Krecemo u spust i tu je za nijansu bolji asvalt nego s druge strane rekao bi. Onako kao greban je do pola i tako je bilo i pre 3 godine. Od pola pa na dole je dosta bolji i tek tu može onako opušteno da se vozi. Silazimo sa 15 stepeni do Cartisoare na 35 gde je pakleno i skidaj sve sto možes. Izlazimo na magistralu i valja ubrzati malo, toplo je, ogladneli smo i prolazimo Sibiu i posle 15-ak km stajemo u restoran na klopu i osvezenje koje je bilo preko potrebno. Po jedno pivce ladno pre rucka da vrati tecnost koju smo izgubili leglo ko budali šamar, i neki njihovi burgeri stvarno dobri, nema greske. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Dok smo se fotkali i spremali za pokret Čika Dare @Satelis i njegovih 7 musketara prodjoše na dole, i stadoše malo niže da i oni uhvate neki lep pogled i lepu sliku. Kad smo naisli uspeo je iskusno da nas uslika u pokretu, ma nema sve zna sta treba ko mator. Hvala mu za ovo. I očekujemo i od njega neki izvestaj sa putovanja[emoji481][emoji481][emoji481] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

I evo nas na vrhu, prošli kroz tunel, ajmo do jezerceta, pa da ostavimo motore i obidjemo malo, osvezimo se vreme je za neku kaficu. Sta reci osim sva cula na max, svezina koja opija i pogledi koji fasciniraju. I ako je radni dan ljudi koliko hoces. Kapiram da je vikend bile bi kilometarske kolone auta i guzvanjac nevidjeni. Idemo jedan fotosešn za koji je uglavnom zasluzan @gavrela sa svojim tronožcem. Osim što lepo vozi zna dobro i da slika[emoji12][emoji12][emoji12]. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Kratka pauza na brani i idemo dalje, nije asvalt za neko peglanje, dosta nesiguran, greban, sa pukotinama, ali je priroda nestvarna, i akcenat bacamo na uzivanje u prirodnim lepotama i upijanju svezeg planinskog vazduha, i prelepim pogledima koji su iz krivine u krivinu sve bolji. Sledeća stanica je vodopad nadomak samog vrha, nesto zaista fascinantno, sto se nemoze recima opisati, mora da se doživi. Ja sam već bio i znam kako stoje stvari, ali drugari koji su prvi put su fascinirani. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Toliko o druzenju sa medvedima, prosto ne verovati koliko oni furaju neku svoju pricu, ne registruju nikoga i kuliraju[emoji33][emoji848]. Sledeća stanica u blizini, brana Vidrari, najveca brana u Ro, i zaista nesto fascinantno. No coment, slike sve govore. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Dan br 2, plan je sledeći. Posle dorucka koji smo imali u paketu sa prenoćištem, pakovanje i idemo dalje. Dobrom i brzom Rumunskom magistralom prema gradovima Ramnica Valceu i Kurtea de Ardjes, odakle bi krenuli na prevoj Transfagarasan i po prelasku kroz gradove Cartisoara, Sibiu, Sebes, do Alba Julie gde smo bukirali drugo nocenje sa doruckom i bazenom[emoji12]. Suma sumarum 380 km taj dan ali nas ocekuju prelepi predeli mnogo stajanja, slikanja, tako da ne zurimo, kad god stigli sve ok. Magistrala dobra, brza, sa dugackim, predugackim krivinama. Meni extra, ja to volim, zalegnem, zapalim pljugu dok ne izadjem[emoji1787][emoji1787][emoji1787]. Imam osecaj da takvih krivina ima samo tamo[emoji848]. Bilo kako bilo do Kurtee nema stajanja 150km i jedno 20 km katastrofa puta pre ulaska u grad. Kaze Vlada u al su me ove rupe rastresle na Trejseru, kaze Deki i Dare koje rupe? [emoji33][emoji51][emoji1787]. Sipamo gorivo, oblacimo topliju garderobu, i spremni smo. Kazem im da sigurno tu do brane srecemo medveda, oni misle sprdam se, kaze Deki molim te da me slikas s njim, hocu lave no problem samo ako smes prici[emoji23][emoji23][emoji23]. I evo ga naravno upozorenje na gugl mapi tu su medvedi[emoji51] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Ulazimo u Targu Djiju i brzo nalazimo smestaj. Lep hotelčić, sve shper, kulturno, korektno, parking na samom ulazu. Hotel Story, celih 16e po osobi noćenje sa doruckom, zaista povoljno da povoljnije nemože. Idemo do grada na neko pivce, dehidrirali smo skroz. Baš lep grad, dosta živ, ponedeljak veče, puno kao košnica, bas me prijatno iznenadilo. Sa Daretom i drugarima se sretosmo u nekom restoranu gde su oni već krenuli a mi stigli. Razmenismo po koju recenicu i iskustvo i pošto je po kasno vreme je ići odmarati, ceka nas i sutra novi izazov. Na kraju potpuno ispunjeni zavrsavamo ovaj lep dan. