblaženjem, npr. 3% (1:33) ... za 2,5% (1:40) bih već bio oprezan, može biti još bolje, ali to je baš (ali baš) gornja granica.Dakle preporuka bi išla sledećim redosledom:1) "Nautic" mineralna 2T ulja, 4%2) Obična (standardna) mineralna 2T ulja, 4%3) Nerazblažena mineralna 2T ulja, 3-4% (probati sa 4% pa eventualno i 3%, tj . 1:30 još bolje)4) PS 2T ulja, 3% tj. 1:33 (2,5% je možda moguće, čak i bolje, ali ne bih preporučio).Nije se previše promenilo od pre par decenija ALI dovoljno da je bolje držati se starih preporuka (dovoljan dokaz je da motor još može da se koristi i posle tolikih godina).Srediti karburator, možda i promeniti svećicu pa onda izvlačiti zaključke.Veće razblaženje sa PS uljima je moguće zbog više i boljih detergenata (i uopšte aditiva) koji indirektno igraju i ulogu AW aditiva (nema klasičnih kao kod 4T ulja).Zbog toga bi (i 50-100% više konc. sulf. pepela) verovatno moglo da se ide i sa 2,5% (vredi probati jedan rezervoar, ali ako je sa cca. 3% sve o.k. ostao bih na toj konc.)." Evo sta je kolega Steva objasnio na jednom drugom forumu, mozda pomogne
  10. Od 2 do 4 zavisno od dvotaktola ali sto kolega navede koji god da sipas sa 3% ne mozes povrujesiti Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
  11. Bigor

    Poklanjam

    Meni treba ovaj desni prekidac ako vec ko nije zapljunuo Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока Edit: Mislim na ovaj za paljenje i gasenje
  12. Pa na istoj stranici imas resenje koje sam predlozio, vrati se malo na vise
  13. Ma nije to ta, ova je bila oko 1300 din i gunirana, teza cerada. Moja Tenera stane pod nju, knap Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
  14. Vidi po pijacama, ja narucio rucicu za kvacilo od lika na buvljaku sto prodaje dijelove za Tomos po katalogu i stigla za par dana. Cijena 650 din Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
  15. Ukrao mu motor i jos da ga nahrani,cccc...
  16. Sta reci, tako se to radi, bravo Ne stizem od djece,a rado bi vam se pridruzio
  17. Na kojoj lokaciji? Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
  18. Mislim da ne bi bilo lose da kolega ostavi i broj tel ako neko naleti na njegov motor, pa da ga obavesti.
  19. obavezno sliku i reg broj
  20. Da je skuplja onda bi bila bolja.
  21. Ekstra cerada. Gdje si ti tu svoju kupio?
  22. Meni se pokazao Sonax kao najbolji od svih, vec godinama ga koristim za aute, a sad i motor Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
  23. Da nije Joca Amsterdam
  24. Bigor

    Odabir kacige

    Da slike Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
  25. Bigor

    Odabir kacige

    Mogla bi biti malo tisa slazem se, kod mene se nigdje nije pocela parati, a kupio sam je ranije, mozda je ti vise eksplatises[emoji3] Sundjeri jednako tvrdi, a nadam se da ce malo popustiti jer me posle duze voznje steze u predjelu vilice, a za ventilaciju se slazem da je slaba, moglo bi dosta bolje. Nervira me takodje sto vizir ne ostaje u gornjem krajnjem polozaju kad ubrzam preko 50, odma padne za zub. Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja