Ooooo daaaaaaa Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

E da, umalo da zaboravim, ako sretnete medu na Transfagarasanu, samo mu recite " Će Faće" i sve ok[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Bord pokazuje 3 dana, 1400 km sreca sreca radost, bezbroj vrhunskih krivina, pogleda, pejzaza, prelepih šuma, jezera, mostova, brana i svega onoga sto cini ovaj nas hobi neodoljivim. Meni je srce puno i prepuno, jer sve kako sam zamislio je tako realizovano, bez i jedne najmanje trzavice ili problema. Da rezimiramo stvari, Rumunija je moj favorit sto se tice ovakvih izleta, obecana zemlja. Mnogo kulturniji u saobracaju od nas, masu puta mi se auta sklanjaju na magistrali pokagujuci da prodjemo. Ko nije bio na Transfagarasanu mora da ode, da vidi, da dozivi, bice fasciniran sigurno, put nije najbolji i voznja u drugi plan. Transalpina raj za motocikliste, sad ovaj novi put od vrha do Sebesa je takav da nikoga nece ostaviti ravnodusnim. Zakljucak je sledeci, na Tf necu u skorije vreme jer bio dva puta, video, uzivao. Transalpina jednom godisnje u mom kalendaru obavezno, i Petrošani naravno u kombinaciji. Obavezno radni dani da se gadjaju jer u suprotnom cete imati ogromnih problema sa guzvama. Hvala mojim drugarima @DarkoČa i @gavrela hvala na svemu i bilo je zadovoljstvo voziti se i druziti sa vama i nadam se neko buducem druzenju i nadam se da cete postati deo standardne postave[emoji12] Moj brat @fitsensei naravno uvek tu i u dobfu i u zlu[emoji3059][emoji3059][emoji3059]. Hvala svima koji su pratili, tdudio sam se da prenesem stvari iz mog uglaonako kako sam video i doziveo. Honda naravno kao i uvek na visini zadatka, u ovom društvu putnih aždaja se nije dala i nije poklekla. [emoji108][emoji108][emoji108] Hvala svima koji su citali i pratili, tolilo od mene za ovaj put, ostajte zdravo i vidimo se na drumu[emoji6][emoji6][emoji6] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Nemamo još mnogo do granice i ubrzo ulazimo u šumicu gde je fenomenalna hladovina i odlične krivine, šteta baš šteta sto asvalt nije još malo bolji. Ovako smo morali da se zadovoljimo tim sto imamo i brzo stizemo na granicu gde bez vecih problema i bez guzve prelazimo u Srbiju. Bela Crkva, sipanje i gas za Pančevo gde planiramo rastanak i poslednje fotografije i po jedno ladno pivo za rastanak. Pravci i nista zanimljivo dok grupa lokalaca na R-ovima nije vrebala iz šumice i onda pored nas 200 na pravcu jer jelte samo to i znaju. Ništa to nebi bilo strasno da oni to nisu još jednom ponovili glumeci mangupe. Neke od nas to nije dirnulo, neke Boga mi jeste pa su ih ova dva Gs-ovca postavila tamo gde im je mesto i da znaju u buduce kako se ponasa prema kolegama u saobracaju[emoji1787][emoji1787][emoji1787]. I evo nas u Pančevu u prvi sumrak, da se rastajemo i sumiramo utiske. Oj drugovi jel vam zao, zapevasmo svi, i uz srdačne pozdrave svako svojim najmilijima. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Posle sjajnog rucka, punih stomaka, valja ici kuci po ovom paklu. Da je sad nekako se teleportovati kuci[emoji30]. Ruta vodi Dunavskom magistralom sa Rumuske strane, koja je zaista prelepa, kvalitetna i nije skoro uopšte opterecena. Sunce upeklo, raskomotili smo se koliko može i idemo prilicno brzo. Ali posle sat vremena smo toliko prokuvali da nam još jedno osvezenje ne gine. Komplex " Ergeta" je izbor i prelepo je zaista[emoji108] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Polovina je dana, uživali smo punim plućima i u predivnim pogledima i pejzazima Transalpine. Vozilo se lepo, bilo vremena za sve. Sad se valja malo ubrzati, gde je Beograd, gde Čačak i Mionica. Krece spust s druge strane prema Novacima. Nije bas onako dobro za voznju kao s druge strane ali je sasvim ok, zmijice od katrana kvare potpun ugodjaj. Brzo silazimo i u Novacima je temp samo 35 stepeni[emoji33]. Skini sve sto možes, i trazimo gde klopati jer nas je ova planina