Potpuno se slažem sa tobom. Radim sezonu u nemačkoj i bio sam na par moto žurki i par moto skupova. Na moto skup streetfightera povezao sam i moju "babarogu". Gledali su kao u čudo....a ja sam gledao kao u čudo kada se pojavila ženska "eskadrila" sa novim Trijumfima i Dukatijima i sve skockane u nove kožne kombinezonu. Normalno kada im je i standard bolji. Bio sam i na otvaranju moto sezone u velikoj prodavnici moto opreme....izbor agroman a cene za nas malo prejake. Što se tiče "pametovanja" o motorima dosta sam saznao sa nemačkih foruma pošto se takve stvari kod nas ne rade i nema informacija na forumima. Poz iz Bayerna

Iako već neko vreme ne vozim "babarogu" kada me nešto u vezi motora zanima pogledam pisanije na nemačkom govornom području... Mislim da su malo "odmakli" od nas u Srb prvenstveno u kontroli motociklista i motocikala na putu između ostalog puno veća ponuda bilo čega vezanog za motocikle... Poz iz Bayern

Poz budućem vozaču. Moje iskustvo.... Radio sam "međunarodnu" za gazdu iz NS....i nikad više. Vozio dva puta sa neispravnim vozilom (koje je pre puta bilo kod "majstora") i skoro glavu izgubio. I nikada više. Ali to je samo jedna strana medalje. Dobar si savet dobio da paziš šta i kako pregovaraš. Ako moj bivši "pretpostavljeni" ovo čita pozdravljam ga iz Bayerna....

Hvala.

Da nije zeleni Triumph 900 Sprint?

Zašto u pravim "okolnostima" postoji Tüv i odgovarajući atesti za kočiona creva i slične osjetljive stvari? U DE policija kontroliše atest za npr pokazivače pravca, retrovizori, rasvjetu, stop svjetla, izduvne lonce? I zato npr. Probrake creva koštaju možda i duplo kao creva "ovde kod privatnika"? I zašto je "tamo" tehnički pregled na dve godine a kod nas svake godine? Poz ...

Pre Bobana bio sam kod bahatog privatnika u NS. Bio je bezobrazno skup. Mogu sutra da pogledam kod mene u mjestu i da se raspitam pošto veći deo godine nisam tu pa nisam u toku. Suzuki prodavnica u NS.

Ja sam pancirna careva radio kod Boban sajle u BG ali dosta davno. Izgledali su ozbiljno. Provjeri. Po meni za kočnice samo fabrička sa atestom. Ima povoljno na nemačkim malim oglasima po dobroj ceni. Ili nagde bliže.

Pre pola sata, u veliiiikom selu u Vojvodini crno crveni ne tako velki Enduro....bez tablice....i zašto ne voziti bez tablice ako ti je Bog ujak ili ti je tata "neko"....uvek možeš reći čika policajcu: znaš ti 'ko sam ja? " To uglavnom u nedođiji može da pomogne.... Jednom davno (1997) dok sam vozio Super Teneru zapucam u jednosmernu ulicu. Kad tu čika policajac i zaustavi me....rekoh mu "neko je okrenuo znak"....odgovor je bio: " tebi se nešto u glavi okrenulo ajde beži idem da zaustavim onu žensku na biciklu".... Poz iz Bayern....Inst. B u odlasku

Srećna kupovina budućem vozaču. Za gume je osim kiometraže bitna i starost guma tj. datum proizvodnje. Proguglaj srećni vlasniče gde se taj podatak nalazi. Poz od (bivšeg) vozača babaroge.

Ja početak marta krećem za DE i u novembru se vraćam....motor podignut na "štendere" u rezervoaru 2-3 litre prošlogodišnjeg goriva i dodajem svežeg 2-3 litre. Akumulator 7-8 meseci na pametnom punjaču i Suzuki turbo pali iz 3-4 put kao i svake jeseni 5 godina u nazad. Poz od skoro bivšeg 65 god. bajkera. E sad zašto vi ovde pametujete ne mogu da objasnim. Ove godine je akumulatoru starom 6 godina pomogao akumulator iz kombija pošto stari aku nije celog leta bio na punjaču

...da pojasnim "pametnjakovićima" i onim normalnim...pre dosta godina radio sam u auto školi u Vojvodini...i gle čuda ..na početku obučavanja pitam pretpostavljenog za auto put...odgovor: nemoj da te "kontrola" nađe tamo...posle nekog vremena je ovo "odobreno"..zato nije čudno što ljudi nisu upućeni...i još čudnije: ovde u nemačkoj auto škole nemaju poligon i poligonske radnje...E moja Agencijo za b.s. privatna firmo. Istekla mi licenca pa sam zato ovo napisao. Poz iz Bayern...svratite da ovde na A8 sa nadvožnjaka vidite uključivanje gde se vozi baš onako milina.

A ja mislio da je forum umro.220hp+ i bez dopisivanja sa Dragom pošto koliko se sećam nisam uspeo da ga nađem.autor ovih 220+ HP je i glavni mentor višegodišnjeg projekta Srad 750 turbo intercooler.čuveni Sale Monza iz Temerina, jedan od svedoka kada su goreli klipovi.dopiši i Torque da stvar bude jasnija i ubrzanje do 280 pošto sam to zaboravio.poz. dolazim na G.O 23.6. vozi se i za mene kad stigneš.mr.turbo

Ima na najlon pijaci i što mora baš takva? Poz.