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Lepa pauza, lepa klopa, nema zamerke. Vreme je da se krene ima još oko 80 km do cilja u prvom danu. Prolazno vreme odlicno, a ono sto nas najvise raduje očekuje nas deonica Petrošani- Targu Djiju, na koju sva četvorica idemo prvi put, a nahvaljena sa više strana, tako da taman malo da se razbudimo posle rucka[emoji12]. Prolazimo Petrošani i ulazimo u taj nacionalni park. Sta reci dalje, osmeh od uva do uva, iz jedne u drugu krivinu, sa odličnim asvaltom, bez saobracaja, kroz nestvarnu prirodu. Pa može li bolje? Izduvasmo se pošteno pred sam kraj i tih 50 km ne samo da je ulepšalo dan, nego vratilo samopouzdanje za sutrasnje poduhvate koji nas ocekuju. U nekom momentu Deki vide neki lep mostic da napravimo neku lepu fotku da imamo za uspomenu odavde. Ovo je možda i jedan od najlepših predela koji sam izvezao u poslednje vreme, niko nece ostati ravnogusan na ovo ko voli krivine. Msm u sebi, ujutru dok oni još spavaju idem još jednom tamo i nazad kroz ovo, nemože da škodi[emoji1787][emoji1787][emoji1787] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Drugi deo Semenika nešto bolji, ali i dalje je to daleko od dobrog i nekog uzivanja u voznji. Dve krivine dobre, taman se opustis i onda u trecoj naletis na rizlu i use..... se živ, dva puta na kočenju sam zaplesao prednjim krajem i to dobro[emoji30]. U mestu Slatina Timis se rastajemo sa Srkijem legendom, za svoje godine je za svaku pohvalu. On nnazad a mi dalje magistralom kroz gradove Caranaebes i Hateg, gde sipamo prvi put u Rumuniji. Dobre magistrale, nema puno guzve i ubrzo stajemo i na rucak, na 20-ak km do Petrošanija. Uboli smo super mesto, dobra klopa, dobre cene, dobra usluga. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Rumunski rolercoster za Srbe kuferaše može da počne već u prvim šumama Semenika, na putu od Anine ka Rešici i dalje ka jezercetu gde smo planirali i prvu pauzu. Iskreno ovo je i moje jedino razočarenje na ovoj ruti, jer sam dosta više očekivao. Jedino sta mi je prijalo u ovom delu je temperatura, vozi se kroz sumicu i bas je bilo prijatno, sve ostalo je baš loše, asvalt, rupe, rizla, kratke spore krivine, ama bas nista mi nije prijalo. Daretu i Dekiju to naravno je bilo korektno jer za njihovog Gs-a nema lošeg puta, jer tako dobro ogibljenje i kocnice upijaju sve zivo i nezivo i dozvoljava ti lagodniju voznju nego na bilo kom drugom motociklu, ma kakvi bili uslovi na putu. A docemo i do toga kako sam ja doziveo novog Gs-a, po prvi put sam ga probao na 50-ak km. Stizemo do jezerceta, pauza za osvezenje, gladni nismo, burek drzi momacki. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Rezervoari puni, stomaci puni, ovaj burek moze da drzi lagano do pred vece i može se krenuti. Dare i Deki spavali u Bg, s obzirom da je jedan iz Čačka a drugi iz Mionice, pa da bi bili odmorni i spremni na mestu sastanka. Plan za prvi dan je sledeci. Pančevo- Bela Crkva ( Kaludjerovo) - Orevita- Rešica- Semenik- Caransebes- Hateg- Petrošani- Targu Djiju gde je bukiran smestaj za prvu vece. Suma sumarum oko 460 km za taj dan, malo li je? Kaže Vlada ide moj drug Srki sa nama kroz Semenik i vraca se nazad, to je njegova inače standardna ruta koji vozi bar jednom u 15 dana[emoji848]. Sasvim slucajno saznam da još jedna ekipa forumaša ima gotovo identican plan, s manjim razlikama u putanji i jednim danom više i u laganoj su varijanti pa krecu nesto kasnije jer imaju prvi dan nesto manje km nego mi. To je nas dobri Dare @Satelis i njegova druzina, sve ih dobro znamo i pozdravljamo ovom prilikom, i vidimo se uz put sigurno[emoji12]. Bela Crkva brzinski, nista zanimljivo, pravci sve, kafica brzinska, menjamo pare u leje, da ne razmišljamo hoce ili nece primiti evro, glava da ne boli, gorivo uglavnom može na karticu i spremni smo. Granica, nema nikog i prolazimo bez vecih problema. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Obično u toku zime na nekim druzenjima kafanskim uglavnom, napravimo neki okviran plan na godišnjem nivou, što se tiče višednevnih tura, i tako je bilo i ovaj put. U kalendaru se nasla Rumunija, koju zbog korone preskočismo 2 god, ali došlo vreme ponovo za Karpate, sto sam iskreno i jedva cekao. Bilo je u planu početkom Avgusta, medjutim mom vernom drugaru i bratu @fitsensei, pripreme pomerene za kraj jula i jedina varijanta pre toga da se neato na brzinu uklopimo. Posle duze virtuelne komunikacije sa još jednom grupom forumasa se konačno i zvanicno upoznajemo na Moto festu u Banja luci, pa nastavljamo druženje i u Trebinju, i postajemo sve bolji i bolji drugari i momci izrazise zelju da ako bude postojala mogucnost bi se rado pridruzili ekspediciji za Rumuniju, jer osim mene koji sam bio 2019, za sve ostale bi bio prvi put. Poučen iskustvom od proslog puta i sagledane kompletne situacije, pravim plan za 3 dana i sasvim dovoljno vremena za sve, samo da ide sve po planu i programu sto se kaze. @gavrela i @DarkoČa mladi uspešni ljudi, sa sve svojim opakim Bmw motociklima, željni avanture, nije im puno trebalo da se smisle hoce li da idu. U par recenica je dogovor postignut, dani su pon-uto-sre, datum 18-19-20jul. Naravno radni dani, ko bi otišao vikendom bacio bi pare samo tako i nebi imalo nikakvog smisla. Smestaj bukiran za dve noći i generalno je sve spremno. Mesto sastanka Pančevo, pekara Stankoski, burek s kolenicu i polwtanje ka Beloj Crkvi. Vreme bas obecava, prognoza ide na ruku, kockice se sklopile[emoji122][emoji122][emoji122][emoji2509][emoji2509][emoji2509] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Nisam odavno napisao neki putopis, uglavnom me mrzelo, pa sam davao neki kraci izvestaj propracen slikama, pa malo za promenu idemo sad ovako. Vezite se[emoji12] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

