E jbg... Imam test iz prve ruke za 125 ali za 50 nemam... Ako vam neshto znachi okachiccu za 125!

50 ili 125??

Dobrodoshao! ;D Model je kao shto si vecc rekao 4t. Mashina je jako pouzdana i sve naj naj! Stvarno nema shta da se kazze za protiv. Ali uvek ali! Mislim da ccesh ti koi prelazish sa 2t na 4t brzo da se zasitish. Prilichno je trom u odnosu na 2t kao shto vecc znash. I ako planirash da ga vozish na zadnjem dolij malo ulja iznad maximuma,zbog boljeg podmazivanja. E da za njega imash Malossiev kit na 209cc-a. A shto ne potrazzish malo po netu i uzmesh ponovo cvaju! Evo ti moja neka preporuka! Aprilia SR 125 ili 150. Gilera Runner SP180. Gilera Runner FX125.

www.apriliabase.com Isto forum za aprilia motorcikle, samo lakshe za razumeti.

Benelli su kupili kinezi. Ja sam proevropski orijentisan. Gde da potpishem. Dajte bre ljudi! Ovo je kao da poredite John deere i Lamborghini. Obe firme proizvode traktore al na razlichite nachine. Mi u ekipi imamo iste ovakve rasprave i pazi sad ironije. Ortak koi se gadi na V-twin, naleti na Aprilia-u SL1000 Falco po sooper ceni. I shta sad on je trebao da cheka da mu naidje Japanac po istoj to ceni isto to godishte da bi ga kupio. Nemoj da se lazzemo niko nie gadljiv na novije motore. Neko voli crnke neko voli plavushe. A jashe onu koju navata. Poenta:Vozite shta vam se vozi.

Kao shto nash narod kazze: ''Nada poslednja umire!''

Frishke taze!

Nemam! Samo chekam sezonu!

josh na drugoj slici daje znake u fazonu: Casey s***o si se u 2008-oj. Nie valjda da cce ove sezone Kawasaki uzeti titulu. Pa ko cce da chita te hvalospeve Kawasakista.

Vishe puta u proshloj i pretproshloj sezoni. Tachnije jedanput u pretproshloj. A u proshloj 3 puta sa zadnjeg, ozziljci po rukama i nogama.

U Ribnici ih ima na kilo i prodaju se(MotoGuzzi V35) . Ne znam koliko vam je to relevantna informacija poshto ste u SAD. A ima ih dosta po auto otpadima isto u Kraljevu tachnije u Grdici put ka Adranima.

Kod 50-ca je ubrizgavanje jako slabo prisutno. Kod npr spomenutog Peugeot Speedfight-a nema ubrizgavanja. Jako su retke 50-ce sa direktnim ubrizgavanjem. To je Aprilia Ditech 50 Piaggio NRG purejet 50 Peugeot JetForce 50 Shta je problem kod ovih skutera. Nishta. Oni super rade u razvijenijim zemljama, jako su mali potroshachi i neretko brzzi i zzustriji od "bracce sa karbom". Ali kod nas su se ovi modeli pokazali kao najkvarljiviji. Zbog chega? Pa zbog goriva. Opshte je poznata chinjenica da je kod nas gorivo veoma,veoma niskog kvaliteta. I kada to udje u indzektor sa sve prljavshtinom napravi dar mar. Postoji i druga nekom manje bitna strana. To su tuning delovi: Kitovi, auspusi itd itd. DIDI ili Ditech ne dobija nishta sa jednim rezonantnim auspuhom zbog nemoguccnosti rezonance. Medjutim postoje kitovi koi se montiraju na skutere sa direktnim ubrizgavanjem i uz njih se dobija novi CDI, shto znatno utiche na cenu. To je otprilike duplo skuplji kit od kita za skuter sa karbom. Shto znachi da ccesh za skoro duplo manje para nabudziti skuter sa karbom u istoj tuning klasi nego skuter sa indzektorom. Uglavnom poenta priche je da skuteri sa ubrizgavanjem nisu toliko dobri za nashe trzzishte. I kada biste mene pitali karb ili indzektor uvek bih se odluchio za karb. Zashto sam ovo napisao. Nemam blage veze

Ima 50-ca... Elyseo je 50-ca. A 125-ca je Elystar. Ja sam na njega skroz zaboravio, bravo za Yoman-a...

Evo shta pishe u MotoPuls-u br.83 749.9 ccm-a Snaga: 95ks pri 9000 rpm-a Upside down viljushka sa hodom od 43 mm-a Ima "ride by wire" sistem ubrizgavanja. Kochnice: Napred 2x 320 mm-a sa chetvoroklipnim radijalnim kljeshtima. Pozadi: 245mm Gume: Napred: 120/70-17 Pozadi: 180/55-17 Jedan interesantan podatak je da se fuzasteri za suvozacha naruchuju kao dodatna oprema.

Na aerox-a jedva ja strpam kolena a ja sam 182cm visok. CPI je izbor za tebe... lagano mosh da spakuesh kolena. Ima ga moj ortak. Mislim da ne bi imao problema da se spakuesh na njega...

Isti problem kao ti Zo imam... Evo neshto mojih slika.

Ne vidim prcu,drugu i chetvrtu i petu sliku.... Meni necce da uchita ni nakon 6 reload-a...

pa meni su i najpotrebniji u gradskoj guzvi pri manjim brzinama kada se provlacim i prestrojavam iz trake u traku. kada bih stalno okretao glavu levo-desno da vidim da li ima nekog iza mene, poludeo bih. Verujem... Isto bi meni bilo na motoru.... Ali kazzem na motoru imam oba retrovizora... Drugo je skuter od 75 kg i motor od 160 ili 200 kg. A Kraljevo je znatno manji grad, tako da i nema neke guzzve. Sad imamo chak 2 obilaznice :D

E to je vecc ruzzno.... Inache to je kao urok... Provalite shta se desilo Kentucky Kidu....

Priznaj da je Vesna bila iza tebe kada si pisao... Tako isto ja kazzem al samo kad je moja Tijana u blizini. ;D ;D :D

Pare sam potroshio na opremu... A ionako ne vozim preko 70 tako da mi necce trebati... sad sam navikao da se okreccem.

Evo dve od proshle sezona kv ekipa na kacigi kv ekipa na mostu ////===\\\\

ja na skuteru nemam nijedan... na motoru imam oba... nikad mi nisu pravili probleme...

Jel planirash da skidash boju skroz da dobiesh boju aluminiuma(neshto nalik hromu) ili??

Ponovo u Beogradu i to 27. Sep. 2008-me. Evo i na zvanichnom site-u. http://www.ifmxf.com/ Ja idem! A vi?