Ma moze se i duplirati broj policajaca i opet... ništa. Treba djelovati preventivno, a ne represivno... Ako je mene kaznio zato što sam išao 58 km/h tamo gdje je ograničenje 50 km/h, ja to smatram represijom

Dobrodošlica...

Dobrodošlica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Novo je novo, znas kako si razradio mašinu, polako se prilagodjavaš...

Pouka: ne idi kod djevojke nenajavljeno

Cestitke na motorinu (dobar), ali godiste nije dobro

Ovdje prevedeno za one koji ne znaju engleski http://www.vecernji.hr/newsroom/zanimljivosti/2592678/index.do

Kada sam se vratio, Virago je sklonjen, nadam se da je sa deckom sve ok.

Dobrodoslica... a motor, pa ja sam prvi put sio na isti sa 27 godina

Da, motor mislim da je Virago 250, NS tablice. Dakle, mogu ga kod sebe u dvoriste transportovati

Kod jaza je upravo pao decko sa Viraga, odvezla ga hitna u Risan, motor ostao da lezi na putu. Ako neko zna ciji je motor neka javi, mogu ga utovarit u furgon i prebacit gdje treba...

sada treba ubaciti onu muziku iz zone sumraka... :o nastavio da vozi... :o

Ima moj poznanik to cudo, doduse mladje dvije godine, ali nema guume tako da stoji i skuplja prasinu...

Prvi motor zam zajahao kada sam imao 27 godina (sada mi je 31) i za to vrijeme imam pod guzicom nekih 14.000 km. Osim sto sam vozio tudje motore u vlasnistvu sam imao jednog kineza od 125 ccm, a sada imam motor od 500 ccm. Smatram da imam vozacke kulture (vozim od 18 godine, imam i B i C kategoriju) jer od kada vozim nisam imao nijedan tezi saobracajni udes, par sitnih cukanja po gradu, ali kod sudije je uvjek ispalo da je drugi bio kriv... Znaci iz mog ugla: Da, treba poceti, sa manjim pa polagano na vece. Ogromna vecina nije pametna pa zna odmah kako sve funkcionise. Svaku gresku manja snaga ce prije oprostiti i bolje ce se nauciti kontroli i ponasanju motora u realnim uslovima saobracaja. Meni je trebalo manje od pola godine da doznam krajnje mogucnosti mog kineza (dok nisam kupio svoj motor tudje sam vozio samo ,,u kvartu'') i poceo sam ga odvrtati do kraja. Da je to bilo nesto jace, hm... Iako sam vec imao 29 godina, dakle daleko od usijane glave sa 18. Ko ne moze priustiti Apriliu RS 125 (skupa je) neka je ne kupuje, ima i jeftinijih 125-ica... Mene nije bilo blam da se vozim na Qingqiju, uzivao sam u svakom predjenom kilometru, i ucio ucio ucio... Ja sam sam se mojim kinezom prosle zime uputio u planine gdje je bilo snijega, svako proklizavanje sam uspio iskontrolistai iako sam poprilicno neiskusan. Zasto? zato sto je to 10 KS. Zasto sam isao u planine, da se malo upoznam sa ciklistikom i kako se ona ponasa po ledu. Misljenja sam da onaj koji hoce nesto da nauci neka pocne sa necim slabijim, jer se greske oprastaju. Moguce, ako sa ovim motorom naletim na led da cu se snaci iz iskustva koje mi je pruzila 125-ica. ja sada uzivam u 500 ccm i 45 KS, i dalje tvrdim da se vrjednost motara mjeri u kolicini osmjeha koji izazove, a ne ubrzanjem, max. brzinom... Jos uvjek ucim i ne smtram se dobrim vozacem, iako sam samo tokom Jula mjeseca napravio oko 2.100 km npr (sedmina moje ukupne kilometraze) Ko hoce da uci i nauci neka pocne sa slabijim, nesto ne vjerujem u te price o rodjenim i naucenim odmah.

Upravo to, ajde me pitaj hocu li opet? Naravno ;D

Dobrodoslica...

Hm, 17 godina i R... Dobrodosao, i pamet u glavu

Skadar, Tirana, Elbasan i Drač su gradovi u kojima sam bio. Skadar je bio isuvise prljav za moj ukus. Tirana me je iznenadila, ljubaznost ljudi jos vise, komunikacija na jeziku kojem odaberes, tamo cu opet... Elbasan, nista narocito, tipican industrijski grad, uostalom kao i svi industrijski gradovi, ali od Elbasana prema Ohridu (Makedonija) je put sa predivnim krivinama... Drač, lučki grad, podsjetio me je na Bar, ljudi takodje znaju sta je turizam... Tako sam ja dozivio Albaniju, opet subjektivno, da se Gasho ne ljuti... ;D

Dobrodoslica...