U tom delu gde ti pominjes nema mnogo, na par mesta ali nije prijatno svakako, mene je isto secnulo par puta. Mada je gora ova strana prema Novacima, tu ima više tih zmijica čini mi se Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Da podelim iskustvo od predhodna 3 dana, predjosmo oko 1400 prelepih km, punog srca i sjajnih uspomena. Oba prevoja i jos po nesto sto je odlicno. Trensfagarasan, ko nije bio treba da ode, sve je vrhunski osim asvalta koji je po prilicno loš. Transalpina, potpuno druga prica, ako je voznja u prvom planu onda je to pun pogodak. Deo od Sebesa pa skdoz do vrha je potpuno sredjen i sjajan za voznju sto nije bio slucaj 2019 god kad sam bio prvi put. I ta strana je sad mnogo bolja negoo ova prema Novacima. Moram da izdvojim još jednu deonicu kao sjajnu za voznju i prosto je nebi zaobisao u bilo kojoj varijanti voznje po Ro, a to je Petrosani- Targu Djiju, mogu reci samo Vrhunski i za svaku preporuku. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Nismo prestali da se druzimo, ili bolje receno tek smo počeli[emoji108]. Rumunija 2022, @fitsensei, @DarkoČa, @gavrela, @Nole Bg. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Na Transfagarasanu pozira[emoji12] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

TA ti je put 67c a TF ti je 7c, to ti je neki reper, a kuda ces doci i s koje strane voziti to je proizvoljno. Mogu samo reći da smo juče izvezli deonicu Petrošani- Targu Djiju i to je FENOMENALNO, i za svaku prepiruku[emoji108] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Na kraju Semenika, na putu za Targ Djiju[emoji12] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Jedne godine jedan smer, druge drugi i tako sve u krug[emoji1787][emoji1787][emoji1787]. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Malo je nategnuto, ima momacki da se vozi, 3 dana bi bilo idealno. Ali bolje i tako nego nikako[emoji108] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

A možda neko o tom Tajgeru iza nesto? [emoji12][emoji12][emoji12] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

[emoji33] MARE NE SPRDAJ SE, i ne loži nas, kakav mali Versys te snasao, to je samo prelazni motor sa skutera. Ako nemas kuliraj i ides valjda na gore a ne na dole majka mu stara[emoji848] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Nisam u toku Versys mali veliki!? Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Ko je pomenuo voznju bez svetala, sa maglenkama? Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka