Ni ja nemam problema sa rukama na motoru, ali na bicikli ponekad da, tako da mislim da ti je problem u položaju tela, tj veći pritisak se stvara na ruke polugom lakta. Drugi korman, sa drugačijim uglom bi trebalo da to otkloni, pokušaj Sent from my BBD100-1 using Tapatalk
Verovatno uvek na veće zadovoljstvo onog drugog [emoji3] gledam često šta radiš motorima, ono ni fabrika ne radi, svaka čast i na vremenu i na želji da ih tako središ Sent from my BBD100-1 using Tapatalk
Za tako veliki otpor (veličine 10 kilo oma) razlika od 0.19 kO je zanemarljiva, čak i da je u minusu a ne u plusu.. Sent from my BBD100-1 using Tapatalk
Sad više ne curi, videću kako će ići dalje. Jesam ga juče napunio skroz, mada do sad sam ga često punio do vrha i nije se dešavalo da procuri Sent from my BBD100-1 using Tapatalk
Ko može da mi kaže šta su dva tanka creva sa desne strane motora ispod fuzastera? Danas sam krenuo normalno i kad sam stao primetio sam da je iz jednog od tih creva iscureo benzin a sad kad sam se vratio kući ne curi ni kap..? Sent from my BBD100-1 using Tapatalk
Nabaciću ih u sredu pre podne na noge u Subotici a baciću ih posle par sati negde na Fruškoj Gori na livadu, čisto da odmorim noge pre razapinjanja šatora
Pa i ne fali im ništa, još kad su džabe extra su biće probane već u četvrtak pa pišem. Koliko sam našao na nekom italijanskom sajtu koštaju 130€ u redovnoj ceni, treba da su vodonepropusne a paropropusne, pa videćemo