A sta mislis da je razlog promene motora? Zasto bi menjali motor sa kojim je izdominirao u Japanu?

Je l to potvrdjeno da nije vozio isti motor ili nagadjas? Ako nagadjas, na osnovu cega?

Ne znam zasto teorije zavere kada je stvar relativno jasna... Ova staza je jako cudna, klizava, vruca. Miselin doneo neke gume da proba da odgovori izazovu i samim tim poremetio setape motora - nekima pomogao nekima odmogao. Ali jedna stvar je ocigledna... Kada stvari nisu predvidive Peko se jednostavno ne snalazi. Niko ne spori da je mnogo brz kada su sve, ama bas sve, stvari na svom mestu.

Naravno... Ima ona jedan sto ih je dobijao noc pred trku.

Banjaja sta reci.... Coveku mora motor da bude podesen 101%, u suprotnom bunarčina! Sposobnost adaptacija uslovima i motoru u minusu

Miselin napravio ludnicu

https://x.com/crash_motogp/status/1973646200524939503?s=46 Mislim da nema dileme vise... Krem motosporta cita nas forum

RINS 8. Nesto je bas cudno

Nisam mislio da je adventure kao segment presmesan... Neko da se motor kao sto je GS tretira kao adventure motor. Zasto bi neko terao motor koji je napravljen za asfalt u offroad. Pogotovo sto danas ima toliko dobrih dual sport motora. Husa 701, KTM690, sada kineza ima odlicnih, honda 300ka... Tako da adventure kao segment je prelep! Ja sam otisao malo dalje u extreme enduro ali je u biti slicna stvar.

Meni je bas utisak ostavio prodavac u salonu... Bio je sokiran koliko malo opreme sam stavio na motor. Kaze mi "Ovo jos nisam imao... Kod nas svi uzimaju samo full full-ova. Sve zivo sto moze da se stavi" Mislim da to donekle dobro pokazuje profil kupaca.

GS je uvek izazivao pozitivno i negativno loženje ljudi... Ovi jedni sto ga brane krvlju i ovi drugi sto ne propustaju priliku da likuju/pljuju itd. Ne vidim razliku izmedju te dve grupe ljudi. Ja sam svasta vozio u zivotu... Prvi GS mi je 1300 i po meni je super motor. Ima svoje prednosti i mane (napisao sam gore ima par meseci) ali definitivno bih ga stavio negde na vrh ako ne i na sam vrh svega sto sam vozio. A ta adventure prica mislim da je presmesna! Kakav bre adventure motor sa plus 200kg To je patka za lakoverne. Tenera jedva da moze da upadne u adventure kategoriju a ne ovaj slon!

Oxley i Bom su izbacili super epizodu o Motegiju - dosta ovih tema o kojim drvimo ovde su pokrili

Suzuka? tocrank je napisao ranije... Mir je mnogo dobar na kocenju i ova staza mu odgovara... Videcemo sledecu nedelju sta ce biti

Sta je prosao ovaj covek do ovog trenutka

Opet! Bilo bi mega jadno da mu rikne motor

Mislim da ne moze gumu da sacuva drugi deo trke... Banjajin motor kasljuca sivi dim

Kaze prognoza bez kise.

Hahahhaha... Mixa Markezov navijac x)))

Apsloutno se slazem!

Ma nisi ti to dobro video! Rosi nikada to nije radio

Ne znam sta sam izmislio... Sa P4 pretekao Mira na P3, i onda vrlo brzo Acostu sa P3 na P2. Ne znam koju si ti trku gledao... Ili mozda imas selektivno pamcenje kao ovo da Rosi nije koristio blok pas (sasvim legitiman manevar) protiv svojih rivala.

Sramotan potez 93, obisao ga, dodirnuo ga nije... I jos gore posle toga ga ostavio iza sebe i pretekao onog sledeceg! Stvarno je "paksu"

MotoGP™ (@motogp) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 12K likes, 241 comments - motogp on September 27, 2025: "An unfortunate teammate wipeout with bigger consequences for @89jorgemartin Hoping for a fast recovery #JapaneseGP #MotoGP #JorgeMartin #MarcoBezzecchi". Martin jako cudno izgubio kontrolu nad motorom tokom kocenja

To obecava dugorocno za Peka... Znaci da nisu "slucajno" nasli neki fine-tunning za Motegi pa sledece staza opet bunar!