U pitanju je samo promena cenovne politike i to naviše Jedina (ali verovatno bitna) razlika je izmena fabričkih mapa za FI, ali to tek treba utvrditi u praksi besomučnim akanjem. KTM je to. Podrazumeva mušku vožnju

Nemam to iskustvo sa momcima iz ProMoto. Ako je dranje 10E više za štender, 5E više za adaptere, 10E više za veliki vetrobran, 0E više za ulje, itd... onda ja ne znam šta je dranje ??? Mislim, sećam se svih peripetija oko tih kombinacija od preko za prethodni motor, a sada ne mrdneš guzicom, samo okreneš telefonom i tu je, a taj komoditet ima svoju cenu i ona je, iz navedenog, mala Uz to, momci su ekstra u svakom pogledu. Takođe, imaj na umu i 2 godine garancije, elektronsku servisnu knjižicu kontrolisanu iz fabrike, itd... itd ...

Moj ćale već duže vreme balavi za ovim 990 SM T mada ga mnoooogo kopka onaj BMW F800R ;D

Valjda razmišljaš o Duke 3, dvojka se ne pravi više. Trojka iako izgleda slično SM-u osim drugačijih kočionih čeljusti, Marchesini felni, ima dužu zadnju viljušku i glavnu stvar koja ga svrstava u onroad motocikl je hod prenje viljuške koji je 140mm, a kod SM je 210mm što znači da se 3 ponaša bolje na autoputu, a i u krivinama. Agregat je isti s tim što Duke ima 65 KS na mapi 3 (fabrički standard) naspram 64 KS SM ovih i dostupniji obrtni moment na nižim obrtajima od 5500, a SM na 6550. Vozim 3 već skoro godinu dana i prezadovoljan sam, ako želiš grad i autoput do 190 km/h uzmi 3, ako želiš i supermoto stazu uzmi SM jer je okretniji, zbog odličnog po svim parametrima podesivog WP vešanja ponašanje u svim uslovima se ne dovodi u pitanje kod oba modela. Na oba modela dobijaš Brembo, Maguru, Renthal, kliznu spojku i anti-hopping, Keihin, 9 mapa+0 za loš kvalitet goriva, s tim što Duke ima halogena svetla.

Evo poretka u šampionatu proizvođača 1. Ducati 45 2. Yamaha 31 3. Suzuki 30 4. Honda 27 5. BMW 13 6. Aprilia 9 Vozači Kawasakija nisu uspeli da sakupe poene :-\

Dobra prva trka za BMW, Corser odvezao najbrži krug. Max&Aprilia top speed 303+ šteta za kiks na kraju ... Big bang Yamaha odlična ! Ducati po starom ...

Ja sam video da ima sutra snjimak obe trke na Eurosportu 1 u 21.45

Evo superpole vremena - 1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'31.069 2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'31.402 3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'31.596 4 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'31.600 5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'31.837 6 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.112 7 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'32.537 8 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 1'32.649 9 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'31.843 10 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'31.860 11 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'31.867 12 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'31.881 13 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'31.907 14 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'31.916 15 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'32.119 16 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'32.719 17 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'32.873 18 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'32.997 19 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'33.152 20 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1'33.363 21 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1'33.588 22 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'33.709 23 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'34.174 24 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'34.194 25 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'34.341 26 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'34.390 27 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'35.767 28 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.363 Vidi ti Spiesa, prvi superole pa dranje ;D ... a ni te Aprilije uopšte nisu loše.

jednom godisnje Prođe godina, meni ne crče ???

Svi razgovori, dogovori, itd... samo putem 063/224-964

Prodaje se bicikla težine 9kg marke Scott model Triatlon sa mnogo karbona - karbonski točkovi, karbonska viljuška, karbonski nosač sedišta, karbonski držač za flašicu, posebna oprema DURA-ACE pogon. Cena ? Prava sitnica. 1.000 Eura Kontakt samo telefonom na 063/224-964

Vi govorite o tome da je bučna, a ja vozim naked motor i nikakvih problema nemam po tom pitanju, završna obrada je ekstra odrađena, verovatno najbolja u klasi.

I Mondial je bio u serijskoj proizvodnji, a za Gileru šteta, unutra je bila Suzukijeva mašina i spremali su je za Pogialli-ja za supersport klasu.

Nisi sam

Svaka čast majstori Gabore i Božo ! Obaveza BJB zajednice je da ove sezone priredi jedan moto skup u čast naših šampiona pa da se svi družimo sa njima bar taj jedan dan. Neće se oni ljutiti što im dosađujemo

Pozdrav komšija

Da li je prodata ?

Onda smo te gledali Pozdrav !

Pozdrav

Pozdrav

Na Eurosportu malopre Sero...Ceronja reče da Bože i dalje nema ...

'ajde svi marš pred televizor da vidimo da li su ovi mozgovi sa Eurosporta (19.15) nešto shvatili pa da nam kažu.

Biće kako Monster kaže ;D

U nove KTM 690-ice ide 1.7L SAE 10W/60, idealna mera na oknu je sredina izmedju min/max, meri se uspravno (podmetnem toliko daščica pod ćopavu taman da se ne preturi na drugu stranu), pravilo je da motor mora da dostigne radnu temperaturu i onda se ugasi i čeka 1 minut pa se proverava i eventualno doliva.

Eurosport ... RTS kupioTV prava, juče oblavili ...