totalno izstrugala i sad ceć creva pevaju[emoji51]. Setih se kaffane od pre tri godine i pravac tamo. Gradić na Dunavu Drobeta Turnu- Severin i kafana " Taverna Serbului". I to je bio pun pogodak, predobro mesto sa vrhunskom hranom, ljubaznom uslugom, prelepim pogledom na Dunav i pristojnim cenama. Bili smo puno gladni i zedni da smo zaboravili da slikamo, a moja preporuka je punjeni batak, nesto fantastično, ukusno i sočno[emoji39] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Još malo i izlazimo na žute linije i u stvari se to smatra tim prevojem Transalpina. Krece ozbiljan uspon i ozbiljne serpentine. Iskreno ovo do ovde mi je mnogo vise prijalo, i mnogo lepše se vozilo, ali i ovo je tako kako je. Sreca te imamo jake motore, a zamislite mene 2019 god sa Silver Wingom 400[emoji33][emoji33][emoji33], kakvo je to razocarenje bilo[emoji30][emoji30][emoji30]. Izadjem iz serpentine i gas je zavrnut do kraja i nista se ne desava[emoji848][emoji848][emoji848]. Sad je mnogo bolje i lakse, i za tili čas stižemo do samog vrha, na visoravan gde je temperatura oko 15-ak stepeni a u Novacima kad se spustimo je paklenih 35 stepeni[emoji51][emoji51][emoji51]. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Našalili smo se lepo, sto je sa ovakvom ekipom neminovno, humora nikad dosta i šale na svači račun[emoji23]. Idemo dalje sa pisanjem, danas se radilo i nisam stigao da pišem. Posle kratke pauze na brani, fotkanja, idemo dalje, ista meta, isto odstojanje. Lep tempo, bez mnogo kocenja, gume zagrejane drze bezprekorno i sve tece kao mleko sto bi se reklo. Auta gotovo i da nema, tek po neki motor sretnemo koji ide u kontra smeru. Sledeci kratak predah na mostu Lacul oasa, cota 1259. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Pitaj Dekija kako ide Honda, tad troši 10-ku, al ide ko nevreme, zamalo da zavrsi u temi " Bahati mamlazi" [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

To je samo pktvrda Mare onog što smo od ranije znali. [emoji12][emoji12][emoji12]. Jer dok ne probas nisi siguran, i sad smo razresili sve dileme[emoji51]. Sad su samo u pitanju finansije a to je u ovom trenutku tesko dostizno, tako Honda je ipak [emoji108][emoji108][emoji108] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Mrtva trka[emoji108][emoji108][emoji108][emoji2509][emoji2509][emoji2509] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

@gavrela jesi zaboravio Petrošani? [emoji16][emoji16][emoji16] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

I ja sam se dvoumio dal Duge voznje, dal ceo putopis i naterase me da bude ceo putopis[emoji51][emoji51][emoji848][emoji848] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Ček čoveče, moram malo i da radim, sutra zavrsavam, pa ti nastavi[emoji6][emoji6][emoji6] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Posle fenomenalnog doručka i ljubaznog osoblja, vreme je da krenemo dalje. Sveže jutro u Alba Juliji, lepo se spavalo i odmorilo za poslednji dan našeg putovanja, ujedno i dana kad trebamo preci najvise km. Imamo do Pančeva oko 530 km, a gde su Čačak i Mionica[emoji51]. Sipamo odma gorivo, da smo mirni, da ne razmisljamo i odma jezdimo ka Sebešu odakle se krece na put 67c, tj put preko Transalpine. Kad sam bio 2019 vozili smo kontra smer, i put od mesta Obirsia Lutruluj ili ti gde prestaju žute linije na putu, gledajuci sa vrha TA ka Sebešu, je bio blagi užas, u nekoliko navrata sam pogodio rupe misleći da cu ostati bez točkova. Sad je pktpuno druga priča, sve je sredjeno i presvučeno, tako da već posle 10-ak kad se izadje iz Sebesa krece pravi Rolercoster za sve ljubitelje krivina, kroz prelepu prirodu, sa jako malo saobracaja i tek po nekoliko motora povremeno. Odma smo svatili da je to ono pravo zbog čega smo tu i osmeh ispod kacige je bio neminovan non stop[emoji108]. Deki "vatra" [emoji3059] je krenuo prvi a ja za njim. Što zbog tog opakog Gs- 1250, sto zbog njegovih zavidnih vozackih sposobnosti, mi je uskratio to zadovoljstvo da mu uvek gledam u kofere. I Srpski trio fantastiko kreće svoj ples iz jedne u drugu krivinu, i dva i tri i četiri cilindra jednako, ma divota i lepota ovog naseg hobija. Stajemo na prvoj brani posle 30-ak km da se uslikamo i podelimo odusevljenje[emoji39]. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

