U al se vi napricaste Ovaj KDX je najveci lik... Ja volim kawasaki i mislio sam uvek da su vozaci Kawasakia pravi bajkeri, normalni ljudi ali eto, iznenadi me. Pita covjek imas li PM ;D ;D , majstore PM je skracenica za Private Message i kad kliknes na necije ime pise posalji Privatnu poruku. Navalio si na taj shrot, kao pises srpski pffff. ne znam. Komentare tomosa necu da komentarisem... E, sad, KDX, vozis Kawasakia KDX-a starog 20 godina, ti si sad baja, iz tvojih postova sam zakljucio da si Rossija ucio da vozi a da ti trenutno vozis KX-a 450 novog ili Ninju 10ku. Imas ti neke svoje likove, oni su mandze, drze servise, ti si faca, daj molim te...Moj tata je jaci od tvog tate ;D ;D ;D E imam ja jos mnogo toga reci, samo me napomenute ljudi dok se malo zagrijem... Pozzzz dobrim ljudima koji razumno razgovaraju tipa IvanX i ostala raja. Sad cu da nadjem par finih motorica, a jedan dan kad izgrije cu u inat svima napraviti snimak kineskog zmaja, mog Lifanera

Mislio sam na novog kawasakia, a ne starudiju koja je prosla kroz sito i reseto. I to sto vozis kawasakia, a ja kineza, ne znaci da znas o motorima bolje od mene. Kazem, moze svasta bit'

Ti bas ne citas sta drugi pisu... Nikad Japanci nisu proizveli takav shrot kao sto su ovi kinezi sada... A ti citas...Pa sam sebe citiras... hahahahaha ;D ;D ;D ;D ;D Ljudi ima li ijedan ozbiljan bajker koji je provozao dosta motora i kineskih i sta ja znam, koji ce nam dati strucno misljenje... A ne ovi koji misle da su svo znanje sveta pokupili...

Nisu to jako kvalitetni motori, ja bi najsretniji bio kad bi vozio kawasakija, to je pravi motor il sta ja znam. Al za novac koliko kostaju pruzaju mnogo toga. Ja se nikad ne bih raspravljao sa nekim ko vozi Hondu cbr125r ili yamahu r125, oni voze bolje motore, ali me ne bi bilo sramota vozikati se sa njima. A ovaj gospodin, samo neka mi kaze odakle je, posto spominje rec shrot ili kako vec. Vidim sve zna o motorima, mora da je iz europske unije.

Pa gdje si Tomose, glas razuma. Ma nema covjek je dosao direkt iz kineskih pogona, ajnstajn mu nije ravan, sad kad napise koje primjese idu u tomosa a koje u kineske motocikle. Mislim da ide 20% nicega, 30%rdjavog zeljeza i 50% toboze aluminijuma. Sto kolega iznad rce, samo da dopunim, lakse 2 metra u dupe nego 2centa u glavu. Ko god hoce, moze dobiti od mene koji krug na testiranje, ako mu se da dolaziti u Banja Luku. Jos nisam cuo za pucanje rama u kineskih motora a u Tomosa je to nadaleko poznato, hmm do cega li je to, legura ili nesto...

Vidim pokretac teme Aleks, reko sad ce neka Yamaha, kad ono kKawasaki i to prelep Kawasaki...Svaka cast, extra mu stoji...

Procitaj post prvi dnu stranice, nije pitao za touring nego za PUTNI ENDURO..Malo se zeznuo...

Vjeruj :o hhahah e ovakvi nam trebaju... ;D Ako je Tomos ko slovenski pornic, nemoj nista pisati vec otpisi...

Jesu enduro su, samo sto jos u novije vreme izmislise taj Putni enduro i soft enduro..Uostalom pogledaj http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=232&Itemid=38&limit=1&limitstart=4

Meni bi bilo zao ovaku novu masinu u blatu zatjerati. Al opet greota da se vozi po asfaltu. Dobar motor nemam rijeci.

Uporan covjek...

Ovo neko djete uvatilo da nas zajebava... Ja u oglase vec stavio, mjenjam Lifana 125 2006god, za tomosa Bt 50 1380 (predkosovski ciklus) sa tiristorskim paljenjem (jer je to najbolje paljenje na svetu). Uz moju doplatu (u racun dajem 5 metara drva). Izvinjavam se za off ali morao sam. I ja od auta volim stare skode, ali mi ne pada na pamet da uletim negdje na forum i govorim narodu kako je ona bolja od nove Dacie (recimo) zato sto je ona imala najbolje mjenjace i zato sto sam pogledao par klipova na youtube, kako su je ljudi napucali i kako pobjedjuje Schevrolet Corvetu (ako nekog zanima imam ovaj snimak ;D i tako. Da se mi vratimo ovim novim tomosima koji su preskupi, dzaba im ime i sve, ali kako ja vidim cene onih mopeda to je preskupo. U cenovnom rangu yamahe, honde...A daleko, daleko od njih. (dzaba im akrapovic).

