Yamaha morala da se povuce sa danasnjeg treninga zbog bezbednosti - imaju tehnicke probleme na motorima.

Jeste da je testiranje.... Ali 3.5 sekunde nisu ni Cantra ni Karel Abraham u najgorim danima zaostajali. Rano je jos, testovi malo toka sta kazu... Videcemo

Acosta compartirá box con Márquez en Ducati AS.COM Acosta u Dukati... Peku ostala jedino Aprilija - i realno mozda jedino mesto gde moze ponovo da se nadje.

Idemo dalje... Martin u Yamahu ERROR: The request could not be satisfied WWW.MOTORSPORT.COM Sent from my iPhone using Tapatalk

ERROR: The request could not be satisfied WWW.MOTORSPORT.COM Bogami izgleda zvanicno! Ovo ce sada da "otčepi" tržište i pregovore... Sad će da krene potpisivanje na sve strane. Jako me zanima gde će Akosta! Dukati fabrika je skroz realna!

Jos malo pa gotova pauza!

Ma da li je ovo moguce!!! DVE SEKUNDE!!!

MS: When would you like to have Acosta’s and Martin’s futures sorted out? AV: We can’t wait to test the 2027 bikes. It’s going to be a blind decision because a new regulation comes in and everything starts from scratch. You have to take a gamble and trust the people — the individuals who make up each team. That will be the key: that each rider chooses the human capital they want to work with in 2027 and 2028, the people they believe will give them a better bike and greater happiness. I’d say that, unlike other years, it doesn’t make sense to wait and see what the bikes will be like. I think the market is going to move early, and in the first races we’ll already know the destination of many riders. Ceka nas zanimljiva pred sezona

ERROR: The request could not be satisfied WWW.MOTORSPORT.COM

Sanders potencijalno zavrsio kljucna kost

KTM-ovci napravise lepu razliku od Hondi

Arnau Mateu (@willy_foxx) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 51K likes, 593 comments - willy_foxx on January 8, 2026: " HISTORIA VIVA DEL DAKAR Uno tiene altibajos, uno está cansado, uno sufre, uno llora si tiene que hacerlo…pero UNO NUNCA SE RINDE THIS IS DAKAR!•#dakar #fail #rally".

Bas je losa kombinacija kamena, vrelog terena plus ako je etapa brza jako tesko za museve... Najveci neprijatelj musa je temperatura. Zato se stavlja jako puno lubrikanta i gela. Jaki udarci u kamenje prave deformacije i lubrikant moze potpuno da iscuri. Plus ako je etapa brza i jos kroz pesak, ne moze da stigne da se ohladi i bukvalno se skaši...

Istopiše museve svi danas... Prezivljavanje stejdz

Nema Canet-a na rankingu vise... Izgleda da je zavrsio

Sto znaju da je tu kamen skriven u pesku i namerno pastave kamere tu!!! Govnari Svitko zavrsio Toša je jbna zver - nastavio!

Idemo Toša! Ala bi bilo dobro da dekne KTM-ovce

Nema vise belog pikapa iz Francuske

Svi su pljuvali Miselin kako su slabo unapredjivali prednju gumu. Niko nije spominjao koliko su timovi bili nezainteresovani da rade testiranja. Evo Pireli sada krece sa plakanjem (isto kao i Miselin sto je) da hoce da testiraju. Videcemo da li ce timovi biti otvoreni za to. https://www.motorsport.com/motogp/news/pirelli-wants-to-test-new-motogp-tyres-with-2027-bikes-and-full-time-riders-before-the-summer/10784423/

Ova poslednja recenica i kako je prevedena moze svasta da znaci... Treba da se posvete problemu koji ima Peko ili bas konkretno Peko je problem. U ovoj drugoj opciji na kraju sledece sezone (ako stvari ne budu bolje) Peko ide negde drugo. Toliko se buke, teorija zavere podiglo oko cele te price da ce u jednom trenutku postati stetno (ako vec i nije) za Dukati brend...

Lorenco postaje LIFECOACH Vinjalesu pa se sada eksponira, daje izjave da privuce jos klijenata! MM-u se prozor godinama suzava to je definitivno