E sad da napišem jedan post, gde cu se osvrnuti na moje mišljenje o novom Gs-u 1250. Posle rucka sedamo na motore i vidim Vlada seda na Daretov Gs a Dare na Trejsera. Kaze Deki hoces ti Nole da se zamenimo[emoji16][emoji39][emoji3059]. Sam se ponudio, meni bilo truba da ga pitam. Hocu brate moj kako necu, hvala ti do neba, ziv bio velki porasoo. Put nije opterecen, uglavnom su pravci sa nesto malo krivina. Ljudi moji, bilo je to jedno pravo odusevljenje, posle bukvalno nekoliko km imao sam osecaj kao da ga vozim ceo život. Svaki segment vožnje je na najvecem mogucem nivou, pocev od kočnica, ogibljenja, odziva na gas, polozaja sedenja, zastite od vetra, a o udobnosti da ne pricam. I hteo bi da porucim svim ovim sto mrze i preziru Gs, ne kudi konja kog nisi jahao. Možda ima neki brzi, možda ima neki bolje kočnice, mozda je neki udobniji, možda neki bolje ide po off roudu, ali kad stavimo sve na gomilu, kompletniji motor ne postoji, i ne samo to, msm da mu nisu ni blizu da ga ugroze u toj njegovoj dominaciji. Da je skup, jeste, da je dobar, dobar je. Možda je nekom ruzan, to je individualna stvar, ali da neko kaze da nije dobar, to ne razumem. Da imam mogućnosti da ga priuštim sebi, trebalo bi mi 10 sekundi da odlučim sta cu voziti u budućnosti[emoji122][emoji122][emoji122]. Ovo je moje subjektivno mišljenje da se razumemo. Morao sam da se osvrnem na ovo i sad nastavljamo dalje[emoji108] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Imamo 50-ak km do smestaja u Alba Juliji, bukirano prenoćište u hotelu Elizabeta, sadoruckom i bazenom. To nas kosta celih 21 e po osobi i stvarno je sve bilo po dogovoru i zaista je za svaku preporuku. Inače Alba Julija je 15-ak km udaljena od Sebesa, odakle se krece na Transalpinu. Znači ujutru se vracamo 15 km nazad do Sebeša i krecemo na put 67c. Posto smo prokuvali i jedva cekamo da se bućnemo i rashladimo, nema puno slika ali je to kupanje od sat vremena vanseriski prijalo i povratilo nas u život[emoji16] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Krecemo u spust i tu je za nijansu bolji asvalt nego s druge strane rekao bi. Onako kao greban je do pola i tako je bilo i pre 3 godine. Od pola pa na dole je dosta bolji i tek tu može onako opušteno da se vozi. Silazimo sa 15 stepeni do Cartisoare na 35 gde je pakleno i skidaj sve sto možes. Izlazimo na magistralu i valja ubrzati malo, toplo je, ogladneli smo i prolazimo Sibiu i posle 15-ak km stajemo u restoran na klopu i osvezenje koje je bilo preko potrebno. Po jedno pivce ladno pre rucka da vrati tecnost koju smo izgubili leglo ko budali šamar, i neki njihovi burgeri stvarno dobri, nema greske. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Dok smo se fotkali i spremali za pokret Čika Dare @Satelis i njegovih 7 musketara prodjoše na dole, i stadoše malo niže da i oni uhvate neki lep pogled i lepu sliku. Kad smo naisli uspeo je iskusno da nas uslika u pokretu, ma nema sve zna sta treba ko mator. Hvala mu za ovo. I očekujemo i od njega neki izvestaj sa putovanja[emoji481][emoji481][emoji481] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

