Da li je moguce da ovako nesto startuje anlaser? http://www.sz-battery.com/lithium-ion-battery/37v-74v-111v/196.html

Motor nije los sem nekih sitnica koje mogu da se naprave-preprave.Gume nisu problem ja sam ih nalazio nove na netu ali su problem rezervni delovi!Dobro je sto neke delove mozes da kombinujes ali bas nove delove na netu ima malo.

Po zakonu je 15 dana rok da se plati porez ali izgleda da gledaju kroz prste,ne znam dali je neko imao problem sa tim ja sam na zalost ispostovao zakon

Mislim na logiku placanja u svojoj opstini kad se radi o poklonu.

Ma dobro je samo da nema guzve!Ja sam imao srecu da je moj brat u nisu znao za jednog notara gde nema guzve,inace i tu mozes da se nacekas.Ovo za poklon nisam znao cudi me da tu rupu nisu zapusili A i koja je logika da onda placas porez u svojoj opstini kad se i onako naplacuje po kataloskoj vrednosti?

E jbg ne razumem nemacki da si okacio link pa da mogu da prevedem zasto i kako je explodiralo,

Pa tako su pricali i za TNG kako je to bomba u kolima a plin ispade da je sigurniji od benzina.

Ne razumem zasto sedis na bomi? Nisam cuo da je neki el auto eksplodirao,desava se da akumulator pukne pri velikoj amperazi ali da napravi exploziju mislim da ne moze.Moze da se desi da se zapali ali daleko od toga da ce da ce odjednom da plane kao gorivo.

Ja sam zaboravio koliko kosta kupoprodajni ugovor valjda 700 din po ugovoru ja sam uzeo 3 jer valjda treba i u SUP da ostavis jedan.Porez zavisi od kataloske vrednosti motora.A porez ne treba ti da ides opet u taj grad da platis nego taj sto ti je prodao treba to da odradi ali ti mu das novac za porez.Registracija za motor od 250 kubika je 10.000 din ako se ide sve iznova,Polisa kosta oko 5 hiljada sto znaci da placas pola pa kad istekne polisa odradis tehnicki-polisa-nalepnica i vozis dalje.

Staro gorivo obavezno baci jer je izgubilo vrednost.Mozda bi mogao da mu direktno sipas gorivo u klipove ako nece da upali.

Jesi li proverio masu?Ako je sve promenjeno novo ali i to novo treba da se proveri dali je ispravno onda mora da baci struju.Naravno i svecicu proveriti.

Koji god motor da uzmes kad tad ce te poterati da ga nagazis,A ja koji sam sa motora od 50 kubika seo na coper od 250 imam osecaj kao da vozim r1 po brzini.Tako da si u pravu da tu mozak igra glavnu ulogu ali mozak moze da prevari zvuk motora Ako si plasljiv onda ces nauciti da vozis sigurno, ali ako nemas strah ili se naglo oslobodis u najboljem slucaju ces polomiti motor da ne pisem sta je najgori slucaj!Moj ti je savet da ako zelis da nagazis motor to radi na pravcu kada vidis da nema nikoga (to makar imate u NS )Ali po krivinama vodi racuna da ne ispravis krivinu ili ne skliznes.Sto vise vozis naravno da ces bolje voziti ali samo pamet u glavu jer su i mnogo iskusniji ljudi ginuli jer su se previse opustili.

Pa ne mora da znaci kod mene stuca dok se ne zagreje kasnije ga saug i gusi pa kada ga smanjim motor kao da si mu ubrizgao nitro.Proveri jos jednom da presavijes gumu, jer su i kod mene ispucale od spolja ali kada sam je presavio video sam da ima jako mali prorez gde moze da vuce fals vazduh i tada je jako tesko startovao ali ja sam to kao zalepio mada nisam siguran mozda se to opet razlepilo pa opet malo teze startuje.

I ja imam slican problem.Prvo upali sa punim saugom pa se ugasi a kasnije moram da pojacujem i smanjujem saug dok ga ne prevarim da upali.Proveri lule na karburatoru da nisu ispucale gume.Jer moze i da se ne vidi da je guma ispucala tek kada je skines i presavijes rukama mozes da vidis dali je ispucala.

