Kakav pesacki prelaz?Pesake treba zabraniti.

Mozda ce komlet skuter da posalju u fabriku?Pitanje dali uopste mogu da rasture masinu i poprave?Serviseri su tu da urade servis, ne generalku.

Izvestavaj,to je veoma slican mom BN 125.

Koji motor?

U Kini je jeftinija radna snaga,zato su vodeci proizvodjaci sa zapada presli na proizvodnju u Kini,kasnije u Indiji.Sledece mozda Srbija i Albanija,kao donje na skali kvaliteta. Kad velike firme kontrolisu kvalitet,nije lose.Kad Kinezi i Indijci sami kontrolisu ,ima vise skartova. I takve proizvode koji idu u Evropu selektuju dobre njima skartovi u trece zemlje,kao nasa. RE je jako interesantan motocikl.Mada vazna je servisna mreza.Tad moze da bude i obican kinez,indijac.

Gde se proizvodi RE?Mislim u Indiji?Isti qurac kao motor proizveden u Kini.Kako moze da stane pored Japanca? Ne kazem da je los ,ako je iz Indije,ali to se odrazava na cenu. Mozda 2123 godine kad budu unistene industrije u USA,EU i Japanu,tad ce Kina i indija da vladaju svetom.

Ako nije tajna,koliko para?

Danas u automobilu po gradu dva izletanja uz ne postovanje prvenstva,zavrseno uz moje kocenje i sirenu.

Vozaci skutera sa spustenim nogama,verovatno slabo drze ravnotezu.Plase se pada.

U pravu si to za BMW ,zele i kupuju cak i dobri ljudi taj auto.Ali nazalost to su izuzeci.Statistika kaze da su u glavnom mafijasi i siledzije.U prilog tome govori i ova smesna slika:

Ne brini podelio je broj tablice sa kolegama.

U manualu za Benelli pise da se za lanac ne koristi motorno ulje ,jer moze stetno da deluje na gumice.

Niko ne voli da se kandidat kurci.Kazes da ste se svadjali zbog sljunka.Uostalom treba samo da odvozas trasu koju traze.Ako znas da vozis malo sljunka i neki zamenjen saht ti nece biti prepreka. Stara narodna:Koga treba moliti ne treba ljutiti. Sledeci put dobro prostudiraj sta traze i izvozaj to ,njima u inat.Pobedi ih znanjem.

Sustina ulje spere necistocu sa lanca.Smanji grebanje. W5 iz Lidla deluje ok.Par krugova spricam i okrecem tocak.Lanac bude cist,a posle voznje masan.

Kazu da sredstvo za ciscenje lanca vise skodi gumicama.Kazu ne treba preterivati.

Ne valja cep.Trebao bi da ima odusak za visak benzina.

Slovenci su nas veslali i u Yugoslaviji,bili su mastoviti.Tako je i sad ne vazi ovo ,ne vazi ono.

Ako su ne legalni potrazioci para,onda bi mogla policija da ih poseti?

Samo bicikli sa pogonom na 24v idu oko 25-26km/h.Ovi skuteri ako je ukljucena blokada tu negde 25+ do 30km/h.

To da budes po zakonu i da se ruka ne otme.Ti prekidaci samo smanjuju snagu,stavi na najveci broj.Ima i u kontroleru dve zice kad su spojene limitira brzinu.Razdvajanjem skida se blokada.

Bas zato sto je ovo Srbija se desavaju ovakve stvari.Ovo nije banana drzava vec kikiriki.Takvo nam je drustvo.Ko ima para i zivaca neka tuzi.Jbg i dobije ih na sudu ,i recimo motor jos u garanciji i mora opet kod njih.A sledeci put mehanicar poturi nesto u ulje,da se bolje sjebe.Pakost je prisutna u Srbiji.

U tim obrtajima ti kvacilo ukljucuje.Tu je problem.

Realno ti koji postizu max brzinu preko 25km ,spadaju u zute tablice.

To sa vozac 120kg brzina 42km,domet 45km je dobar rezultat.Ja sam imao iz Subotice skutercic ,60v,5 akumulatora.Sa mojih 100kg max brzina 39km,domet 40+.Amortizeri su bili najvece razocarenje,gori nego na biciklu.

Akumulator i nije neki problem/40e/.Vise je problem sto je ovo Srbija,i garancija je tesko ostvariva.Kad god se zalis na nesto,docekate neka prica.Ovde slabo stite prava kupca. U drugoj temi guma je bila u pitanju,ovde akumulator.Meni se ne isplati natezanje sa inspekcijom ,mozda i sudom i trgovcima za te sitne stvari.