Može, ali zašto bi stavljao teže točkove ?

Beli Duke je bio Srđanov (vlasnik ProMoto), izvađen je samo zadnji silencer i učitane su takmičarske mape i čuo si ga ;D Uradio bih i ja ali još je u garantnom roku ...

Takav je sklop zadnjeg kraja da guma deluje masivno iz svih uglova iako je 160/60 R 17"

Da ne poveruješ, ali ako se ovo uopšte može nazvati vibracijama - onda ih ima ;D Što se tiče brzine, sa R-ovima od 600ccm nema šanse, ovih 200 km/h koliko sam ga vozio je dovoljno za 1 cilindar, ali pazi, do 150 on ubija i kida ruke. A to u vezi par motora - pa ko to ne bi voleo

Motor ispunjava sve moje zahteve tako da sam zadovoljan. Ne vidim logiku zašto bi ti uzimao motor u istoj klasi, zar nije logičnije posle 640 sledeći da bude, ako baš mora KTM, SuperDuke ili SMR 990 ? Potrošnja se kreće između 5 i 5,5 litara, sa 300 km u jednoj turi nisam umoran, ali nešto ne verujem da je za duge ture. Stuntovi me ne zanimaju, ali da znaš da ovaj motor nije više u klasi fun bike-a kao što su to bili kec i dvojka.

Posle 5 meseci zimskog sna upaljen i sa malim dodatkom spreman za sezonu ...

Ma mi se brinemo za celu moto industriju. Što se tiče menadžera, valjda nisu kao onaj Toyotin što se rasplakao na sred konferencije za štampu pre neki dan. I jeste i nije za poređenje, zaboravljaš da, recimo, Yamaha pravi najbolje klavire posle firme Steinway a klaviri se prodaju više nego motori a i skuplji su, a ima u toj firmi još mnogo drugih proizvoda. p.s. razgovaraš sve vreme samnom a ne sa mojim ćaletom ;D

Psssst Velimlje ! Ne znaš pozadinu. Lukav je Aćim, on vozi i Yamahu i BMW

Ovo nije nikakvo iznenađenje obzirom na recesiju, ovako posluju gotovo sve firme danas. Površnom analizom obelodanjenih finansijskih izveštaja dolazi se do toga da je iskazan realni golbalni gubitak od 216 milijardi Jena, zatvaraju 5 od 12 fabrika u Japanu, tako da tamo ostaje 7 fabrika, globalno zatvaraju 2 od 9 fabrika, otkaz dobija 1000 ljudi, od 1980. godine isključivo na japanskom tržištu trend opadanja prodaje je nešto preko 4%. Planirana strategija za rast je koncentracija na jeftinije modele. Zvaničan finansijski izveštaj je obelodanjen na - http://www.yamaha-motor.co.jp/global/ir/data/index.html E, sad trebalo bi neki ozbiljan ekonomista koji ima dovoljno slobodnog vremena da analizira i da nam jasniji izveštaj, ako nekoga ovde to uopšte interesuje

Prolupao Zreo za generalku ;D Vidi bre Aćime šta si napisao pa se odluči da li su im (Italijanima) materijali izdržljivi ili nisu !?

Poenta cele priče. I sad će još da mere izduvne gasove i uz ovako loše gorivo očekuju da na auspuh izlaze bele rade ;D

Prodajem nekorišćene kožne rukavice KTM Radical Gloves iz serije Street Equipment jer mi nažalost ne odgovara veličina. Veličina XL/11 Cena je 50 Eura.

a nadjes to i ostalo na ... http://www.ktmteamwest.com/oxid/index.php?sid=ea81a719fbdabb1f6c3d1f525124b690&cl=search&cnid=d2da7c459a2ebf901222599d3e609e35&searchcnid=72b14ded5c0927612cf08edce1c1e135&searchmanufacturer=fa6071ddb2e9240964a534212c30903c&pgNr=1 ... i neko ti donese

o.k.

Veći vizir za Duke 3 nema a da je baš za njega pravljen, ovaj sam platio 60 Eur u ProMoto, pošto je samo jednom korišćen i nema ni najmanju ogrebotinu primereno bi bilo 45 Eur :-\

Zna moj ćale. Učitane su sportske mape tako da u svim brzinama ima linearan odziv na gas, tako da se vozi glatko i bez cimanja, kao da imaš bar dva cilindra. Pazi na oduzimanje gasa. Auspuh je modifikovan pa imaš bar 3 ks više, ne bacaj pare na Akrap. Motor je redovno održavan, samo vidi da li nasleđuješ garanciju. Sedi, vozi i ne razmišljaj

Pošto na ovom motoru zabavi nema kraja, može se izdržati neprekidno ;D

Imam vizir, jednom sam ga stavio i skinuo jer ne pomaže preko 140 km/h Hoćeš da kupiš ?

Pa kad si mator. Ja sednem i odem u Kragujevac i ne skidam se ispod 180 km/h. ;D

58 Eura

Jak je ovaj njegov, sa učitanim sportskim mapama ... ... i izvađenim silencer-om ... ... jde k'o mećava ;D ;D ;D

To je za takmičarske motore jer se voze na sat a ne na kilometar, garanciju daje fabrika a ne zastupnik. Slično je i kod ostalih proizvođača... p.s Srđan vozi beli Duke 3

Tačno. I kod ostalih proizvođača kad je u pitanju vrhunski proizvod ista je stvar. Vidi samo tu novu Yamahu V-MAX, odmah pođe voda na usta, a cena je uvek problem, ali - jednom se živi Srećna nova godina i mnogo što dužih i što lepših vožnji

Batice, pogledaj sve sitnice ugrađene u njega, tu nema konfekcije i normalno je da košta ako hoćeš full WP, Marchesini, Brembo, Renthal, Maguru, hidrauliku, titanijum, magnezijum, hrom-molibden, aluminijum ... bla, bla ... pa i plastiku koja ne puca tek tako ... a ni za održavanje ne bih se složio, bar po mom iskustvu mada je još u garantnom roku i nekih 13.000 km nije neka posebna kilometraža. Servisni interval 10.000 km jeste kraći ali to je prirodno i takav je kod svih proizvođača ovakvih sklopova. O zadovoljstvu u vožnji neću ni da pričam

Njemu i ne treba motor, to se sve tamo dole pređe peške za jedan dan ;D