Ja mislim da je ovaj sistem mnogo bolji (hibrid) Koristi vodonik kao gorivo koje puni baterije a baterije pokrecu motor.

Pa nafte i uglja nece biti doveka tako da ce morati da se okrecu nekoj alternativi.Metan je takodje dobra alternativa a moze se dobiti iz izmeta i djubreta.Biodizel nije nesto zaziveo ali ce izgleda morati da ga usavrsavaju.Za benzin alternativa je bioetanol ne znam dali neko ima iskustva procitao sam da je jaci od benzina.

Pa daj neki link kako izgleda ta celija ja koliko znam dry celije su najbolje po pitanju curenja stuje.Ja ne znam koliko si ti racunao da taj generator vuce struje i koliko proizvodi gasa u minuti?Evo ovde je covek lepo sve objasnio

Ovo i ako zazivi kod nas ili ce uvesti taksu na el vozilo ili ce uvesti akcizu na punjenje budite uvereni da kod nas ne moze nista da bude jeftino jer budzet mora da se puni! Veruj mi da puca da ti zuji u usima!Ja vodonik nisam proizvodio u vakumu pa da mu treba kiseonik.Ako mozes da mi pojasnis kako se zove ta celija jer nisam uspeo da je nadjem?Inace generator nije problem ne znam zasto si uopse to objasnjavao.Napisao si neke kilovate za litar vodonika ne znam koliko to ispada u psi ja nisam mislio da kompresujem toliko vodonika nego cisto 1-2 psi za probu.A to sto hoce da bude bum postoji babler koji i ako pukne babler sprecava da dodje do eksplozije.

Evo ja te molim posto se bavis elektrohemiom objasni nama neukima kako se to radi?Mnogo je lako pisati kako je nesto neizvodljivo i ne valja ali treba i objasniti kako i zasto?Ja sam upoznat kako puca vodonik ali ne znam da li si ti to ispitivao?

Naravno covek je kod nas prepravio Reno 5 el.pogon ali naravno nasi mu nisu dali da ga registruje Verovatno bi mogao i neki motor da se napravi ali problem prave baterije koje su jako skupe.

Pa dabro ako se bavi elektrohemijom neka objasni zasto nije moguce voziti na kompresovani vodonik?Sto se tice Hho-a stvar je jako prosta hho mu dodje kao aditiv pri sagorevanju i auto dobije malo snage i to je to.Najprostije je izmeriti izduvne gasove ako su izduvni gasovi manji sa hho-om onda je logicno bolje sagorevanje?Samim tim i iskoriscenost goriva ali to neko jednostavno ne zeli da shvati pa je u stanju da razglaba teoretski a nikako da proba da napravi sam i da nas uveri u suprotno.Ja cu sutra poceti da pravim generator koji ce odvajati samo vodonik ne hho pa cu pokusati da napunim bocu pa cu videti kako se ponasa i koliko moze da radi.

Kao sto sam napisao ne zelim da spamujem u temi o elektricnim motorima!Vidim da si tako napadao i u temi o hho pa sada pokusavas i mene da uvuces u raspravu.

Nebih da coveku zatrpavamo temu ali eto pogledaj par filmova pa ces videti da je najmanji problem dobiti "cist"vodonik.

Ja sam gledao ali sam nasao samo far i zmigavce Nalazio sam na forumu da su pominjali neke prodavnice ali ne znam dali su jos u funkciji.

Ja nisam strucnjak ali znam da auto moze da ide na vodonik,ali kao sto sam napisao problem je kompresovanje vodonika.Tako i za hho uvek se nadje neko ko ce da troluje kako od toga nema nista a nikad nije ni video hho generator a kamoli napravio.Sta ima tu lose sto ce neko da odgleda film?Pre 30 godina elektricne automobile si mogao da vidis samo na filmovima ali kao sto vidis tehnologija napreduje i automobili postaju sve bolji.