welcome to da club... koi je to model.... SYM... sreccno e da... pretpostvljam da je 4t... nie 2t right???

mislim da je moj komentar bio skroz pogreshno protumachen... nebitno ja sam svoje rekao...

@gremlin pazi ti kad kupish skuter za 2500 jura sledecce godin nema shanse da ga prodash za iste pare... max 1800 jura... i tako cena opada i opada... onda izgubish nekih min 400 jura.... ajd onda kupish 125.... kad to kupish npr neku cvaju isto tako cena brzo pada... mozzda chak i brzze i tu izgubish 400-500 jura min... e sad osh da kupish 500 cc-a za neke manje pare tipa 2k jura... i tu ccesh da izgubish da ga sredish bla bla.... uglavnom mnogo je ekonomichnie da kupish neki jachi motor... da se vozish polako da ne jurcash i da ne luduesh... polako da osetish kako makin radi.... tako 2-3 meseca... ili duzze... nie da sam ja jedan od onih koi tako brzo prelaze sa 50 tj 70 cc-a na 1100 , naprotiv ja imam 70cc-a(koeg nikad niccu prodati) i imam 150-cu... pa ccu lagano da poveccavam kubikazzu srazmerno sa kilometrima pod guzicom... ali tu postoi i druga grupa ljudi koja nema para da priushti postepeni prelazak sa jedne kubikazze na drugu...

ne znam da li imate u vidu da neki nemaju za postepen prelazak sa 50 cc-a pa na 125 cc-a itd itd...

mislim da dosta greshish... jeste da pioniri koi imaju po 14-15 god dosta padaju... ja nisam neshto mnogo stariji i sam sam imao jedan crash pre 3 godine... ali ne treba po jednom primeru ili nekoliko njih da se obelezzava chitava jedna grupa koja nikako nie mala...

gledao sam kad su pravili neki hotroad na discovery-u ovaj look ekipa se zvala"otpadnici"

jednako dobro ulaze ali mito ima problema sa izlazzenjem.... generalno gledano... mito jeste klasa iznad ovih... pa sama chinjenica govori, od pochetka devedesetih na trzzishtu bez ikakvih dizajnerskih izmena i minimalnih izmena shto se agregata tiche, ja sam se raspitivao za ove motore vozio sam sve osim TZR-a... i jeste mito za nijansu loshiji od rs-a za stazu ali je azzdaja i nikako ne bi uzeo rs-a ili bilo koi drugi navedeni pored mit-a...

nsr od 1998 pa nadalje nikako a ovi matoriji jesu dobri.... od 1998 kad se uveo onaj euro standard za katalizatore uglavnom su svi maximalno prigusheni i ushtroeni npr serijski nsr proizveden 2004 je imao 14 konja...

za svakodnevnu upotrebu cagiva mito...

Spave ako si josh zainteresovan nabasao sam na neki oglas...

faber... njega znam sa s-a ne znam lichno ali znam da je vozi sr-a 70 i da sad vozi er 5... respect za putovanje...

mislish malossi red sponge? to nema nikakvog uticaja.... jako se malo primeti ako se uopshte primeti razlika.... najbolje ako hoccesh neki tuning uzmi multivar on mozze da se nadje za neke pare cca 70-80 jura a i neshto jeftinije... taj malossi red sponge koshta 5-15 jura... nishta ne dobiash... a ako vozish bez onog filtera tj sundjera unutra dobiash previshe vazduha=osiromashena smesha= prljavshtina ide u karb... shto nikako nie dobro... skidanje svaki drugi dan izduvavanje... blah blah.... znachi uzmi taj red sponge i samo rokaj... mozzda neshto i dobiesh ja sam ga imao na motoru i nishta ama bash nishta nisam osetio... nikakvo poboljshanje....

to je ushtroena nsr-ka... ona ima tu blokadu na 14-15 konja... mada se to lako sredi da se otvori i onda ima oko 26-28 konja... pa ako neccesh kit onda stavish malossi mhr replicu izduv koi ti daje oko 3-4 konja... ima ortak iz kg-a na rs-u i kazze da je prezadovoljan... ja sam uvek za 2t do 125 u nekim sluchajevima i za 250... rs 250 ima lik u ns-u koi prodaje reche mi ortak i '02 god je ali troshi ohoho.... ali se kolje sa 600 cc-a... ide do 240...

ima da se nadje 2t mashina za 1500 do -2000 hiljade koja je extra... jako ccesh biti zadovoljan i ako dobro odrzzavash makinu sipash dobro ulje i gorivo ne vozish non stop u crveno ima da traje ohoho... josh ako stavish kit na 150 cc-a... ide to 190km/h...

to jeste tachno imao je ortak onaj malossi e5 ja mislim i zaribao mu je motor za jako kratko vreme tipa mesec-dva...

ja ti to nikako ne preporuchuem... jednostavno zato shto svako ko je stavio na fabrikanera filter je dobio slepljene karike ili sjeban klip... s tim shto mu je shtelovan karb i sve to....

DaCho ne daj ga ... znash vecc moje misljenje.... uostalom mozzesh da se vozish sa ovim josh godinu dana dok ne skupish kintu za neki rs koi cce da ti izadje oko 2k 100-200 evra gore dole...

Yamaha ttr

Neka pochiva u miru...

e na ovim slikama ne drzzi... jako lepo... svaka chast za slike... jel ste svraccali do kv-a... ili ste samo proshli...

probaj na photobucket.com

ima ovih slika u drugom filmu

evo sliku su od pre mesec dana... taj dan smo radili neke pocket-e pa se zezali... evo i slika... ovo je moj nabolji mali drug stevdzo (KOFI-ev mladji brat) KOFI i Stevdzo Stevdzo i ja e ovde je stevdzo ispred pa se ne vidi inache sam jeo neki pasulj pa zato takva faca hehe... zez se... KOFI na Salletovom zelenku Stevdzov mali photosession inache umetnichko ime Stevdzo da Genxta eto nishta posebno al smo se mi dobro proveli... pozz i videccemo se

http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/Aprilia_Mana_850.html da da 7 brzina a evo i josh jednog noviteta- aprilia shiver http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/Aprilia_Shiver_750.html