Sutra krece dvodnevni pakao... Dvodnevni maratonski stejdz - 992km od kojih 947km specijala.

Sent from my iPhone using Tapatalk

posle prvog checkpointa na 150km

Srecna Nova Godina!

Inace Husqvarna i GasGas ove godine ne ucestvjuju... Moguce da ih nikada vise i ne vidimo na Dakaru

E ali mislim da sto se tice sponzora ima razlike sta je na kacigi a sta na motoru... Znam da je u moto 2 i moto 3, za vozace koji su placali mesto u timu, kaciga (kod nekih i odelo) bilo mesto gde mogu da skupe svoje sponzore i taj novac ide njima. Opet i to verovatno ide od ugovora, pogotovo u najjacoj klasi. Ali ne bi me cudilo da je tako nesto razlog sto je Miler imao RB na kacigi.

Uuuu vrh! Navijam za njega! A Dacia se nikako ne sali... Bili su 1-2 na Maroko reliju.

Ruta

Ako nekog potera na "Pravi Dakar je bio....." MOLIM VAS NEMOJTE!

Mislim da si napravio ispravnu odluku

Gledam opet ovaj tower - mnogo je dobar. Bas je dobar balans izmedju funkcionalnosti i jednostavnosti. Kada bi birao ponovo izmedju Rade Garage i ovoga, mislim da bi pre izabrao ovaj. Cini mi se i robusnijim.

hahahahah x)

Uuu jako dobro izgleda!

Da bi finansijski opstali morace ozbiljno da promene DNA - "ready to race" su i pre ovog sami obesmislili. Ne moze "race" i jeftine kineske komponente u isti koš. U prošlosti off road motor je iz salona mogao pravo na trku. Sada prvo ulozis jos jedan motor da ga dovedes u pristojno stanje a i onda ti ostaje kineski cilindar! A sada najavljuju jos veci deo proizvodnje u Aziji! Povlače se iz svih manje više bitnih takmičenja. Pa ko ce jos da poveruje u tu "race" pricu!? Izgubili su brend, izgubili su kvalitet, ostala im je jos samo narandzasta boja! Ja licno sam toliko rezigniran celom ovom situacijom... Motosport svih kategorija doizvljava veliki udarac a sve zbog spreadsheet menadzer-idiota i njihovih bonusa kao sto je @dvlns napisao. Ovo sto rade sada ne vodi nikuda dugorocno. Jedino sto je KTM moglo dugorocno da izvuce jeste ozbiljan downsizing i fokus na vracanje poverenja i brenda koji su nekada bili. A to bi znacilo da spreadsheet idioti duuugo nece videti bonus, znaci mrka kapa. KTM kakvog znamo je gotov - ostace neka izopacena narandžasta karakondžula.

https://x.com/denkmit/status/1870129266635010069

Cini mi se da ce Akosta traziti raskid vec zbog cinjenice sa se pauzira razvoj motora. U eri smo gde ako maltene svaki mesec motor ne napreduje, brzo se gubi konkurentnost. Zamisli tek zamrzavanje na pocetku godine plus znamo da nisu nista novo doneli na testu u Barseloni.

KTM se povlaci kao glavni finansijer svetskog sampionata hard endura. Kako je krenula samo-administracija do kraja januara "ostace samo dugmici". Ja sam ubedjen da Pedro vec trazi novi tim... Samo je pitanje hoce li Dukati da plati neki prnal prevremenog raskida KTM-u.

E jbg... Ja sam ocigledno mazohista KOLIKO se nalupetao covek ovo je strasno!

Honda ih kupi x)))

Jao video/cuo sam i ja ovo... Kako ljudi vole da lupetaraju

Uh, meni ovaj koncepat JAKO ima smisla! Ovo je nesto sto stvarno moze biti adventure motor. Jedino sto tih 450 malo deluje agresivno - to je kubikaza obicno za takmicarske off road motore i reli. Nadam se da ce u serijsku prozivodnju!

Ne razumes ti to... KTM-u ide jako dobro ustvari... Ovo je samo fora!

U ovom tekstu kazu da se povlace iz 2025. Ali ne mogu da nadjem nigde potvrdu te vesti.

ERROR: The request could not be satisfied WWW.MOTORSPORT.COM Uzas Gde ce Pedro?

Kazu da su u dugu 3 milijarde!!! Tesko da ce RB da spasava to... Bilo je price da ce Bajaj Auto da uleti sa dodatnim novcem ali nista od toga. Oni inace imaju 49% Piere Mobility-a.