I evo nas na vrhu, prošli kroz tunel, ajmo do jezerceta, pa da ostavimo motore i obidjemo malo, osvezimo se vreme je za neku kaficu. Sta reci osim sva cula na max, svezina koja opija i pogledi koji fasciniraju. I ako je radni dan ljudi koliko hoces. Kapiram da je vikend bile bi kilometarske kolone auta i guzvanjac nevidjeni. Idemo jedan fotosešn za koji je uglavnom zasluzan @gavrela sa svojim tronožcem. Osim što lepo vozi zna dobro i da slika[emoji12][emoji12][emoji12]. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Kratka pauza na brani i idemo dalje, nije asvalt za neko peglanje, dosta nesiguran, greban, sa pukotinama, ali je priroda nestvarna, i akcenat bacamo na uzivanje u prirodnim lepotama i upijanju svezeg planinskog vazduha, i prelepim pogledima koji su iz krivine u krivinu sve bolji. Sledeća stanica je vodopad nadomak samog vrha, nesto zaista fascinantno, sto se nemoze recima opisati, mora da se doživi. Ja sam već bio i znam kako stoje stvari, ali drugari koji su prvi put su fascinirani. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Toliko o druzenju sa medvedima, prosto ne verovati koliko oni furaju neku svoju pricu, ne registruju nikoga i kuliraju[emoji33][emoji848]. Sledeća stanica u blizini, brana Vidrari, najveca brana u Ro, i zaista nesto fascinantno. No coment, slike sve govore. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Dan br 2, plan je sledeći. Posle dorucka koji smo imali u paketu sa prenoćištem, pakovanje i idemo dalje. Dobrom i brzom Rumunskom magistralom prema gradovima Ramnica Valceu i Kurtea de Ardjes, odakle bi krenuli na prevoj Transfagarasan i po prelasku kroz gradove Cartisoara, Sibiu, Sebes, do Alba Julie gde smo bukirali drugo nocenje sa doruckom i bazenom[emoji12]. Suma sumarum 380 km taj dan ali nas ocekuju prelepi predeli mnogo stajanja, slikanja, tako da ne zurimo, kad god stigli sve ok. Magistrala dobra, brza, sa dugackim, predugackim krivinama. Meni extra, ja to volim, zalegnem, zapalim pljugu dok ne izadjem[emoji1787][emoji1787][emoji1787]. Imam osecaj da takvih krivina ima samo tamo[emoji848]. Bilo kako bilo do Kurtee nema stajanja 150km i jedno 20 km katastrofa puta pre ulaska u grad. Kaze Vlada u al su me ove rupe rastresle na Trejseru, kaze Deki i Dare koje rupe? [emoji33][emoji51][emoji1787]. Sipamo gorivo, oblacimo topliju garderobu, i spremni smo. Kazem im da sigurno tu do brane srecemo medveda, oni misle sprdam se, kaze Deki molim te da me slikas s njim, hocu lave no problem samo ako smes prici[emoji23][emoji23][emoji23]. I evo ga naravno upozorenje na gugl mapi tu su medvedi[emoji51] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Ulazimo u Targu Djiju i brzo nalazimo smestaj. Lep hotelčić, sve shper, kulturno, korektno, parking na samom ulazu. Hotel Story, celih 16e po osobi noćenje sa doruckom, zaista povoljno da povoljnije nemože. Idemo do grada na neko pivce, dehidrirali smo skroz. Baš lep grad, dosta živ, ponedeljak veče, puno kao košnica, bas me prijatno iznenadilo. Sa Daretom i drugarima se sretosmo u nekom restoranu gde su oni već krenuli a mi stigli. Razmenismo po koju recenicu i iskustvo i pošto je po kasno vreme je ići odmarati, ceka nas i sutra novi izazov. Na kraju potpuno ispunjeni zavrsavamo ovaj lep dan. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Lepa pauza, lepa klopa, nema zamerke. Vreme je da se krene ima još oko 80 km do cilja u prvom danu. Prolazno vreme odlicno, a ono sto nas najvise raduje očekuje nas deonica Petrošani- Targu Djiju, na koju sva četvorica idemo prvi put, a nahvaljena sa više strana, tako da taman malo da se razbudimo posle rucka[emoji12]. Prolazimo Petrošani i ulazimo u taj nacionalni park. Sta reci dalje, osmeh od uva do uva, iz jedne u drugu krivinu, sa odličnim asvaltom, bez saobracaja, kroz nestvarnu prirodu. Pa može li bolje? Izduvasmo se pošteno pred sam kraj i tih 50 km ne samo da je ulepšalo dan, nego vratilo samopouzdanje za sutrasnje poduhvate koji nas ocekuju. U nekom momentu Deki vide neki lep mostic da napravimo neku lepu fotku da imamo za uspomenu odavde. Ovo je možda i jedan od najlepših predela koji sam izvezao u poslednje vreme, niko nece ostati ravnogusan na ovo ko voli krivine. Msm u sebi, ujutru dok oni još spavaju idem još jednom tamo i nazad kroz ovo, nemože da škodi[emoji1787][emoji1787][emoji1787] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka