Мало је чудно то да на пример за ЕR5 или CB500 траже више новца него за Катану, а нешто не верујем да су технолошки напреднији од Катане. Да имам мало више искуства у вожњи мислим да бих без проблема купио Катану. Видим да доста људи коментарише како је Катана ружна, мени је лепа, чак лепша од доста мотора сличног годишта. Кад прође пар сезона и док стекнем мало више искуства врло је могуће да ћу се наћи на некој Катани.

Јел има неки посебан разлог зашто су Катане јефтиније од већине мотора истог годишта? Колико видим Катане имају најповољнију цену од свих мотора.

Значи што се тиче саме вожње Бандит нема баш неке огромне разлике у односу на Каву. Ако нађем Бандита у добром стању не би ми било тешко да се навикнем на њега? Да се не лажемо ја се ни на Каву нисам навикао јер 10 двочаса није ништа, никад раније нисам возио озбиљан мотор и када сам сео на Каву први пут имао сам страх, али ми се много свидело како сам се брзо навикао на лагану вожњу на Кави и убрзо ми је вожња постала пријатна. За сад не планирам дужа путовања, само ме занима да ли би Бандит био превише за моју лагану вожњу и краћа путовања по Србији. Могуће да би мени највише одговарао неки крузер, пошто бих свуда возио лагано и не бих силазио са пута, а видим да су крузери прилично мали по димензијама а и цена им је јака.

Да ли неко може да ми каже колика је разлика између Кавасакија ER6N и Бандита 600? Да ли неко има искуство са оба мотора? На часовима сам возио Каву и баш се лако вози, мени као почетнику сасвим одговара па ме занима да ли има неке велике разлике између Каве и Бандита.

NC750X ми делује супер, мада прво бих неки старији мотор да могу лепо да учим, да не морам да се бојим да ли ће ми пасти негде или ћу га изгребати, па кад научим основе гледао бих неки попут NC750 ако финансије дозволе. Свиђа ми се та идеја мотора који може све по мало, бар ми делује супер за почетак док не откријем шта ми највише одговара.

Данас сам положио вожњу

Приметио сам да у огласима већина мотора стоји ту месецима ако не и годинама. Али са времена на време налети неки да има пристојну цену и да има пристојан опис и да се убрзо прода. Да ли сад стварно већина тих продаваца гледа да ували некоме ко нема појма о мотору? Ево сад је на форуму ТДМ900 на продају за 3000е док на огласима продају ова хаварисана чуда за 2400.

У огласима су цене за Трансалпа толико нереалне, има пар комада са страним таблама и пар хаварисаних све су од 2000е па навише. Стварно не знам коме мисле то да продају.

Јел има неки посебан проблем са старијим од 1998. или су само сувише стари?

Да нема можда неко Трансалпа на продају?

Ја сам бре тај почетник, немој да ме зезаш Шта тачно значи на име купца?

Мислим да ми је Катана превише за почетак. Свиђа ми се Тенере 660, само не знам да ли се може наћи нека у пристојном стању и која је реална цена за њега. Мислим да би ми одговарао по висини а и свиђа ми се што има један цилиндар тако да могу лепо да научим како се одржава мотор јер је једноставнији. А верујем да боље трпи неискусног возача.

@Meteorolog Гледао сам и твоју Катану. Мало је јачи мотор за почетак. Долази у избор, дозволу ћу узети до краја месеца па ћу видети шта је у оптицају. Морам да седнем на мотор и да провозам пошто уопште немам представу какав је који мотор.

Одвозао сам све часове имам ускоро полагање па бих купио неки очуван мотор за почетника од 500-750 кубика да није R. Било би супер ако неко продаје неки очуван примерак или зна некога ко продаје до 2000е. Битно ми је да је у добром стању и нема више од 80кс. На часовима сам возио Каву ЕР6Н и много ми се свиђа једино да је мало већи пошто сам висок 190цм.

Поздрав

Поздрав.

Санкт Петербург, Троицки собор

Гледајући старе огласе приметио сам да се одређени мотори брзо продају (КЛЕ, ТА, Стром) док неки дуго стоје у огласима(овде на форуму). Питао бих искусније чланове који су променили више мотора за искуства са продајом, које моторе су релативно лако продали а са којим су имали потешкоћа. Видео сам по огласима моторе који нису скупи али сам добио савете искуснијих да ћу касније тешко продати тај мотор када га превазиђем и постане ми досадан. Пошто тек улазим у мото свет рачунам да ћу променити неколико мотора па не бих волео да се заробим са неком машином коју нећу моћи дуго да продам. Исто тако ме занима како могу да знам колика је реална вредност мотора, пошто по огласима видим доста различитих цена за исти мотор. Јасно ми је да се разликују по опреми и одржавању, али док сам читао тему где је @Biker-Boy тражио себи мотор, видео сам да човек зна колика је реална вредност мотора, чекао је и на крају нашао то што тражи.

Санкт Петербург

Поздрав, добро дошао

Поздрав

Здраво другари. Пар пута сам запазио да има возача који кацигу носе на лакту док возе. Одмах сам помислио да су ти људи тотални идиоти, и почео сам да размишљам да ли сам ишта глупље видео у животу. После доста размишљања то ми и даље делује као нешто најглупље што сам икад видео. Па ме занима на какве сте све глупости наилазили и да ли постоји нешто глупље што човек може да уради.

Поздрав