Bilo je dosta tema o tim poredjenjima... Vjerujem da vecina zna prednosti i nedostatke jednih i drugih. Ako imas neki link, postavi.

zavisi kog moj MZ je imao najlepsi zvuk na svetu (mislim kad je radio), takodje kad cujem KTM 2T u komsiluku najezim se. Snaga cvaje u odnosu na 4T (ista kubikaza) bi trebalo da je veca, opet obrtni momenat manji, pa sa zavisi sta ko voli. Drn dn dn dn drn dn dn dn dn Ma ima moj komso MZ 150 i Yamahu onu staru 350 (cvaje) izludi me svaki dan, mada kazem sve je stvar ukusa, ali realno gledajuci zvuk 4T motora je ljepsi, definisaniji, da ti cujes moju azdaju najezio bi se. Snaga cvaje jeste veca (ako se fino uradi) mz 150 cvaja ne vjerujem da je nesto puno jaci od danasnjih 125 4T. I to vazi do 250 ccm, a preko toga ne.

Au brate prelep je, svaka cast neka te dugo i bezbedno sluzi...Pazite zadnju felnu, komotno na mecku pase

Al ovo vazi samo za americko trziste posto su oni inace nesposobni... Macije oci mozes naci gdje hoces i kakve hoces, i ljepse od ovih, pa zaljepis negdje gdje ti se svidja..

Ja bih ti nesto predlozio. Da prije nego sto pocnes diskutovati o motorima uputis se u problematiku zvanu motocikl, razlike izmedju 2T 4T i tako to, procesljas ovaj forum i vidis neke stvari. ovde se ne razgovara na taj nacin. Druga stvar, tvoj Tomas sa medo brundo masinom je 2taktni i pravljen je da se izvuce podosta iz njega, napakovan je na ram od kartona tezak 50 kg (jednim prstom sam nosio ram od automatika), sa gumama koje su tanke, da se kroz njih Sarajevo vidi. A taj sto si ga prestigao, je choper (ako ne znas sta je choper rekao sam vec procesljaj malo forum) koji je napravljen za lagano krstarenje (choperi inace imaju najmanje ks od svih) jos je covjek stavio curu sa soboma sam choper je 3puta tezi od tvog CT DNK SNSD i lagano se vozika, a ti si nalozio svoju Penaru dusa joj na nos trgla da ga prestignes. Sta mislis da na moj motor od 15 ks (kineski) 4taktni koji ide 130 sa sve fabrickim na sebi, da ga malo tjuniram kao sto ti spominjes neke polinije, metzelere, bla bla bla, jos malo pa ces do bremba stici... I zvuk je stvar ukusa, ali zvuk 2T motora (prdilice) ne moze biti bolji od 4T nikako..

Joj tomos i kvalitet. Pa to se odrzava tolike godine zato sto je generalka tomosa 100km. Moj drug ima sesticu, svako 7 dana mjenja klip, karike, samo cujes otislo mu ovo, otislo mu ono. O kocnicama da ne pricam. Za ram nisam siguran. Phoenix je nikakav motor, ma ima kineza gorih od tomosa, ali to ne znaci da su svi takvi. Evo ovde se vidi bas da Quingqi to radi na nivou. I da mi neko kaze da je Lifan slab motor glavu bi mu razbio ;D, posto ima moj komsija kosjaner Bt50 sa masinom 90 kubika, malo, malo, gura ga pored sebe. A lifan pravi auta, dzipove, autobuse da ne moze motore. Pogledajte i sami http://iecauto.lifan.com/enauto/lifan620/indexa.asp http://iecauto.lifan.com/enauto/lifan520i/indexd.asp Ako ima jos ko korisnih linkova o produkciji motora u kini neka mi posalje ili na pp ili da postuje ovde, da se vidi. Tomos je napravio legendarne motore za trke, ali za svakodnevnu upotrebu nisu.

Negdje je vec spominjan ovaj model al ne mogu da se sjetim...Ne znam kod vas, ali nisam nigde vidjeo da se vozi. Rjedak je skroz, a i ne odise nekom elegancijom. Posto tebi motor treba za relaciju kuca-posao-birtija , ja mislim da bi ti idealna bila Yamaha YBR125, ili neki kinez, zavisi s koliko novca raspolazes...

Mozes da bezis, presticete KAWA, KAWA ;D

Ti ga Ivane bas ne stedis..Svaka tebi cast, pratim ovu temu redovno i vidim da si ti najaktivniji offroader

A da odgovor na pitanje kako se to radi? Odvedes ga na tehnicki, sad bi oni trebali sve provjeravati ali im se vjerovatno ne da, tako da samo platis dobijes papir da ti je motor tehnicki ispravan i sa tim papirom ides u MUP. I tu platis gore navedeni iznos i eto...Tako sam ja uradio, samo sto je moj motor bio nov pa nije bilo potrebe za tehnickim.

E ovako kod nas u Republici Srpskoj je registracija 150 km, prvi put zbog saobracajne i tablica. A kasnije je 130 km, posto ti je vec bio registrovan znaci 130 km, a kurs dinara je opao ihihih znaci, 130*45=5850

Oktanski broj karakterise otpornost benzina na detonativno sagorevanje Cetanski broj predstavlja meru upaljivosti dizel goriva A detonantno sagorevanje se desava kada se klip krece ka GMT i prije nego sto svjecica baci varnicu na nekim mjestima dodje do samozapaljenja, pa se javlja mealni zvuk, dim....Sto veci to bolji.. A cetanski broj, sto veci to bolje, jer se dizel gorivo pali samozapaljenjem... Izmjena i dopuna 5og amandmana ;D

Nemoj tako, ipak je on iz centra Zajecara. I vozi najbolji motor na svetu sa potrosnjom na kojoj bi mu pozavidjeli Japanski inzinjeri za razvoj elektricnih automobila ;D ;D ;D O obaranju brzinskih rekorda da ne pricam, Michael Schumacher jedva ceka da ga upozna.