250 ccm, a to znaći opet oko 20 KS, a to opet znači svuda se može voziti koliko je ograničenje. Zaboravi neku oštru vožnju, ali može. Što se kvaliteta tiče, servisne mreže (i po Evropi) tu je Piaggio no. 1). Ja bih gledao veliki točak radi sigurnosti a tu je izbor sledeci: Aprilia Scarabeo 250 (to bi, recimo bio moj izbor) Kymco People S 250 Malaguti Password 250 Piaggio Beverly 250 Yamah X-City No u toj klasi, 250 ccm imaš i tzv. maxi skutere koji su projektovani za put, a tu je izbor sledeći (pišem jeftinije verzije ove kubikaže): Aprilia Atlantic 250 Honda Fes 250 Foresight Kymco Xciting 250 Malaguti Madison RS 250 Piaggio X8 200 SYM Joymax GTS 250 Yamaha X-Max 250 To su skuteri koje trebaš gledati. Pošto najvjerovatnije kupuješ polovni onda gledaj onaj koji je u najboljem stanju. Mislim da kod svih ovih nabrojanih skutera možeš naći ono što tražiš. Srećno, i nadam se, vidimo se negdje na putu

bojan.p je još jednom lijepo objasnio zašto najviše volim rubriku putovanja, izleti... hoću i ja... :roll:

Sve sve, ali susret sa slovenkama... :kul: To je Avantura, to je putni enduro...

Kontaktiraj Dzony-a :wink:

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

a ako sumnjaš u nekoga uvjek možeš da nazoveš pa da vidiš hoće li se javiti dotični na mobilni http://bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=7497 eto, i to može biti znak raspoznavanja a neke možeš poznati i što slušaju del arno bend :weedman:

da li ovo znaći da ćeš morati i više da putuješ? :roll: sa srećom...

,,... e brate kako je dobro bilo, e, a da si vidio facu onog jadnika u kolima, ha ha ha ha, kako se usrao...'' mislim da ce ovo prije biti reakcija, nazalost.

jedna sekunda prodje a već preleteli 16,67 metara jedna sekunda prođea obišli zglobni autobus i vratili se u svoju traku upravo je to 60 km/h, odnosno 16,66667 m/s Ne djeluje bezazleno, i zato ako imate išta u glavi stavićete kacigu na istu. Zbog kacige o padovima i udesima možemo da čitamo od aktera pada. Dobro je prošlo, malo mirovanja, pa onda opet u sedlo...

kada želimo brzo da zalegnemo u krivinu koristimo ga, čak i nesvjesno inaće je neminovno širenje putanje. kada se motor nagne prirodno i volan se okreće u tom smjeru i pomaže kod savladavanja krivine

Do mog telefona inace nije problem doći (rad na mediju) pa evo ga i ovdje: Vukan Tomović +382-67-630-596 Budva - Crna Gora

Ima mana, ali za taj novac se dobije enduro sa potpisom (XT 125 R) Vozio ga i uzivanje je ako nema velikih uspona, lijepo podnosi makadam. XT 125 X je supermoto, predpostavljam da je slično.

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Meni se licno ne svidja sto ima preradjen prednji kraj. zašto? zato što je to gotovo uvjek dokaz nekog sudara, e sada, kakav je sudar bio...

Da li je neko pomenuo ENDURO...