Jump to content

Moto Zajednica

rastkojokic

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    2850

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Sve što je postavio član: rastkojokic

  1. rastkojokic
    "... da ce se Ra probuditi..." HAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHHAHAH
  2. rastkojokic
    Ako se ne varam zaposlavaju oko 6000 ljudi. 300 i 500 nije puno na tu brojku ali slazem se da salje losu poruku. Ako imaju zdravu osnovu oporavice se od otpustanja... Medjutim mislim da su se totalno izgubili u svojoj pohlepi. Akvizicija drugih brendova im je donela rast ali kao da nisu imali plan sta dalje!? Izgubili su identitet. Plus ovo sto @dvlnskaze... Saradnjom sa istokom kvalitet opao - znacajno. Ja sam se sokirao kada sam uzeo Huskvarnu i posle nekog vremena skontao da je cilindar Kymco-ov (i dalje me sramota moje neobavestenosti) Razvodnili su KTM ime plus im opao kvalitet. Abnormalne kolicine novca daju za Dakar i MotoGP a nisam siguran da im to doprinosi u pozitivnom smislu prodaji. Mislim da ce pored otpustanja morati da naprave OZBILJAN reset da bi preziveli
  3. rastkojokic
    Sta kazete... Nece propasti? PBG u slobodnom padu. Deonice su im nize nego na pocetku izbijanja Korone - to je poprilicno lose
  4. rastkojokic
    Jack Miller
  5. rastkojokic
    Romaniacs 2024 Juzni Karpati vrh Ursu (2124m)
  6. rastkojokic
    Izgleda da klesta zadnje kocnice nisu bila dobro stegnuta (tako barem kaze dosta njih u komentarima). Ako je tako ovo je moglo na svakom motoru sa se desi... Ali samo za gs-a ce da se dobiju lajkovi i pregledi.
  7. rastkojokic
    MotoGP, Repsol and Honda part ways: a new beginning or the end of everything? - Paddock GP WWW.PADDOCK-GP.COM The end of the partnership between Honda and Repsol undeniably marks a break with an era. The reasons for this separation are multiple
  8. rastkojokic
    Iz svega sto se dalo cuti, odluka da ranije udje je bila iskljucivo na JM-u. Licno bih voleo sa uzme titulu ali mi se cini sa mu nedostaje osnovnih klikera za to... Kao bez mozga donosi odluke. Bio je u savrsenoj poziciji - iza Peka i mogao ie da ceka da vidi sta ce ovaj da uradi. Vodi u sampionatu nijedan razlog nije postojao da srlja na pobedu po svaku cenu.
  9. rastkojokic
    Za ljubitelje Yamahe, nemojte mnogo da se nadate... Ovaj rezultat je iskljucivo i samo zbog Rarararovih vozackih sposobnosti.
  10. rastkojokic
    Mala spanska skola voznje u srcu Italije x)))
  11. rastkojokic
    Uh bas mi je drago sa je JM ovo izvezao
  12. rastkojokic
    Ne mora Banjaja da prestigne Jorgea... Samo da vrsi pritisak ovaj ce sam da ljosne
  13. rastkojokic
  14. rastkojokic
    Ako im je rast prodaje 5% to ne znaci i profit nuzno.... Mozda su planirali 10% a zaduzili se za 7% predvidjenog rasta. I sada su u buli.
  15. rastkojokic
    @Jovan Ristic ne prica se o prodaji, vec gasenju ovih brendova. I pre finansijskog izvestaja iz Q2, bilo je price kako Husqvara u enduro segmentu vise nema smisla pored KTM-a i GasGas-a. Prodavali su skoro identicne motore sa drugacijim plastikama. Husqvarni je bilo namenjeno da se fokusira ne elektricne skutere i slicne stvari, KTM da se gura kao premium a GasGas kao jeftinija varijanta. Naravno da nece propasti - zato se i ne ustrucavaju poteza kao sto su gasenje ovih brendova (nije prvi put da se desava #husaberg). @dvlns je po meni spomenuo mozda i kljucnu kap koja preliva casu... Kinezi!!! Sve vise ljudi shvata da im ne treba 200ks, vrhunsko ogibljenje i brembo kocnice da bi uzivali u normalnoj voznji motora.
  16. rastkojokic
    Litarski sportski segment izumire... Gomila fabrika ga gasi... Adventure ima ubedljivo najveci prodaju! Od svega po malo ih je pogodilo... Kamatne stope - ljudi ne uzimaju motore vise na zajmove. Kvalitet KTM (pogotovo off road segmenta) je JAKO opao a cene otisle u nebo. Dvotaktni hard enduro motor im je 20% skuplji od konkurencije plus se dobija manje opreme! Motokros Japanci ih rasturaju sa cenom i kvalitetom. Imaju kao neke light adventure modele koje je Tenera razbila. Gomila malih promasaja.
  17. rastkojokic
    Vlasnik KTM-a bi zbog turobnih poslovnih rezultata mogao da ugasi marke GasGas i Husqvarna - Auto Republika AUTOREPUBLIKA.COM Austrijsko-indijska grupacija Pierer Mobility, u čijem sastavu kao najzvučnije ime posluje i marka KTM, se suočava s ozbiljnim finansijskim poteškoćama, […] Ovo ce i na GP da se prenese... U ozbiljnim finansijskim govnima su
  18. rastkojokic
    Uh kakva dominacija! gp23 i klizava staza... Jbg ne moze elektronika sve da odradi, mora da vozis... Kada god su zeznuti uslovi na stazi slicni ljudi ka vrhu, takodje slicni ljudi zavrsavaju u sljunku ili daleko iza
  19. rastkojokic
    Didja gp25, Morbideli gp24
  20. rastkojokic
    Da si to rekao bez ovog snimka - imalo bi smisla x) Ali kada stavis ovaj snimal kao prilog toj izjavi samo pokazujes da bi i ti isto prosao sa ili bez polo majice
  21. rastkojokic
    Ne znam sto mislis da je pitanje ljubomore a ne zdravog razuma?
  22. rastkojokic
    On jednostavno nije covek! Strasno! Kakav ludak!!!
  23. rastkojokic
    Sa 13. na 2. Sta reci
  24. rastkojokic
    Nista mi nije jasno... Kako je doslo do ovoga. Uh mozes misliti rezervoar veci - zakacis dva kanistera na bisage i eto imas veci kapacitet bez da vozis krmacu! Zasto su napravili krme!? Kakav bre adventure - ovo kada padne treba dizalica da ga podigne.
  25. rastkojokic
    TO JE TO!!! Vidim da me podseca na nesto
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept